BMW K 1300 S, R və GT təqdimatı

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-09-01 00:24

2004-cü ildə BMW bazara ilk K 1200-ü təqdim etdi. O vaxtdan bəri İspaniyada bu modelin müxtəlif versiyalarının 3665 ədədi satılıb. Seriyanı təşkil edən üç modeldən ən çox satılan K 1200 R oldu ki, o, ən aqressiv və müasir çılpaq görünüşü ilə yüksək performanslı çılpaq motosiklet həvəskarlarının çoxunu ovsunlamağı bacardı.

Keçən həftə köhnəlmiş K 1200, K 1300 R, S və GT-ni əvəz edən yeni K 1300-ləri sınaqdan keçirmək fürsətimiz oldu.

Dəyişikliklər sadəcə yerdəyişmənin sadə artımı deyil, lakin dəyişikliklər, zahirən təmkinli görünsə də, sələflərindən tamamilə fərqli modellər haqqında danışa biləcəyimizi bildirir.

Əvvəlki K 1200-ə gəldikdə, yeni 1300 mühərrik, işlənmiş qaz, debriyaj, dəyişdirmə, transmissiya, elektrik sistemi, şassi və asmalarda dəyişir.

55 ° maili eninə dörd silindrli mühərriklərin yerdəyişməsi indi 1293 c.c olaraq təyin edilib və hər üç versiyada güc və fırlanma anı göstəricilərində təkmilləşdirmələr var ki, bunlar da aşağı dövrlərdə verilir. Quru yağlamaya malikdir, mufta yağ vannasındadır və K 1200 ilə müqayisədə dəyişən bir çox xırda detallar var.

İndi pistonlar daha yüngül və diametri daha böyükdür. Onların hər birinin çəkisi 299 qrama qarşı 287 qramdır və diametri K1200 ilə müqayisədə 80 millimetrə qədər artır. Piston yubka da daha qısadır.

Vuruşa gəldikdə, o, 59-dan 64,3 millimetrə qədər gedir və kranklar indi bölünür, eyni zamanda daha uzun və daha yüngüldür. Suqəbuledici reformasiya edilib və eksantrik valları üçün yağlama sürətləndiricisi var. Bu modifikasiyalar sayəsində gücü, anı yaxşılaşdırmaq və emissiyaları azaltmaq daha asandır.

Hava filtri qutusu yenidən işlənib və K1300 S-də iki dinamik girişə və R və GT-də bir dinamik girişə malikdir. Öz növbəsində, sürətləndirici indi drossellərin açılması və bağlanması üçün müstəqil kabellərə malik desmodrom sürücüsünə malikdir.

İşlənmiş qazlar da dəyişir, çünki onlar R və S-də tamamilə yenidir, GT-də isə onun interyeri yenidən işlənib. Onların hamısında yeni elektron buraxılış klapan var.

K 1300-dəki mufta yeni mühərriklər tərəfindən verilən artan güc və fırlanma anı idarə etmək üçün yenidir. Bir neçə ay əvvəl sınaqdan keçirdiyim K 1200 R Sport ilə müqayisədə o, əməliyyatda daha dəqiq və daha yumşaq görünürdü.

O, həmçinin kardanı və bütün arxa oxu dəyişdirir ki, bu da indi daha hamar işləmək üçün iki fırlanma anbarına malikdir. Ötürücü qolu da yenidir və indi ona daha dəqiq davranış verən üç bərkitmə nöqtəsi var. Bundan əlavə, K 1300 R və S üçün bir seçim olaraq, qazı kəsmədən və ya muftaya toxunmadan, sadəcə vəhşicəsinə sürətləri yüksəltməyə imkan verən bir dəyişdirmə köməkçisi var.

Avadanlıq

İndiyə qədər BMW-lərdə ən çox tənqid edilən cəhətlərdən biri idarəetmə elementləri və açarları idi, məsələn, hər tərəfdəki göstərici sükan çubuğunun sol və ya sağ pinində yerləşən idarəetmə ilə aktivləşdirildiyi üçün onları idarə etmək ümumiyyətlə olduqca mürəkkəb idi.

Bu, tamamilə dəyişdi və indi K 1300-də göstəricilər vəziyyətində klassik sxemə əməl edən düymələr var və qalan açarların paylanması daha intuitivdir. Onların hamısı elektron şəkildə işlədikləri üçün indi əslində düymələrdir.

Beləliklə, məsələn, tutacaqların qızdırılmasını ən güclü vəziyyətdə aktivləşdirmək istəsək, açarı müəyyən bir mövqeyə qoymaq əvəzinə, düyməni yalnız iki dəfə basmalı olacağıq və alət panelində hansı vəziyyətdə olduğunu göstərəcəkdir. Onları mövqe tuturuq.

İdarəetmə mexanizmlərindəki bu dəyişikliklər sükan konuslarını xeyli sadələşdirdi ki, bu da bizə eyni məkanda demək olar ki, iki dəfə çox funksiyaları yerləşdirməyə imkan verir və bizim hər zaman aktiv olduğumuzu bildirən alət panelidir.

Onun yeni konfiqurasiyası ilə sol tərəfdə ESA II və ASC indikatorları və işıqları, sağ tərəfdə isə tutacaqların və qızdırılan oturacaqların idarə edilməsi və ya işə salma düyməsi var.

Nəhayət, bunlar çılpaq gözlə qiymətləndirmək çətin olan, lakin bu yeni modelləri bir az da irəli aparmağa, seqmentlərinin hər birində etalon olan bəzi velosipedləri təkmilləşdirməyə və onları satış boşluğunda davam etməyə hazır vəziyyətə gətirməyə qadir olan kiçik dəyişikliklərdir. bir neçə il.

Sabah siz K 1300 S və ardıcıl olaraq qalan modellərlə əlaqə saxlayacaqsınız.