Kawasaki Versys ilə əlaqə

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-09-01 00:25

Keçən yanvar ayında və Alicante'deki rəsmi Kawasaki dileri sayəsində mən sahib ola bildim Kawasaki Versys bütün səhər sınamaq üçün. Həqiqət budur ki, diler mənə heç bir günah vermədi, onlar məndən yalnız lisenziya məlumatlarını istədilər və mənə demək olar ki, yeni bir motosiklet borc versinlər.

Motosikletə yaxınlaşdığınız zaman yaranan ilk təəssürat bu barədə bir az düşünməkdir, çünki çox hündürdür, oturacaqdan yerə 840 mm. Ancaq zirvəyə qalxıb yuvarlanmağa başlasanız, ona mükəmməl şəkildə inteqrasiya edirsiniz. Qolların hər ikisi tənzimlənə bilər, lakin mənim zövqümə görə həddən artıq açıq olan sükan ilk bir neçə metr ərzində sizi bir qədər qəribə bir duruşla tərk edir.

Lazım olduğundan artıq dayanmadan əyalətdə ən çox bəyəndiyim marşrutlardan birinə getdim, l. El Kampellodan Aguas de Busot, Relleu, Torremanzanas və Jijonaya gedən yol; Çoxlu döngələri olan ikinci dərəcəli yollar, yol səthi yaxşı vəziyyətdədir və az hərəkət edir. Təqdir edə biləcəyim ilk şey idi müstəsna ön əyləc gücü. İki 300 mm loblu disk velosipedi bir nəfəsdə dayandırmaq üçün kifayətdir, bəlkə də çox uzundur. Təşəkkür edirəm ki, ön asma velosipedin hündürlüyündə yerləşir və dayanmadan bir heyvan kimi əyləclərə tab gətirə bilir. Çəngəl uzadılma və əvvəlcədən yükləmə ilə tənzimlənə bilər, lakin dilerdə əldə etdiyim parametrlərlə onlar mükəmməl şəkildə gedirlər.

Arxa ox 160/60 düymlük 17 düymlük ölçüyə malikdir ki, bu da sizi döngələrdə əyilməyə dəvət edir. nəhəng asimmetrik yelləncək bütün dəsti müşayiət edir. Bir az yumşaq olsa da, bu cür yollar üçün uyğundur, çünki əyrilik xatırladığınızdan daha çox bağlandıqda yalnız bəzi təcili əyləc zamanı arxa təkərlə havada qalmamağı bacarırsınız.

Bütün bu səyahətdə, təxminən yetmiş kilometr mən çox əylənə bilərdim, çünki mühərrik heç vaxt sönmüra və bu, əyridən döngəyə sürərkən çox kömək edir. Elektron inyeksiya o qədər sehrlidir ki, mühərriki heç bir sual olmadan çıxara bilir beşincidə 30 km / saat bərpa. Və yuxarıda saxlayır 100 km-ə orta sərfiyyat 5,5 litr. Bir sözlə, problemsiz döngələr etmək üçün əyləncəli bir velosipeddir və əmindir ki, o, birdən çox RR-ni həmin ərazidə sıx bir yerə qoymağa qadirdir.

Jijonada yanacaq doldurduqdan sonra yuxarı qalxdım Alicante, La Carrasqueta'nın ən gözəl dağ velosipedçi keçidi. Bu, bütün əyalətdəki velosipedçilərin şənbə və ya bazar günləri gəzinti zamanı istinad nöqtəsi kimi istifadə etdikləri milli yoldur və orada demək olar ki, hər şeyi tapa bilərsiniz, RR, tur və ya maksimum zərifliklə döngələri keçməyə çalışan maxi cığır. ləyaqət ki, o döngələrdə dayananlar sonra içməyə dayandığınız zaman sizi tərifləsinlər Venta Teresa-da qəhvə.

Bu sahədə Versys daha asan işləyir əvvəlki yollara nisbətən. O, trayektoriyanı sorğu-sual etmədən qoruyur və düz xəttdə onun duruşu müstəsnadır. Əgər siz yetmiş beş metrə yaxın ölçsəniz, pilot ön şüşə ilə kifayət qədər yaxşı qorunur, çünki siz hündürsinizsə, başınız bütün səs-küydən yayınan hava axınına məruz qalacaq. Əgər siz daha qısasınızsa, yerdən bir metrə yaxın olduğunuz üçün dayandığınız zaman deyilsə, problem ön şüşədə olmayacaq.

Mənim götürdüyüm növbəti hissə Carrasqueta limanının sonunu İbi, San Visente və Alikante ilə birləşdirən magistral idi. Bu magistralın praktiki olaraq düz bir hissəsi var, burada bir çox insanlar mühərriki tam sıxaraq nə qədər getdiyini görmək istəyirlər. Bir server, həbsxana sürətinə çata bilməyən həbsləri vardı amma Etiraf edirəm ki, bu kiçik 649 cc əkizin nəyə qadir olduğunu görəndə qorxdum və özümü qanuni 120 km/saata çatdırdım. yolun. Bu templə əminəm ki, siz yanacaq doldurmaq üçün dayanmaqdan başqa heç bir problem olmadan saatlarla və saatlarla yolu edə bilərsiniz, çünki duruş və qorunma mükəmməldir. Bunu da əlavə etsək Depozit ilə təxminən üç yüz kilometrə çatmalıdır Demək olar ki, bütün ciblərin çata biləcəyi bir marşrutun qarşısındayıq. Çünki altı min avrodan az olması onu çox dadlı edir.

Çəkiliş bitdikdən sonra pula sahib olmaqdansa motosikleti sınamışam hissi ilə onu geri qaytarmağa getdim. almaq üçün düşünmək üçün motosikletlər siyahısında çox yüksək olardı. Sərt reallıq o zaman ortaya çıxdı ki, dilerdə İsraillə vidalaşdıqdan sonra Yamaha SR250 Special-a mindim və ilk döngədə əyləc etməyə gedəndə az qala özümü öldürdüm, çünki Xüsusi Kawa-nın etdiyinin onda birini belə əyləmir.