Dəbilqənin qısa tarixi

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-09-01 00:24

Və həqiqət budur ki, olduqca qısadır, çünki motosikletin tarixi 1885-ci ildən başlayır Cənab Gottlieb Daimler özünün ilk "zibil"ini yaratdıqda, o, daxili yanma mühərrikli motosikl idi. Ancaq 1935-ci ilə qədər kimsə dəbilqədən istifadənin qəza qurbanları üçün faydalı olacağını düşünəndə idi. Bu biri neyrocərrah idi Hugh Cairns, T. E-nin ölümündə iştirak etmək məcburiyyətində qaldığı üçün şoka düşən T. E. Lawrence (daha yaxşı kimi tanınır Ərəbistanlı Lourens) gətirdiyi rəisin idarəsində qəzaya düşmüş və yəqin ki, həmin paltarı geyinməklə xilas ola bilərdi.

Dr. Cairns-də o, ingilis ordusunun motosikletçilərindən təhsili üçün istifadə etdi və hələ 1941-ci ildə pilotlara dəbilqə taxmağı tövsiyə etdi. 1946-cı ildə o, 1941-ci il tövsiyəsinə əməl edən motosikletçilərin dəbilqədən istifadə etməyənlərə nisbətən daha az və daha az ciddi xəsarət aldığını təsdiq edən ikinci bir araşdırma nəşr etdi. Cairns tövsiyəsinə baxmayaraq 1973-cü ilə qədər Fransa və Böyük Britaniyada bu öhdəlik deyildi, ölümündən 21 il sonra.

Və 1953-cü ildə Cənubi Kaliforniya Universitetində tədqiqatçı, Çarlz F. Lombard, Şimali Amerika Hərbi Hava Qüvvələri bu gün bildiyimiz dəbilqə dizaynını patentləşdirdi. Yüngül, lakin çox davamlı xarici qabıq və kəllə sümüyə çatmazdan əvvəl zərbəni yatıran yastıqlı, daha yumşaq daxili hissə. Bu dəbilqələrin istehsalı bir çox motor idmançıları və hətta bəzi velosipedçilər tərəfindən qəbul edildikdən sonra sürətlə başladı, lakin 1957-ci ilə qədər bu dəbilqə istehsalı standartlaşdırılmamışdı nə də qəzada başından aldığı xəsarətlərdən ölən Cənubi Afrikalı pilot William "Pete" Snellin adını daşıyan Snell Fondu tərəfindən standartlaşdırılmamışdır.

Bu fondun səyləri sayəsində hal-hazırda bu kimi qaydalar mövcuddur DOT və ANSI Latın Amerikası və Euro CEPE. Baxmayaraq ki, hazırda normadır ECE Bu, Avropada istifadə edilən və demək olar ki, yalnız keyfiyyət və təhlükəsizlik standartlarını müəyyən edir.

Bu standartları öyrənməklə biz buna əmin ola bilərik dəbilqənin ömrü beş il ilə məhdudlaşır, lakin alındığı gündən deyil, istehsal edildiyi tarixdən deyil. Bu müddət saç yağının, losyonların və ətirlərin dəbilqənin özünün strukturuna təsirini, eləcə də ətraf mühitin mənfi təsirinə məruz qaldıqda materialların deqradasiyasını öyrənməklə müəyyən edilmişdir. Bu faydalı ömür müddəti çox qısa görünə bilər, amma yadda saxlamalıyıq ki, qəza zamanı başımızla sərt asfalt arasında olan yeganə şeydir. Buna görə mövsüm sonu satışları çox diqqətlə izləmək lazımdır, çünki dəbilqəmiz çox uzun müddət rəfdə olduğu üçün istifadə müddətinin sonuna çox yaxın ola bilər.

Bunu da yadda saxlamalıyıq dəbilqə düzgün ölçüdə olmalıdır, çünki çox böyükdürsə və ya düzgün bağlanmayıbsa, bu, dəbilqə geyinməmiş kimi təhlükəli ola bilər. Dəbilqənin ölçülərimizə uyğun olub-olmadığını yoxlamağın ən yaxşı yolu, bir neçə gün istifadə etdikdən sonra başımıza mükəmməl uyğunlaşmasıdır. Materiallar son qiymətə və keyfiyyətə çox təsir edir, lakin yadda saxlamalıyıq ki, dəbilqə düzgün şəkildə təsdiqlənməlidir qəza zamanı onun mükəmməl işləməsinə zəmanət verir.