Yamaha YBR 125 Classic SP, test (2/4)

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-09-01 00:24

İstər düyməsi və elektrik sistemi ilə, istərsə də ənənəvi üslubda sağ tərəfdə yerləşən qolu olan mühərriki işə salan kimi ilk diqqətimizi çəkən onun çox səssiz olmasıdır.

Səsboğucu uzun və xrom örtüklüdür, çox aşağı vəziyyətdə yerləşdirilir ki, bu da sizi yıxmağa dəvət etmir, düzünü desək, velosipedin qalan hissəsi də bunu etmir. Titrəmələr onların olmaması ilə nəzərə çarpır və YBR 125 SP Classic digərlərindən fərqlənmədən diqqətdən kənarda qalmağa çalışır. Onların rolu budur.

Ayaq dayaqları rezinlə örtülmüşdür və çox irəli mövqedə yerləşir. Son vaxtlar sınadığım motosikllərin ayaqaltılarına və ya normal vəziyyətinə öyrəşdiyim üçün etiraf etməliyəm ki, öz mövqeyinə uyğunlaşmaq mənə bir az vaxt apardı və bir dəfədən çox yerində dayanarkən mən "başgicəllənən ördək" kimi görünürdüm. ayaqlarımı hara qoyacağımı bilirəm.

Mən ayaq dayağı mövqeyini asıb, qollarımı arxa sükanda bərkidib yavaş-yavaş yola çıxdıqdan sonra SP Classic-də özümü çox rahat və rahat hiss etdim.

Kiçik 125 cc mühərrik yalnız 10 at gücü inkişaf etdirir, buna görə də əvvəl dediyim kimi, qaçmağı unuduruq. Gəlin gəzintiyə çıxaq, YBR 125 Classic SP-nin rahatlığından həzz almaq və onun təbii yaşayış mühiti olan şəhər nəqliyyatında necə davrandığını görmək.

YBR ilə şəhəri gəzərkən diqqətimizi çəkən ilk şey mühərrikin 4000 dövrədən aşağı tənbəl olmasıdır, lakin oradan 7500 dövrəyə qədər o, kifayət qədər güc verir və qanunla müəyyən edilmiş qanuni limitlərdən yüksək sürətlə sürməyə imkan verir.

Sabah daha çox…