Video: Harley Davidson XR1200 BBQ Series, sübut. Yekun nəticələr və foto qalereya (4/4)
2024 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-10 18:33
Harley Davidson XR1200, dövrədə yuvarlana bilmək üçün hazırlanmış hazırlıqla birlikdə Məni təəccübləndirdi xoş bir şəkildə. HD tərəfindən "idman" yanaşması olan və 4000 avro sərmayə ilə motosikletdən başlayaraq dövrə hissəsini uyğunlaşdırın Çətin yarış şəraitində o, özünü doğru şəkildə müdafiə etdi.
Nəzərə alsaq ki, bazarda mövcud olan heç bir modellə müqayisə oluna bilməz, onun məqsədi var əylənmək üçün motosiklet daha çox uğur qazanmışdır. Sürət dövrəsindəki kiçik təcrübəm ona mane olmadı ki, dövrələr keçdikcə özümü getdikcə daha rahat və onun idarəedicilərində daha çox "hiss" hiss etdim.
Onun təməlqoyma estetikası bizi ABŞ-a xas olan başqa bir yarış dövrünə aparır. Mühərrik, minimal hazırlıqla, məntiqin diktə etdiyindən daha sürətli yuvarlanmağa imkan verir və yalnız yerin təmizlənməsində məhdudiyyət bu şirkəti çətin vəziyyətə sala bilər. Harley qaçmağa məcbur etdi.
- Motor:
- Növ: 4T, 90º-də V-də 2 silindr, hava soyudulur
- Yerdəyişmə: 1,202 sm³
- Güc maks. dekabr: 6,920 rpm-də 103 at gücü
- Tork maks. dec: 6910 rpm-də 10,5 Nm
- Keçmə:
- Debriyaj: Yağda çox diskli
- Dəyişiklik: 5 sürət
- Transmissiya: Vaxt kəməri
- Süspansiyonlar:
- Ön: 43 mm ters çevrilmiş çəngəl. 125 mm səyahət. Tənzimləmə yoxdur
- Arxa: 2 yan amortizator. 3 tərəfli tənzimləmə
- Əyləclər:
- Ön: İkiqat disk Ø 300 mm. 4 porşenli radial kaliper
- Arxa: Tək disk Ø 260 mm. Tək pistonlu kaliper
- Təkərlər:
- Ön: Pirelli SBK 120 / 70ZR-17 3.5"
- Arxa: Pirelli SBK 180 / 55ZR-17 5,5"
-
Ölçülər:
- Ümumi uzunluq: 2,140 mm
- Təkər bazası: 1520 mm
- Quru çəki: 233 kq
- Qiymətləndirilməsi:
- Mühərrik: 7
- Süspansiyonlar: 8
- Əyləclər: 8
- Estetik: 10
- Sürücü rahatlığı: 6
- Orta qiymət: 7, 75
- Lütfən: Estetik, səs
- Qarşı: Vites, debriyaj, yerdən təmizlənmə
Tövsiyə:
Can-Am Spyder, sübut. Yekun nəticələr və foto qalereya (4/4)
Can-Am Spyder-in göyərtəsindəki sərnişinimiz, demək olar ki, bir tur motosikletindəki kimi korlanmışdır. İçərisində tənzimlənən arxa dayağı olan geniş oturacaq var
Suzuki Gladius 650, sınaq (4/4). Yekun nəticələr və foto qalereya
Dünən biz sizi şəhər ətrafında gəzən Suzuki Gladius 650 ilə tərk etdik, burada çevikliyin və idarəetmənin onun iki güclü tərəfi olduğunu gördük
KTM 990 Adventure, sübut. Yekun nəticələr və foto qalereya (4/4)
KTM 990 Macəra. Test, estetik analiz və fotoşəkillər. Yol və sərnişin təəssüratları
Yamaha YBR 125 Classic SP, sübut. Yekun nəticələr və foto qalereya. (4/4)
Yamaha YBR 125 SP Classic, şübhəsiz ki, gündəlik istifadə üçün rahat və praktik motosiklet axtaranlar üçün ən yaxşı variantlardan biridir. Onun yanaşması belədir
Buell Lightning XB12STT, sübut. Yekun nəticələr və foto qalereya (4/4)
Buell Lightning XB12STT qeyd-şərtsiz motosikletdir, markanın həvəsli ictimaiyyəti və ya hazırda mövcud olan motosiklet tipinə uyğun olmayanlar üçün nəzərdə tutulmuşdur