OSSA geri döndü
OSSA geri döndü
Anonim

Mütləq əla xəbərdir. OSSA, mifik Kataloniya brendi səksəninci illərin ortalarında yoxa çıxdı, o, Girona iş adamları Joan Gurt və Jordi Cuxart sayəsində yenidən dirildi. əmtəə nişanının patentini almışıq və onlar sınaq motosikleti hazırlayırlar, buna görə də - layihə həyata keçərsə - yonca OSSA bazara və rəqabətə qayıdacaq.

Uzun müddətdir ki, bu söz-söhbətin arxasınca düşmüşəm, indiyə qədər kimsə mənə radioda eşitdiyimi dedi və Kataloniyanın “Avui” qəzetinin dərc etdiyi xəbəri tapana qədər bu barədə məlumat axtarmağa başladım. Onu tapmaq iki səbəbdən çətin idi: “böyük” qəzet olsa da, ancaq katalan dilində nəşr olunur, digər tərəfdən isə motor bölməsində deyil, iqtisadiyyat bölməsində çap olunurdu.

OSSA loqosu
OSSA loqosu

İlk addım atıldı: Girona iş adamları brenddən və onun emblemindən istifadə hüququnu əldə etdilər. dörd yarpaqlı yonca, şirkətin ilk qurucusu Don Manuel Giro tərəfindən seçildi. Onun mənşəyi aydın deyil. Bir nəzəriyyə deyir ki, Don Manuel şamrokun markaya uğurlar gətirəcəyinə inanırdı; başqa biri seçimini Alfa Romeo avtomobillərinə olan sevgisi ilə izah edir.

Növbəti addım a yerinə yetirmək olacaq Mick Andrews-in məhdud buraxılışı (yazının şəkli) və sonra inkişafa keçin cari motosikletlər, xüsusilə sınaqlar, özünü Qaz Qazına bənzər bir bazarda yerləşdirməyə çalışır. Ancaq bunun üçün sağ ayaqdan başlamaq həyati əhəmiyyət kəsb edəcək məhdud buraxılış "tacdakı daş" rinqə qayıtmaq üçün etibarlı bir mərcdir.

Yeni Ossa Mick Andrews bir olacaq dəqiq replika İngilislərin qazandığı iki vuruşlu model və 250 CC 1971 və 1972-ci illərdə Avropa sınaq çempionatı (1970-ci ildə Sammy Miller onu Bultaco ilə qazandı), OSSA-ya onun anını verdi ən böyük idman əzəməti, xüsusilə 1970-ci ildə Man Adası TT yarışında Santi Herreronun həyatı bahasına başa gələn qəzadan sonra.

Sahibkar Joan Gurt izah edir:

Lakin yeni sahiblərin möhtəşəm layihəsi (növbəti fotoşəkildə) 2011-ci ildə satışa çıxarılacaq və onunla birlikdə planlaşdırılan sınaq motosikletinin inkişafıdır. rəsmi yarışlarda iştirak etmək. Məqsəd "dünyanın ən yüngül motosikletinə" sahib olmaqdır. 60 kilodan az, və ya onun Qaz Qaz ekvivalentindən daha aşağı çəkidir ki, bu da hazırda 62 kiloqramı sayəsində yaxşı istinaddır.

OSSA Serra və Puigdevall
OSSA Serra və Puigdevall

2012 və 2013-cü illər üçün planlara 75cc-lik yarış velosipedinin istehsalı daxildir. Bu layihələr uğurlu olarsa, növbəti addım başlamaq olacaq diapazonunu genişləndirmək Joan Qurtun şərh etdiyi kimi, brendin konsolidasiyasına imkan verən, lakin yavaş və təhlükəsiz tempdə daha geniş auditoriya axtarışında:

Layihələrini həyata keçirmək üçün ən yaxşı vaxt olmasa da, sahibkarlar mərc edirlər ölkədə istehsal olunur – Xüsusilə Kataloniyada – lakin onlar mövcud iqtisadi vəziyyətin fəsadlarından xəbərdardırlar, ona görə də ümid edirlər ki, dəstəyə və köməyə arxayın Generalitat-dan, çünki sonunda yüz faiz Katalan olacaq bir motosikletdir.

Tövsiyə: