Vespa GTV 250 yan arabası ilə
Vespa GTV 250 yan arabası ilə

Video: Vespa GTV 250 yan arabası ilə

Video: Vespa GTV 250 yan arabası ilə
Video: VESPA GTS 250 İNCELEME 2024, Mart
Anonim

Arası çərçivəyə salınmışdır Piaggionun təqdim etdiyi prototiplər Milanda keçirilən son EICMA Sərgisində bu, inqilabi motosiklet və ya buna bənzər bir şey deyil, İspaniya kimi ölkələrdə praktiki olaraq yoxa çıxan konfiqurasiyanı, səliqəni bərpa etməsi ilə seçilir.

Avropanın qalan hissəsində biz bu konfiqurasiyaya malik bəzi motosikletləri, xüsusən də Almaniya kimi ölkələrdə tapa bilərik, lakin heç vaxt bu otaqda təqdim etdiyimiz konfiqurasiyaya malik deyilik.

1948-ci ildə, Vespa-nın doğulduğu il, Vespa ilə birləşdirilən ilk yan arabanı xatırladaq. Bu halda qoşqu quraşdırılmış motosiklet a Vespa GTV 250cc, dörd vuruşlu mühərrik və elektron inyeksiya və ya maye soyutma kimi istənilən cari mühərrikin təkmilləşdirilməsi ilə müasir seriyalar. 20 sm-lik qar yağışı və 10% yamacın ortasında yan arabası olan Vespa 125 ilə Aprica limanını (1181 metr) taclandıran Salvettinin görüntüləri mətbuatda bizə xatırladan başqa bir dövrün əlamətdar hadisəsi olaraq çox uzaqda qaldı. azad edin.

Prototip olaraq daha çox spesifikasiya, qiymət və ya texniki məlumat vermədilər, lakin o, bazara çıxarılarsa, şübhəsiz ki, diqqəti cəlb edəcək bir motosikletdir. Baxmayaraq ki, indi bazar çox fərqlidir və ehtiyaclar bu vasitələrin tam sürətlə işlədiyi vaxtdan tamamilə fərqlidir.

Tövsiyə: