Elektrikli motosikletdə 200 km/saat?

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-09-01 00:24

Birmingemdə dünyanın ən sürətli elektrik motosikletinin təqdimatı keçirilib. haqqındadır TTX01, saatda 201 kilometrə çata bilən, 0-dan 100-ə 3,5 saniyəyə sürətlənən idman avtomobili və istehsalçılarına görə, 600CC benzinlə müqayisə edilə bilən güc. Təqdim olunan model Suzuki şassisinə quraşdırılmış prototipdir, ona görə də biz əmin edə bilmərik ki, onun kommersiyalaşdırılması zamanı - 2009-cu ilin sonunda onun forması fotoşəkildəki kimidir.

İngiltərənin The Guardian qəzetindəki bir məqalə, müəyyən bir İngilis qüruru olmadan deyil, son versiyanın olacağına əmindir. bir il ərzində kommersiyalaşdırılmağa hazırdır, və bu, 20.000 funt-sterlinqə, təxminən 24.200 avroya (bugünkü qiymətlə) başa gələcək. İngilis mühəndisləri tərəfindən dizayn edilmiş və inşa edilmiş, 2009-cu ilin iyununda mifik İnsan adasında keçiriləcək emissiyasız motosikletlər üçün ilk Qran Prinin (TTXGP) təşkilatçıları tərəfindən sifariş edilmişdir.

Tədbirin təşkilatçısı və həvəskar velosipedçi Azhar Hussain, TTX01-ə getmək üçün yol kimi istinad edir: "Bu gün texnologiya sizə idman performanslı mühərrik vermək üçün kifayət qədər yaxşıdır, lakin emissiyasızdır."

Hal-hazırda biz yalnız dünya üzrə elektrik motosikllərini bazara təklif edə bilən başqa bir şirkətdən danışa bilərik. Bu, 2009-cu ildə Vectrix skuterini buraxmağı planlaşdıran Şimali Amerika Brammo-nun Enertia şirkətidir, əsasən iş yerinə getmək üçün gündəlik olaraq avtomobilindən istifadə edən insanlardan ibarət bazara yönəlmişdir.

Digər tərəfdən, TTX01, emissiyasız nəqliyyat istiqamətində irəliyə doğru bir addım hesab olunur, lakin avtomobil idarə etmək xoş istirahət variantı olan minlərlə motosikletçini laqeyd qoymadan. O, təxminən 86 at gücünə malik olan və arxa təkərin yanında yerləşdirilən akkumulyatorlarla işləyən iki elektrik mühərriki ilə işləyir. Hər birinin çəkisi on bir kilodur və Brightonda yerləşən Agni motorları tərəfindən hazırlanmışdır. Akkumulyator tam doldurulmuş vəziyyətdə, motosiklet kruiz sürəti ilə 80 kilometrə yaxın məsafə qət edə bilir. Onu doldurmaq üçün onu yalnız ən azı on üç amperlik bir rozetkaya qoşmaq lazımdır (köhnə elektrik qurğuları olan evlər, çəkinin) və iki saat ərzində hazır olacaq.

Yekun dizayn yüngül karbon kompozit şassi üzərində quraşdırılacaq və ən müasir texnologiyanı özündə birləşdirəcək. İstehsalçılar benzinlə müqayisədə müqayisəli üstünlük görürlər, çünki bu halda şassi daxili yanma mühərriklərinin şiddətinə tab gətirməməli, radiator, yanacaq və yağ nasosları kimi öz elementlərini daşımamalıdır., ya da sürət qutusu. Bundan əlavə, o, ön təkərdə ikinci mühərrikin yerləşdirilməsi üçün ayrılmış yerə malik olacaq ki, bu da tutuşun itirilməsi zamanı təhlükəsizliyi artıraraq, elektron idarəetmə bloku ilə dartma paylama nəzarətini işə salacaq.

TTXGP, rəqabətdən emissiyasız motosikletlərin inkişafını təşviq etməyə çalışan bir təşəbbüsdür. Proqnozlara görə, öz maşınlarını işləyib hazırlamış 50-yə yaxın komanda iştirak edəcək. Onların arasında biz peşəkar yarış komandalarından tutmuş universitetlərə, texnologiyaya həsr olunmuş şirkətlərə və ya həvəskar həvəskarlara qədər tapırıq. Bu, Böyük Britaniya Ticarət və İnvestisiya (UKTI) tərəfindən həyata keçirilən bir hadisədir, Britaniya hökumətinin inkişafı və ticarət sahəsi kimi bir şeydir.

Gələn ay ilkin sınaqları tamamladıqdan sonra TTX01, rəqabət üçün İnsan adasına qayıtmazdan əvvəl, Portuqaliya, Fransa, Almaniya və İtaliyanı gəzərək Batareya ilə işləyən Avropa turuna çıxacaq.

Bütün sektorlar tərəfindən alqışlanan təşəbbüs olsa da, hələ də həllini tapmayan problemlər var. Onlardan biri də bu motosikletin olmasıdır praktiki olaraq heç bir səs-küy yaratmır, bu, praktikada təhlükəyə çevrilir, çünki piyadalar şüursuz şəkildə yaxınlaşdıqda avtomobillərin səsini eşitməyi gözləyirlər.