Honda V4-də Yeni Nəsil Shift Sistemi
Honda V4-də Yeni Nəsil Shift Sistemi

Video: Honda V4-də Yeni Nəsil Shift Sistemi

Video: Honda V4-də Yeni Nəsil Shift Sistemi
Video: Everyone has a secret dream! 2023 New Ducati Panigale V4 R 2024, Mart
Anonim

Honda mövcud modellərinin mexanikasında yeniliklər etməyə davam edir, belə ki, ictimaiyyətə açıqlananda bütün Supersport modellərinin ABS-ni birləşdirəcəyini gördük, lakin indi məsələ onların birincisini bazara çıxarmaq niyyətindədir. DSG tipli sürət qutusu motosikletə tətbiq edilir, "Gələcək nəsil" yaponlar deyir. Və DSG nədir? Prinsipcə, onlar "Birbaşa dəyişdirmə sürət qutusu"nun baş hərfləridir, lakin insanlar üçün izahat ikili muftalı və elektron dəstəkli sürət qutusudur. F1-də uzun müddət istifadə olunurdu, biz onu hal-hazırda az-çox yüksək səviyyəli və idman avtomobillərində tapa bilərik, çünki o, mexaniki sürət dəyişdirmə addımı olmadan sürətlənməyə imkan verir.

Buna necə nail olunur? sonra sürət qutusunu ikiyə bölmək və bu yarımların hər birinə ayrıca mufta tətbiq etməkBeləliklə, biri sürət qutusuna qüvvə ötürməyi dayandırdıqda, digər sürət qutusuna keçərkən əsl sıçrayış olmur. Bunu belə izah etmək bir qədər mürəkkəb səslənə bilər, lakin sistem nisbətən sadədir. Görə bilmədiyim şey bütün bu mexanizmin üstünlüyüdür ki, motosikletlərdə artıq GP tipli sürət qutusu var idi ki, ötürmə qoluna sadə bir toxunuşla mühərrikin alışmasını bir anlıq ayırır və növbətisini işə salmağa imkan verir. marş, bütün bunlar millisaniyələrdə.

Bütün bunlara əlavə etsək ki, mexanizmə dişliləri seçən və muftaları işə salan servomotorlar kömək etməlidir, bizim adi motordan daha mürəkkəb və şübhəsiz ki, adi mühərrikdən daha ağır bir mühərrikimiz var. Amma Honda öz yolu ilə gedir bir çox hallarda bütün digər istehsalçıların izlədiyi yoldur.

Tövsiyə: