Vespa və Lambretta üzərində 6 saat dözümlülük

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-09-01 00:24

İspaniyanın hər yerindən bir qrup dost toplayıb onlara bacardıqlarını söyləsəniz nə olar go-kart yolunda altı saat sürmək Vespa və ya Lambretta üzərindəki ən çılğın təcrübələri ilə? Yaxşı, onların ayaqlarını dayandırmalısan, çünki onlar ildırım kimi sürətlidirlər. Altı saat ərzində onlar trasda bir kilometrdən bir qədər az olan dövrənin ən azı 317 dövrəsini qət edə bildilər.

Bu sınaq ötən şənbə, yanvarın 24-də keçirilməli idi, lakin həmin həftə ölkəmizdən təxminən 150 km/saat küləklə qasırğa keçdi və bu şəraitdə hər şey iki həftə sonraya təxirə salınmalı oldu. Ağırlaşdırıcı vəziyyətlə bəzi komandalar Portuqaliyadan gəldi, lakin heç kim etiraz etmədi və qeydiyyatdan keçənlərin demək olar ki, hamısı əvvəlcə meydana çıxdı.

Səhər tezdən, az qala səhərə yaxın həvəsli sürücülər dairəyə gəlməyə başladılar ki, bütün inzibati tələblər yerinə yetirildikdən sonra 30 dəqiqəlik sıralanma qaçışı başladı. Le Mans planında start 10:45 idi. asfaltın bir tərəfində atlılar, digər tərəfində isə velosipedlər. Başlanğıc bayrağını gözləyən 31 motosikleti görmək çox həyəcanlı idi. Və böyük uğur ona görə ki, ilk döngəni problemsiz keçiblər.

İkincisi artıq belə deyildi, qabaqcıl atlılardan biri mufta qolunu sındırmaq və sükanı döndərmək bəxti gətirmədiyi üçün yerə çırpıldığından, ağılar olduqca acı idi. Ta ki, o döngənin bayraqlarına məsul olan şəxs bunu ona deyənə qədər Onun təmirinə və döyüşmək üçün trasa qayıtmasına təxminən altı saat qalıb. O, cəld velosipedi trasdan çıxardı və yola qayıtmaq üçün onu tam sürətlə qutuda təmir etdi. Dözümlülük testlərinə öyrəşməyən birinin ümumi çaşqınlığı, burada vaxtın təmiz sürət testindən fərqli bir şəkildə ölçülməsi.

Sınaq heç bir qorxu olmadan həyata keçirildi, yalnız iki dəfə, yıxıldıqdan sonra təcili yardım iki pilotun yanına girəndə onu zərərsizləşdirmək lazım idi. Ən yaxşısı odur ki, hər ikisi sadəcə zərbədən və velosipedi yerdə sürükləməkdən iyrənməkdən şoka düşüblər. Hər halda təşkilat tərəfindən təmin edilən həkim düşmüş iştirak etmək üçün yaxşı bir neçə yarışa sahib olsa da. Aydındır ki altı saatda çox şey olur, lakin müsabiqənin direktoruna kömək etməkdən narahat olduğum üçün bütün hadisələri sizinlə əlaqələndirə bilmərəm.

Sizə deyə bilərəm ki, bıçaq zərbələri hamının saçını dirəyib. Pilotlar arasında möhtəşəm sünbüllər gördük. Mən də sizə demək istəyirəm Vespa və ya Lambretta-nın yarış üçün uyğun olmadığını söyləyən səhv edir, Bu idman avtomobili kimi yıxılır və trasdan kənarda gördükləriniz GP kimidir, lakin kiçik təkərləri var.

Sonda qalib komanda oldu Portuqaliyadan Vespa Racing, prototip velosiped və 317 dövrə ilə. 200 cc seriyada məğlub oldu Guadalajara Sevgi Komandası 309 dövrə vuran 125 cc seriyada 293 dövrə ilə Moto Gasteiz komandası, Lambrettada isə qalib komanda oldu. Projecte X və Dr Soler 268 dövrə ilə. Ən sürətli dövrə ilə qeyd olundu Team Vespa Machado 59,581 saniyə ilə, burada görə bilərsiniz ki, onun dörd pilotundan ikisi Valensiya ərazi sürətinin nizamnaməsidir.

Gördüyünüz kimi heç vaxt "karyera" sözünü işlətməmişəm Çünki bu, heç bir federasiyanın və ya buna bənzər heç bir tənzimləmə ilə əhatə olunmadığı üçün sıfırdan başlamalı olub. Əlbəttə ki, mülki məsuliyyət sığortasının tələblərinə riayət etmək, iştirakçıların bütün sınaq müddətində əhatə olunmasını təmin etmək, dövrədə mövcud olan təcili yardım kimi təhlükəsizlik tədbirlərinə ciddi riayət etmək və hər an ən sürətlilərin bir-birini görməməsinə çalışmaq. ən yavaş və əksinə zərər verir.

Əsas fikir əylənmək idi, və deyəsən, iştirakçıların çoxu bir partlayış yaşadı. Başqa bir şey, ən sürətli olanların bəzi ötmələri ən yavaş olanları qorxutacaq, lakin bu setlər trasda qalır və bu, cəlb olunanlar arasında xüsusi bir məsələdir. Bilirəm ki, təşkilat tükənib, amma təcrübə mütləq təkrarlanacaq. Fotoşəkilləri diqqətlə nəzərdən keçirə bilsəniz, ən çox hiylələri olan motosikleti kimin tapa bildiyini görmək üçün sizi tərk edəcəyəm.