BMW K1200R Sport sınağı (2/4)
BMW K1200R Sport sınağı (2/4)
Anonim

K 1200 R Sport-un ən yaxşısı o zaman gəlir mühərriki işə salırıq. Siz açarı çevirirsiniz, onun müvafiq yoxlamaları etməsini gözləyin və boğuq səslə eyni vaxtda düyməni basın. minimal vibrasiya Onlar göstərirlər ki, ön yarımfinqin yan tərəflərində görünən blok sehrli bir şey gizlədir, 163 at güc.

K 1200 R Sport mühərriklərdən birini təchiz edir dörd silindr rounder Mən heç cəhd etdik. Gücün ötürülməsi aşağıdan çox xəttidir və güclə, tez və tərəddüd etmədən yuxarı qalxır 11.000 inqilaba çatır enjeksiyonun kəsilməsinin təyin edildiyi dəqiqədə.

BMWK1200RSport
BMWK1200RSport

Aktiv aşağı dövrələr motor seliqeli işləyir hamar və dəqiq, və o qədər çox fırlanma momentinə malikdir ki, şəhər trafikində yuvarlanmaq üçün dişli dəyişikliyi ilə məşğul olmaq lazım deyil. Əslində ilə birinci və ikinci roll şəhərdaxili və şəhərlərarası səyahət üçün kifayət edəcəkdir. Onların 241 kilo çəki onlar şəhər ətrafında dolaşmaq üçün bir narahatlıq deyil. Rasional hündürlükdə yerləşən oturacaq bizə asanlıqla dəstək verməyə imkan verir hər iki ayağı yerdə və aşağı ağırlıq mərkəzi sayəsində velosipedi asanlıqla və asanlıqla hərəkət etdirin.

BMWK1200RSport
BMWK1200RSport

Önümüzdə yol açıldıqca qaz yumruğumuzu uzatmağa və bunun necə olduğunu görməyə başlayırıq 163 at gücü onlar silindrlərə daxil olurlar ki, mənim aşağı dövrlərdə göstərdiyim hamar və uyğun davranış birbaşa tarixə keçir və bütün mühərrikləri çıxarır. güclü mühərrikdən gözlədiyimiz xarakter. 4000 dövrəni keçən kimi güc əyrisi biz Angliruya dırmaşırmış kimi yüksəlməyə başlayır və bu da bizi sükandan möhkəm yapışmağa və ayaqlarımızla güc tətbiq etməyə məcbur edir ki, yolda əldə etdiyimiz rahat vəziyyəti itirməyək. Başlanğıc.

BMWK1200RSport
BMWK1200RSport

Dörd silindrli, görünür, heç vaxt bitməyəcək və bu da ən yüksək sürət üstündə dayanır Saatda 250 km, ümumiyyətlə daha idman üslublu motosikletlər üçün nəzərdə tutulmuş rəqəmdir. K 1200 R Sport-un Yapon "R"-ə çox yaxın olduğu başqa bir rəqəm, BMW-nin elan etdiyi kimi sürətlənmədədir. 2, 6 saniyə -dən keçmək 0-100 km/saat. Velosipedi güclü sınaqdan keçirdikdən sonra iki saniyədən bir qədər çox vaxt çox az vaxt kimi görünür, amma əmin ola bilərik ki, dayanmadan saatda 100 kilometrə çatmaq üçün 4 saniyədən çox vaxt lazım deyil. Bundan əlavə rəqəm fırlanma anı 127 Nm-dir, qeydlər bazardakı digər motosikletlərdən daha çox avtomobilinklərinə yaxındır.

Tövsiyə: