Əfsanə sürücülər: Renzo Pasolini

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-09-01 00:24

Keçən ay Moto22-dən bir sıra başladıq motosiklet tarixində böyük riders üçün xüsusi "xörmət", "Əfsanə pilotlar" serialı ilə. İlk qəhrəman Jarno Saarinen idi və bu xüsusi filmin ikinci hissəsinin 1973-cü ildə Monzada faciəvi qəzada həlak olan pilot Renzo Pasolini üçün olması ədalətlidir.

O vaxtdan bəri Renzonun qanında sürət var idi atası Massimo İtaliya tarixinin ən yaxşı motosikletçilərindən biri idi, və Aermacchi ilə bir neçə rekord qırmağa davam etdi. 18 iyul 1938-ci ildə anadan olan Pasolini idmanda çoxşaxəli bir oğlan idi. O, motokrosda başladı, boks dünyasına bir az toxundu və sonunda sürət pilotu oldu. Həmişə məclislərin həvəskarı olması, o vaxt indiki ilə heç bir əlaqəsi olmayan padokdan bilinirdi.

Onun asfalt yarışları dünyasındakı karyerası 1962-ci ildə, 173 kub santimetrlik Aermacchi ilə yarışan zaman başladı, lakin qısa müddət sonra o, çoxlu sayda yarışa sahib oldu. əsgərlik et. Yarışdan iki il uzaq idilər və o, Sabrina və Renzo Stefano adlı iki uşağı olan gələcək həyat yoldaşı Anna ilə tanış oldu.

Aktiv 1964-cü ildə yarışa qayıtdı, bu halda artıq Senior kateqoriyasında işləyən 250cc Aermacchi və 350cc Aermacchi ilə. Növbəti il, 1965-ci ildə o, əvvəlki mövsümü artıq bitirdiyi Benelli ilə İtaliya çempionatında yarışdı və böyük Giacomo Agostini və Giuseppe Mandorlini-dən sonra 350cc-də 250cc sinifində Tarquinio Provini-dən sonra ikinci oldu.

il 1966-cı il çətin il idiMövsümün son yarışında dörd silindrli Benelli 500 ilə sürət italyanının qələbəsi diqqəti cəlb edən təmkinli nəticələrlə.

Sonra Pasolininin unudulmaz anları gəldi Rəqabətli bir motosikletim var idi Honda ilə yarışan Mayk Heylvud və MV Agusta ilə bunu edən Giacomo Agostini ilə döyüşmək üçün sizdən sizə. Həmin il o, 250cc dünya çempionatında Agostinidən sonra ikinci oldu, lakin 250cc və 350cc İtaliya çempionatlarını qazandı.

1969-cu il böyük nəticələri olmayan mürəkkəb bir il oldu, bunun üçün Pasolini 250cc Dünya Kubokunda Kel Carruthers komandasını tərk etməli oldu. Bundan əlavə, gələn il 250cc reqlamentində dəyişikliklər edildi ki, onlar yalnız iki silindrli motosikletlərdə iştirak edə bildilər, buna görə də Benelli 350cc sinifinə diqqət yetirməli oldu.

Çox pis mövsümdən sonra Pasolini Aermacchi ilə müqavilə imzalamaq üçün Benellidən ayrıldı, işlətməyə başladığı marka. Problem bu idi ki, bu, Aermacchi və Harley-Davidson arasında keçid idi və bu, Renzonun 250cc yarışlarında qalib gəlməkdənsə, velosipedi inkişaf etdirməyə daha çox vaxt sərf etməsinə səbəb olan bir çox mexaniki problemlərə səbəb oldu.

Həmin inkişaf mövsümündən yaranan velosiped çox rəqabətli deyildi, lakin Pasolini olduğu kimi yarışlarda qalib gəlməyə çalışdı. Bu qədər 1972-ci ildə Jarno Saarinen ondan cəmi bir xal fərqlə 250cc titulunu aldı..

Növbəti il gəldi faciəli nəticə Biz artıq Jarno Saarinenin tərcümeyi-halı ilə tanış olduğumuz zaman və faciəli qəzanın 35-ci ildönümü tamam olanda L. Fontun maraqlı məqaləsində artıq şərh verdiyi barədə danışdıq.