Yeni MotoGP qaydaları
Yeni MotoGP qaydaları
Anonim

Keçən bazar günü 28 Martın məsulları MotoGP qaydaları və bu ilin və sonrakıların tənzimlənməsi üçün bir sıra təfərrüatlar əlavə etmək qərarına gəldilər. Əsas dəyişiklik isə pilotların öhdəliyindən gəlir onlar yalnız Çexiya GP-dən beş mühərrikdən istifadə edə bilərlər mövsümün sonuna qədər. Buna nəzarəti təmin etmək üçün istifadəyə başlamazdan əvvəl mühərriklər möhürlənəcək və velosiped pit-leyni tərk edən kimi istifadə edilmiş hesab ediləcək. Bundan əlavə, yarış bitdikdən sonra egzoz kanalları möhürlənəcək. Bu qaydaya əməl edilməməsi, möhürlənmiş mühərrikdən başqa mühərrikdən istifadə edən pilotun hesabından 10 balın tutulması deməkdir.

Bundan əlavə, bir sıra yeni 2009 motosiklet məhdudiyyətləri:

  • Ümumilikdə cəmi 8 günlük təcrübəyə icazə verilir və əvvəlcədən elan edilməlidir.

  • Əyləc pedləri və disklərində keramika materiallarının istifadəsi qadağandır.
  • Mühərrikin yağlanmasından başqa hər hansı bir iş üçün yağ təzyiqindən istifadə edən sistemlər qadağandır.
  • Elektron asmalara icazə verilməyəcək.
  • İşlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi (EGR) qadağandır
  • Qeyri-brend pilotların sınaqlarına icazə verilir, lakin onlar 240-dan çox təkər istifadə edə bilməzlər və Dünya Çempionatı başlayandan sonra bu sınaqlar iki dövrə ilə məhdudlaşacaq.
  • Brend tərəfindən işə götürülən pilotların sınaqları iki yarış sonrası testlə məhdudlaşdırılacaq və istifadə edilən təkərlər nəzərə alınmayacaq. Qış sınaq imtahanı yanvarın 31-dək davam edəcək.
  • 2010-cu il üçün məhdudiyyətlər:

    • Mövsümdə hər sürücüyə yalnız bir motosikletə icazə veriləcək və yalnız altı mühərrikə icazə veriləcək.

  • Yarışların proqramında dəyişiklik araşdırılır və bu barədə daha sonra məlumat veriləcək.

  • Karbon disklərin hamısının diametri 320 mm olacaq və iki fərqli çəkidə olacaq.
  • Enjeksiyon üçün maksimum təzyiq 10 Bar olacaqdır.
  • MMC (Metal Matrix Composite) və FMR (Fiber Matrix Material) materiallarına icazə verilməyəcək.
  • Təkərlərin temperaturu sensorlarına icazə verilməyəcək.
  • 2010 və 2012-ci illər arasında ön təkərlərin eni iki ölçü ilə, arxa təkərlərin eni isə bir ölçü ilə məhdudlaşdırılacaq. Hamısı 16,5 düym diametrdədir.
  • Dəyişən egzoz sistemləri qadağandır.
  • Dəyişən suqəbuledici klapan sistemləri və elektron və/və ya maye klapan bağlama sistemləri qadağandır.
  • İçi boş birləşdirici çubuqlara icazə verilmir, yağlama üçün yalnız 2 mm diametrli bir dövrə ola bilər.
  • İkili debriyaj sistemləri (DSG) qadağandır
  • Kömək edilənlər istisna olmaqla, avtomatik ötürmələrə icazə verilməyəcək. Ardıcıl dəyişən ötürülmələrə də icazə verilməyəcək.

  • Yalnız DORNA televiziya kanalları üçün GPS qurğularını təmin edəcək və bu qurğular heç vaxt motosikletin CPU-ya qoşula bilməz.
  • Elektron və ya elektrik sükan amortizatorları qadağandır.
  • Dörd silindrli motosikletlərin çəkisi minimum 150 kq olacaq.
  • Çuxurda velosipeddə cəmi beş nəfər işləyə bilər.
  • Rookie pilotları rəsmi komandalar deyil, yalnız peyk komandaları işə götürə bilər.
  • İndi onlar artıq işi qarışdırıblar, bircə qalıb ki, onlar Formula 1-dən bir az daha cəsarətlidirlər və yarı yolda peşman deyillər. Baxmayaraq ki, onlar var bir neçə şübhəli qaydalar ən azı, çünki yeni başlayanlar yalnız ikinci sıra komandaları üçün imza ata bilər və ya hər bir sürücü üçün yalnız bir motosiklet mövcuddur, o, şübhəsiz ki, çaylar və mürəkkəb çayları gətirəcəkdir.

    Tövsiyə: