SHAD AD 405 RR, sübut

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-09-01 00:24

Keçən ay biz Moto22-də aydan-aya davam edəcəyimizə ümid etdiyimiz bir sıra xüsusi təkliflərə başladıq. Söhbət bir ay əvvəl soyuq və yağışın gündəlik norma olduğu bir vaxtda bizə çox yaraşan Motardos Cold şalvarı ilə açılışını etdiyimiz avadanlıq sınaqlarından gedir.

İndi deyəsən yaz həmişəkindən daha güclü gəlib, ona görə də tam üz dəbilqəsini sınamaq üçün üst geyimimizi kənara qoyuruq. Onun haqqında SHAD AD 405 RR, İspaniya istehsalı olan və son bir ay ərzində həm çılpaq motosikletimdə, həm də Honda Forza 250 kimi sınaqdan keçirdiyim digər avtomobillərdə müntəzəm olaraq istifadə etdiyim dəbilqə.

Estetik baxımdan SHAD AD 405 RR mənə çox cəlbedici görünür. Test etdiyimiz bölmə rəngləndi tutqun mavi rəng, öndən arxaya keçən iki ağ zolaqlı, ona kifayət qədər idman və hətta bir qədər retro görünüş verir. Tutqırmızı, tutqun qara rənglərlə eyni bəzək və mərkəzi zolaqlar olmadan titan rəngli daha təmkinli bir bəzək də var.

The xarici qabıq fiberglasdan hazırlanmışdır, və onun forması kifayət qədər stilizə edilmişdir. Bu tipik geniş və dairəvi tam üzlü dəbilqə deyil, dəyirmidən daha ovaldır. Bu, mənə bir az da Bells-in formasını xatırladır, Amerika dəbilqələri bizim ölkədə çox nadirdir.

Bütün çöldə bəziləri var kiçik relyeflər, bu ona xarakterik forma verir. Ən görkəmli relyef çənə hissəsindən başlayan və dəbilqənin arxasına doğru açılaraq onun üslubunu qeyd edən bir növ “bel” yaradır. Bu relyefin kulminasiya nöqtəsi dəbilqənin arxa hissəsinin yuxarı hissəsində görünür, burada kiçik bu sahəni yekunlaşdıran diffuzor.

Xarici qabıq XS və XXL arasında ölçüləri olan bütün növ başlıqlara uyğun olmaq üçün iki ölçüdə mövcuddur. Mənim ölçüsüm, Arai-də olduğu kimi L ölçüsüdür və həqiqət budur ki SHAD üzümə yaxşı uyğun gəlir, nə haqqında olan "yanaqlarımı" sıxaraq.

İnteryer müxtəlif materiallardan hazırlanır, əksəriyyəti yüksək keyfiyyətlidir. Beləliklə, dəbilqənizi taxdığınız zaman tez bir zamanda fərqinə varırsınız yumşaq materiallar üzünüzə sürtülür. Daxili yastıqlar kifayət qədər genişdir və ən azı mənim vəziyyətimdə narahat olan yerlər yaratmadan başın formalarına yaxşı uyğunlaşa bilirlər. Həm də hamısı var onları yuya bilmək üçün çıxarıla bilər.

The bitirmə həm içəridə, həm də xaricdə yaxşıdır. Beləliklə, yastıqları bir neçə dəfə çıxardıqdan sonra, onlar həmişə yaxşı yerləşdirilib, aralarında narahat boşluqlar buraxırlar. Öz növbəsində, bir neçə hissədən ibarət açıq sahə də çox yaxşı işlənib. Bunu fotoşəkillərdə belə görə bilərik, burada çənənin hava girişi, yuxarı hissəsi və arxa hissəsi üçün plastik parçalar kimi mükəmməl şəkildə təqdir olunur. xarici qabığın nə olduğu ilə mükəmməl uyğunlaşır. Hərəkətdə olduğumuz zaman aerodinamik səslərin qarşısını almaq üçün bu çox vacibdir.

