Gilera GP 800 testi (1/4)
Gilera GP 800 testi (1/4)

Video: Gilera GP 800 testi (1/4)

Video: Gilera GP 800 testi (1/4)
Video: T Max TURBO Vs GP 800 Vs ALL BIKERS 0 200 mt 2024, Mart
Anonim

Yüksək yerdəyişməli idman skuterləri dəbdədir. Bu, hər gün şəhərlərimizin səkilərinə, işıqforlarına baxmaqla heç kimin inkar edə bilməyəcəyi reallıqdır. The sürətlənmələr TMAX, Nexus və digər idman üslublu maxi skuterləri hətta bir çox orta yerdəyişməli velosipedləri üstələyir. Seqmentdəki ən son "bomba" TMAX-a aşiq olan İtaliyadan gəlir. Onun adı hər şeyi deyir, GP 800. Gilera onun istehsalçısıdır, bu yeni skuterdə ruhuna nüfuz etməyə davam edən nəhəng idman ənənəsinə malik brenddir.

Əhatə məktubu olaraq bir neçə faktı təqdim etməlisiniz. İlk şey mühərrik haqqında danışmaqdır, a qoşa silindr 839-un 90º-də V-də, inkişaf edən 3 c.c 75 at. Bu möhtəşəm pervane sərt çox borulu şassiyə, iki əyləcə qoşulmuşdur Brembo qızıl seriyası 300 mm diametrli ön oxda, 280 mm arxa disk, 16 düymlük ön halqa, iki alüminium yarım sükan və 100% "hücumda" sürmə mövqeyi ilk baxışdan onun niyyətlərini aydınlaşdıran dəsti təşkil edir: olmaq. idman skuterlərinin kraliçası.

Gilera GP800
Gilera GP800

Estetik cəhətdən Gilera GP 800 Burgman, Majesty və ya Silverwing-dən və hətta öz qohumları olan yüksək yerdəyişmə qabiliyyətinə malik Piaggio-dan bir qədər fərqlənir, lakin TMAX-dan o qədər də çox deyil, şübhəsiz ki, onun bazardakı maksimum rəqibi. La Gilera da var stilizə edilmiş xətt, şaquli vəziyyətdə qoşa fara ilə çox aqressiv frontal ilə qeyd olunur. Yuxarıda, sükandan elektrik tənzimlənməsi olan kiçik bir ön şüşə bizi qoruyur. Onu ən aşağı vəziyyətdə götürsək, şəhər üçün qorunma və aşağı dövrlərdə yaxşı olacaq, ancaq yola çıxsaq və ya başlasaq "Manqonu ver", sağ ananasın düyməsini hərəkət etdiririk və ekran yuxarı qalxaraq havanın başımızın üzərində hərəkət etməsinə səbəb olur.

Davam etmək üçün…

Tövsiyə: