Pedrosa Xeres dövrəsini təhlil edir
Pedrosa Xeres dövrəsini təhlil edir
Anonim

Bu həftə sonu İspaniyanın hər yerindən gələn baykerlərin qaçırılmaz görüşləri var Xeresdə İspaniya Qran Prisi. Bütün İspan sürücülər bunu ilin ən vacib yarışı kimi qəbul edirlər və bu yarışı əhatə edən mühit təqvim boyu az müqayisəyə malikdir.

Dani pedrosa sevimlilərdən biridir. Keçən il o, Valentino Rossidən sonra ikinci olub və bu il kataloniyalı atlet qutunun zirvəsinə qalxmaq niyyətindədir. Bunun üçün o, vicdanla hazırlaşıb: “Qətər yarışından bəri bütün gücümü bərpa etmək üçün məşq edirəm və yüz faiz sağ əlimlə Xeresə gedə bilmək. a çox vacib karyera mənim üçün və mən həmişə orada qaçmağı xoşlayıram. Xeresdəki yarışlarda ən çox bəyəndiyim şeydir əla atmosfer və böyük azarkeşlər Nə var .

Dani bizə təklif edir dövrənin tam nəzərdən keçirilməsi Cádiz, bütün sirləri bildiyini və qələbənin açarlarının harada ola biləcəyini göstərir.

Circuitojerez
Circuitojerez

Finiş xəttini bitirin və 1 və 2-ci döngələr, “Expo 92” və “Michelin” “Xerez MotoGP velosipedində çox çətin dövrədir; demək olar ki, bir neçə düz yol var və istirahət üçün çox az vaxt var. Evin düz yolu qısadır, ona görə də siz tezliklə ilk döngənin əyləc sürətinə çatdınız. 1-ci döngədən quyudan çıxmaq vacibdir və növbəti döngə, Michelin, əyləc zamanı ötməni görə biləcəyiniz dövrədə nöqtələrdən biridir. Bu, sonrakı döngələrin ardıcıllığına yaxşı hazırlaşmaq üçün mükəmməl şəkildə çəkilməli olan düzgün bucaqdır."

3 və 4 əyriləri "3-cü döngə velosipedin istiqamətini güclü şəkildə dəyişməyə məcbur edir, çünki siz 2-ci döngənin sağına maili çıxırsınız və 3-ü izləmək üçün kəskin şəkildə əks tərəfə keçməli olursunuz. 4 ilə birləşən düz çətin nəzərə çarpır və bu əyrilik olduqca sürətlidir."

5-ci döngə, "Sito Pons" “Sito Pons küncü çox gözəldir, mənim xoşuma gəlir. Siz motosikletlə çox meylli gedirsiniz; əvvəlcə bir az dırmaşır, sonra isə dövrədə ən uzun düzə doğru enir. Siz trasdan çox yaxşı yararlanmalı və oradan yaxşı çıxmalısınız, çünki əks halda hər sürüşmə üzrə növbəti 300 metrdə və ya növbəti dayanacaqda sizi ötmək onlar üçün asandır”.

6-cı döngə, "Quru çuval" “Sito Pons döngəsini arxada qoyduqdan sonra dövrədə ən uzun düzlə qarşılaşdıq. O, aşağıdır və yüksək sürətə çatılır. Dry Sack-in əyləc tələsi "hər şeyin mənası yoxdur". Bu nöqtədə çox yaxşı əyləc etməlisiniz və döngənin daxili hissəsində ötülməməkdən çəkinməlisiniz. Və təbii ki, bu həm də rəqibi ötmək üçün yaxşı yerdir”.

Əyri 7 “Bu, təkərlərinizin vəziyyətini yoxlamaq üçün yaxşı bir məqamdır, çünki bu sol küncdə o, çox əyilir və sürətlənən zaman təkərləriniz çox köhnəlibsə, çox sürüşür. Sürətlidir və siz velosipedlə həqiqətən çox meylli gedirsiniz."

Əyri 8 “Bu künc sol parabolikdir, burada da çox əyilməli və sürətləndiriciyə yumşaq bir şəkildə basmalısınız. Problemsiz bir şəkildə çəkmək üçün oradan yaxşı çıxmalısınız - əgər arxanızda kimsə varsa - sonrakı döngələr olan "Nieto" və "Peluqui".

9 və 10 əyriləri, "Nieto" və "Peluqui" “Onlar birləşən iki sağ əl əyrisidir. Birincinin girişində çox gözəl fırlanmalısan, çünki başlanğıcda səhv etsən, qalanını səhv edirsən. Aralıq pianonu dəstəkləyərkən diqqətli olmalısınız; Bu bir qədər qeyri-müntəzəm nöqtədən keçəndə velosiped olduqca əyilir.

11 və 12 yaşları, "Crivillé" və "Ferrari" “Onlar Xeres dövrəsinin ən vacib iki küncüdür. Orada ötmə çox çətindir, çünki o, 200 km/saatdan çox sürətlə gedir və bu, mütləq düşmək üçün tövsiyə olunan yer deyil. 12-ci döngədən sonra finiş xəttinə giriş bucağı gəlir, çətin və çox vacibdir”.

13-cü döngə, "Ducados" “Onun müxtəlif xətləri var; Yalnız gəldiyiniz zaman arxada və ya qabaqda pilotla etdiyiniz zaman eyni deyil. Həmçinin, son dövrəyə gəldikdə və siz digər sürücülərlə getdiyiniz zaman startı sürətləndirmək çox vacibdir. Bu döngə həm girişdə, həm də çıxışda çətindir”.

Məqsəd düz “Son döngədən pis çıxmaq eyni finiş xəttinə keçmək demək ola bilər. Bu düz qısadır və MotoGP ilə çətin ki, fasilə verirsiniz; dərhal ilk döngəyə yenidən üz tutmaq üçün əyləci hazırlayırsan."

Tövsiyə: