Bultaco'nun 50 illik yubileyi: nostalji boz

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-09-01 00:24

Bayramı Bultaco-nun 50 illik yubileyi. Oxuduqlarınız hadisənin sadə xronikası olmalıdır, lakin tüğyan edən barmaq izi vəziyyətində, Bultaquistaların o gün yaşadıqları (yaşadığımız) hissləri bir az da hekayəyə qarışdırmamaq mümkün deyil.

Gün boz şəfəq açdı, əsl ayıb, çünki hər şey əla bir əyləncə üçün hazırlanmışdı. Bayram şənliyi yağışla pozuldu (yaxud “islandım” deməliyəm). Məhz yarışlarda qələbələrin günəşli günləri Bultaco üçün illər əvvəl keçdi, ona görə də taleyin bu yubileyə boz bir günü saxlaması təəccüblü deyil.

Böyüklər arasında İspan brendinə sahib olmaq istəyən "romantiklər" üçün o boz səma bizi yalnız ispan motosikletçiliyinin təkcə sürücülərinə görə deyil, həm də maşınlarına görə inkişaf etdiyi şərəfli illərə həsrət qoydu. Bu, ölkəmizdə istehsal olunan, lakin aşağı yerdəyişmə və yüksək rəqabətə tam daxil olmaq üçün kiçik tutumlu bir bazara yönəlmiş hazırkı milli və ya qarışıq-İspan markalarından məhrum etmədən, aydınlaşdırmağa dəyər. Digər tərəfdən, onun nəzərəçarpacaq dərəcədə rəqabətli profilini nəzərə alsaq, kim şübhə edir (və ya xəyal edir) ki, bu gün onun təkamülünü davam etdirə bilərdimi, Bultaco Ducati, Honda və ya Yamaha-ya qarşı dura bilərdi?

Vaxt keçdi, amma "bultaquista" hissi hələ də yaşayır. Bunun sübutu yüzlərlə həvəsli pərəstişkarların və kolleksiyaçıların olmasıdır ki, onlar bu və ya digər şəkildə Bultaco əfsanəsinin bir hissəsi olanların hamısına, xüsusən də Bulto ailəsinə öz isti münasibətini təqdim etmək fürsətini əldən verməyiblər.

Yağışlı bir gün

600-dən çox iştirakçıya (onlardan 200-ü motosikletlə) xüsusi qonaqlar, keçmiş atlılar və könüllülər qoşuldular, onlar təşkilatın işçiləri və mətbuatla birlikdə 1000-dən çox iştirakçını “topladılar”.

Səhər və yüngül yağışa baxmayaraq, bu münasibətlə xüsusi hazırlanmış marşrutlar üzrə bir neçə dövrə vurmağa cəsarət edənlər az deyildi: sınaq, bütün ərazi, yol və hətta uşaq yolu. Ən böyük fəaliyyət əsas çadırın yanında yerləşən motokros dairəsində və mifik qəlpələri, Sherpa T, Pursang, Matador, Frontera, TSS-ni yenidən görmək (və eşitmək!) mümkün olan böyük padokda baş verdi..

Günorta saatlarında yemək və yağış əsas çadırda olan hər kəsi cəmləşdirmək üçün əməkdaşlıq edirdi; və təşkilat qərara aldı ki, - yaxşı mühakimə ilə - bağlanış mərasimini üç saat qabaqlamaq və dərhal həyata keçirmək.

Mərkəzi akt

Bultaco tarixinə baxış, mövcud olan bir çox qəhrəman üçün duyğuları, xatirələri və alqışları qarışdırırdı.

Nəhəng ekrandan diqqətlə hazırlanmış video və fotoşəkillər brendin şöhrət anlarını xatırladırdı. Xəraclar belə davam etdi: təsisçilərə, pilotlara və Bultaco-nun əzəmətinə müəyyən dərəcədə töhfə verənlərin hamısına.

Brendin "valideynlərinin" məşhur fotoşəkili başlanğıc oldu. Bir-bir - növbə ilə - qəhrəmanların adları çəkildi; və orada olanlar iştirakçıları salamlamaq üçün ayağa qalxdılar. O an nəhəng ekran görüntüsünü göstərdi Don Paco Bulto, uzun alqışlar təqdimatın bu hissəsini taclandırdı.

Sonra növbə pilotlara çatdı. Sherpa T-nin inkişafına fəal töhfə verən və markanın ilk rəsmi sürücüsü olan Sammy Miller xüsusi alqışlarla qarşılandı. Onun ardınca Martin Lampkin, Yrjo Vesterinen, Charles Coutard, Emilio Ostorero, Serj Bacou, Narcis Casas, Toni Elias, Domingo Gris, Jorge Capapey, José Ángel Mendivil, Ramiro Blanco, Salvador Canellas, Toni Gorgot'un qohumu J.. Hamısı öz növbəsində kiçik hörmət və ehtiramlarını bildirdilər və iştirak edənlərin alqışlarını aldılar. Angel Nieto və Xorxe Martinez Aspar iki videoda iştirak edirdi.

Tədbir zamanı çıxışlar, hədiyyələr, fərqlənmələr və hətta hərrac keçirilib seriya nömrəsi 0001 olan mühərrik. Brendin əsas simvolu olan bu unikal parça heç vaxt motosikletə quraşdırılmayıb, model olaraq şassinin tikildiyi emalatxanalara göndərilib və bu yaxınlarda xilas edilib bərpa edilib. Tenderdən sonra mühərrik 4000 avroya kollektora verilib.

Günün bəzi inciləri də varlığını ümid edənlərin xəyal qırıqlığı kimi buraxdı Sete Gibernau, qurucusunun nəvəsi. Bultakonun gedəcəkləri yerləri bədbəxt sona doğru aparan macəranın bir çox qəhrəmanlarının üzlərini və adlarını çəkmək, bəzilərinin isə orada olanların alqışları altında sevinclə əl yellədiyini görmək həm də “acı-şirinli” hiss idi. Öz növbəsində, Angel Nietonun videosu ağızda qəribə bir dad buraxdı. Pilot çıxışını üç hissəyə böldü: rəsmi pilot olmaq, brenddən ayrılması və Bultakodan sonrakı mərhələ. Məsələ burasındadır ki, o, çıxışında bu son hissəni çox uzadıb, özünə “çiçək atıb”. Demək istəyirdi ki, Bulto onun getməsinə mane olmayan əsl centlmendir və demək olar ki, getməyin xoşbəxt olduğunu demədi, çünki bir dəfə bayıra çıxanda iş onun üçün çox yaxşı getdi. Bəlkə dəli bir şey.

Nəhayət, Bulto ailəsinin üzvləri tədbirin keçirilməsinə verilən həvəsi vurğulayaraq təşkilatçılara və bu və ya digər şəkildə buna imkan verən hər kəsə təşəkkürlərini bildiriblər. Onlar həmçinin burada iştirak edən hər kəsə, brendi yaşadan damazlıq baykerlərin “tayfası” olan Bultaco-nun “böyük ailəsi”nə xüsusi təşəkkür etdilər.

50 illik yubiley loqosu: kolleksiya

Bütün iştirakçılar brendin 50 illik yubiley loqosu olan müxtəlif suvenir əşyalarını aparıblar müstəsna olaraq bu tədbirdə. Qeyd etmək lazımdır ki, uğurlu brend idarəetmə siyasəti çərçivəsində (hazırda onun ən böyük sərvəti) Bultaco bu loqonu xüsusi olaraq bu münasibətlə qoruyub saxlayıb və bu məhsullara kolleksiyaçılar üçün əlavə dəyər qazandırıb.