Quadrophenia's Lambretta hərrac rekordu
Quadrophenia's Lambretta hərrac rekordu
Anonim

İlk dəfə deyil ki, danışırıq Quadrofeniya, 1979-cu ildə nümayiş etdirilən Modlar arasında kült film. Bu filmdə əslində eyni adlı rok operanın bir film uyğunlaşması olan Üst 1973-cü ildə onlar bizə London modifikatoru Cimmi və onun altmışıncı illərdə İngiltərədəki dostları qrupunun macəralarından danışırlar. O zaman film çox pis rəy aldı, çünki o zaman istifadə edilənlər üçün çoxlu şiddət və seks ehtiva edirdi. Ancaq bir çox hallarda olduğu kimi, ağızdan ağıza yayılan sözlər onu ən gənclər arasında dini bir filmə çevirdi. Onu ilk dəfə nə vaxt gördüyümü, həqiqətən də xatırlamıram, amma beynimdə bəzi səhnələr və Cimminin rokçu dostu Kevinə dediyi ifadə var; önəmli olan motosiklet deyil, kimin sürdüyüdür. Amma gəlin kinosevərlərin şərhlərini dayandıraq ki, bizi maraqlandıran velosipedə diqqət yetirək.

Jimmy-nin xarakteri minir a Lambretta li 150 seriyası 3 xrom güzgülərin yaxşı çeşidi və bir az başqa. Filmdə istifadə olunan orijinal motosiklet o zaman tərəfindən alınıb Rafferty newman (Portsmutda Scooter satan mağaza) və uzun müddət pəncərədə nümayiş etdirildi. Motosiklet əldən-ələ keçdi, birinci o aldı Eddi Harris sonra kimə satdı Paul marşamma Portsmut bölgəsindən heç vaxt çıxmıram.

Bir müddət sonra sərgiləndi Paul Marshın bağının önü, indiki sahibi onu küçədə keçərkən tanıyıb və ona imtina edə bilməyəcəyi təklif edib. Onu əldə etdikdən sonra o, 1995-ci ilə qədər bərpa işlərinə başladı. Motosiklet həmin ilin iyununda “Scootering International” jurnalının üz qabığında və bərpa haqqında geniş hesabatla müşayiət olundu. Həmin tarixdən bəri motosiklet 1997-ci ildə filmin təkrar buraxılışının premyerasında iştirak etməklə yanaşı, bir çox tədbirlərdə iştirak edib və bir neçə mükafat qazanıb.

Lambretta kvadrofeniyası
Lambretta kvadrofeniyası

Ancaq bu anda motosiklet şöhrət qazandı, əgər hələ bir az daha çox şöhrət qazansaydı, ev üçün hərracda satıldıqda. Bonhams Əyləncə Keçən Noyabrın 25-i üçün üşütmə sayı 36.000 funt sterlinq (təxminən 54.000 avro) demək olar ki, heç nə. Xüsusilə, əbədi rəqibi Vespa kimi, müharibədən sonra bir ölkəni (İtaliya) motorlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş motosikletdən danışırıqsa, o, ucuz, saxlanması asan və etibarlı bir nəqliyyat vasitəsi olmalı idi, lakin heç bir yerdə. dəbdəbəli. Baxmayaraq ki, altmışıncı illərdə meydana çıxan Mod cərəyanı onları sahiblərinin ibadət və pərəstiş obyektinə çevirdi. Hal-hazırda onlar yüksək qiymətli parçalardır, çünki onları məqbul vəziyyətdə əldə etmək nə qədər çətindir.

Baxmayaraq ki, azad bazarda həmişə alıcının məqsədəuyğun hesab etdiyi qiyməti ödəməyə hazır olan, ağlabatan olub-olmamasından asılı olmayaraq, həmişə var.

Tövsiyə: