İndianapolis: Yeni Dövrə Uyğunlaşma

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-09-01 00:24

Bu həftə sonu Indianapolis GP-də iştirak edirik və artıq qeyd etdiyimiz kimi, bu, bir çox səbəblərə görə əla motosiklet hadisəsidir. Ancaq bütün pilotlar vəzifəsi ilə gəlir yeni dövrəyə uyğunlaşmaq, və mümkün qədər tez bunu edin, bu mucus deyil.

Dövrə MotoGP yarışını keçirmək üçün hazırlanıb, bu məqsədlə işlər görülüb və buna görə də asfalt tamamilə yenidir. Bundan əlavə, biz bir növbə başına fırlanma istiqaməti əlavə var saat əqrəbinin əksinədir İndianapolis dövrəsinin bu konfiqurasiyası və fırlanma istiqaməti ilə heç bir simulyasiya olmadığından başqa, çox vacib deyil. Ən azı, bəzi sürücülərin trek haqqında fikir əldə etmək üçün istifadə edə biləcəyi ən çox yayılmış konsollarda deyil. Beləliklə, Nicky Hayden istisna olmaqla, müəyyən istinadları olan bütün atlılar (baxmayaraq ki, onların qeyri-kafi olduğunu düşünürəm) eyni nöqtədən başlayırlar: yeni dövrə ilə eyni şəkildə, köhnə şəkildə qarşılaşmalıdırlar.

Maraqdan Dani Pedrosanın bloquna baxaraq, uzun illər əvvəl oxuduğum texnikaları, ixtisaslaşdırılmış jurnallarda (F1, o vaxt oxuduqlarım) izah etdim. atlıların yeni dövrələrlə necə tanış olması. Gəzmək, velosiped sürmək, daha dəqiq desək, skuterdə, hər küncü yoxlamaq, tam sürətlə keçəcəkləri səthlərin teksturasını müşahidə etmək, “qaranlıq” və ya çirkli ləkələri yoxlamaq əskikliyi yoxdur…

Bütün bunlar pilotun yarışacağı mühitdən xəbərdar olmasına və onu təmizləməyə xidmət edir texniki bölmədə ilk təəssüratlar. Bu, təcrübə ilə birlikdə daha sonra sürücüyə "əsl" motosikletdə dövrələrlə necə qarşılaşacağını intuisiya etməyə kömək edəcək.

Növbəti addımlar, sınaq, sınaq və sınaq. Min konfiqurasiya (açıqcası, onlar kifayət qədər məntiqi fərziyyələrdən başlayır, mən təsəvvür edirəm), əyrilərlə qarşılaşmağın min yolu, min tənzimləmə testi, həftə sonu boyunca rəqiblərinizə və onların vaxtlarına min göz… Qısa müddətdə, ən yaxşı şərtlərdə və ən yaxşı zəmanətlərlə yarışa çıxmaq üçün bir yarış.

Və əlavə təzyiqlə, Pedrozanın özünün dediyi kimi, bunu bilməyin "sürətli sürücülər həmişə sürətlidir". Bu Qran Pri, şübhəsiz ki, bütün yerdəyişmələrdə bir problemdir.