SHAD AD 405 RR haqqında bəyəndiyim başqa bir şey idi bağlama sistemi. Şübhəsiz ki, sistem ikiqat üzük orada ən yaxşısıdır. Rahat, təhlükəsiz və hətta əlcəklərlə idarə etmək asandır, baxmayaraq ki, SHAD vəziyyətində qalın əlcəklər taxarkən qayışı taxmalı olduğunuz nöqtəni tapmaq asanlaşdırmaq üçün iki halqa bir az daha çox diametrə malik ola bilər.

Hətta çılpaq bir velosipeddə olduqca sürətli sürməyi xoşladım, dəbilqə başına yaxşı bağlanmışdı, və küləyin gücünə görə üzümdən bir barmaqdan az ekran qalmış digər dəbilqələrdə olduğu kimi geriyə getmədi.

Haqqında danışmağa davam edirik ekran, bu olduqca qalın və möhkəmdir, və bu onu açıb bağlayarkən nəzərə çarpır. Əvvəlcə ratchet bağlama sistemi olduqca kobud və sərt görünürdü, lakin gövdə yeni olduğu üçün normal idi. Bir neçə gün istifadə etdikdən sonra o qüvvə yox oldu və ekran heç bir problem olmadan açılıb bağlandı, onu əvvəlcədən müəyyən edilmiş bir neçə ara mövqedə düzəldə bildik.

Onun təklif etdiyi baxış sahəsi yanlara doğru sınadığım ən yaxşılarından biridir, lakin eyni şeylər üçün belə deyil. çənə sahəsi dəbilqə, olan çox böyük və bəzi görünürlük qalır xüsusilə alət panelinə baxmalı olduğumuz zaman. Qalanları üçün, tərəflərə doğru, hər bir döngənin çıxışında və ya hətta hər kəsişmənin tərəflərində bizi nə gözlədiyini görmək üçün çox yer təklif edir.

SHAD AD 405 RR-ni sürərkən necə davrandığını öyrənmək üçün bir neçə motosikletdən istifadə edirik. Aerodinamik mühafizənin olmaması ilə nəzərə çarpan çılpaq motosikletlərdə yuvarlananda və AD 405 RR-nin səs-küyə nə qədər yaxşı müqavimət göstərdiyini ən yaxşı şəkildə yoxlaya biləcəyimiz yerdir. Həqiqət budur ki, ümumiyyətlə dəbilqə çox səs-küylü deyil Bütün hava girişləri və ekranı bağlı olaraq çəkdiyimiz zaman, hətta yüksək sürətlə belə bu ərazilərdən sızan külək çox az olur.

Bəli, həqiqətən, üst hava girişini və çənəni açdıqda şey dəyişir, çünki biz sürətlə sürsək külək çox eşidilməyə başlayır, baxmayaraq ki, şəhər və şəhərlərarası sürətlərdə bu səs digər dəbilqələrdə həmişəkindən daha az olur. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, interyerin ön hissəsində onun a havanın içəriyə sızmasının qarşısını alan parça sahəsi sürətli sürdükdə, dəbilqə taxanda bir az narahat oluruq, lakin yolda olarkən bunu qiymətləndirəcəyik.

Biz bunu Honda Forza 250-də də sınaqdan keçirmişik, onun ön şüşəsi yoxdur və həqiqət budur ki, bu yerdəyişmənin skuterində normal sürətlə işləyən, gövdə çox sakit idi. Forza-da biz də bunu yoxlayırıq maxi skuterin dəbilqə dəliyinə mükəmməl uyğun gəlir, bu, alıcıların bəzən nəzərə almadıqları detal olduğundan, oturacaq örtüyünün bağlanmadığını yoxlayanda dəbilqənin çox qəribə formaları olduğundan saçlarını dartırlar.

Bir sözlə, SHAD AD 405 RR ucuz orta səviyyəli dəbilqə axtarışında olanlar üçün çox tövsiyə olunan seçim kimi görünürdü, çünki onun qiyməti ucuzdur. 186, 27 avro. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, onun çəkisi orta səviyyədədir (1400 qram) və çox praktiki qara örtüklə gəlir.

Orta qiymətim 8-dir.