Yamaha XS 650 Café Racer

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-09-01 00:24

Orta yerdəyişmə motosikletlərinin harada olması ilə bağlı suala uyğun olaraq, The Kneeslider filmindən Paul Crowe bizə bu üç çevrilməni gətirir Yamaha XS 650. Yetmişinci illərin əvvəllərində 250 cc-dən çox olan motosikletlərin idxalına mane olan absurd qanuna görə İspaniyaya gəlməyən bir model. Anglo-Saxon bazarlarında bu motosikleti tapmaq nisbətən asandır və hər şeydən əvvəl münasib qiymətədir ki, onlarla klassik plana çevrilməyə başlamaq minlərlə avroluq investisiya deyil.

Model Honda CB 750 və Kawasaki Z1 ilə müasirdir, lakin daha az yerdəyişmə qabiliyyətinə malik olduğundan, dörd silindrli mühərriklərin bu iki əfsanəsi qədər qiymətli deyil. Böyük mexaniki təmir tələb olunmadığı halda, motosiklet alındıqdan sonra estetik transformasiya az pulla edilə bilər əsas biliyə malik hər hansı həvəskarın təxəyyülü və öz resursları tətbiq edilərsə.

Velosiped eBay-də satılır və bu məqalənin yazıldığı vaxtda olmasına baxmayaraq, ehtiyat qiymətə çatmamışdı. 2500 dollar (2000 avrodan bir qədər çox) motosikleti tamamilə sökən, qumla vurub rəngləyən və tamamilə mexaniki hala gətirən sahibinin gördüyü iş üçün mənə həddindən artıq az pul kimi görünür. Diqqətlə baxacağam ki, sonda hansı qiymətə satılır, əgər satılarsa.

Aşağıda eyni tipli motosikletlərdə çevrilmənin iki başqa nümunəsini görə bilərik, lakin bu halda daha mükəmməl və daha çox yenilənmiş hissələrlə (ən azı çılpaq gözlə) üslubda "daha müasir" motosiklet buraxır. Küçə izləyicisi, daha böyük təkərlər, müasir egzozlar və xüsusilə çox təkmilləşdirilmiş asqılar və əyləclərlə. Qırmızı və qara velosipeddə hətta şassinin baş boru sahəsində dəyişdirildiyi və ya dəyişdirildiyi görünür.

Bu, məni klassik motosiklet həvəskarlarının dairələrində çox eşidilən bir müzakirə qaldırmağa vadar edir Orijinalı bərpa edin və ya orijinalı təkmilləşdirin? Yaxşı, nə biri, nə də digəri tamamilə doğrudur, nə də orijinal bərpa və ya orijinalı təkmilləşdirən islahat küçümsenməməlidir, çünki bunlar fərqli anlayışlardır və hər ikisi sahibinin xoşuna gəldiyi müddətcə etibarlıdır. Bu vəziyyətdə, postun daha çox təsvir etdiyi ilk velosipeddə görülən işi bəyənirəm, lakin digər ikisini də bəyənirəm, çünki görünür ki, motosikletlərin kritik nöqtələrində öz xüsusiyyətləri ilə seçilməyən təkmilləşdirmələr tətbiq etdilər. şassi, orijinal əyləclər və ya asqılar. Əgər onlar bunu dünyada az sayda birlikləri olan bir motosikletdə etsəydilər və başqalarının motosiklet dünyasının inkişafını qiymətləndirə bilməsi üçün orijinalların saxlanmasının demək olar ki, məcburi olduğu başqa bir şey olardı. Nə qədər ki, biz motosikletlərdən həzz alırıq güclü və zəif tərəfləri nə olursa olsun.