BMW F800R, sınaq (3/4)

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-09-01 00:24

Yaxşı yağış yağmır. Amma bütün gecə dayanmayıb və yol yaşdır, amma ümid edirəm ki, gün keçdikcə quruyur. Yenidən bir Romalı kimi geyinirəm, yaş Romalı və biz bu dəfə şirkətlə yola geri qayıdırıq Pitbull, oxucularımızdan biri.

İndi yüngül bir ritmdə bir gün əvvəl fərq etmədiyim xırda şeylər görünür. Məsələn, magistral yolda 120 ilə 130 km/saat arasında sabit sürətlə mühərrik təxminən 5000 dövrə ilə fırlanır və sükan tutacaqları bir qədər titrəyir. Ancaq ayaqlarda heç nə nəzərə çarpmır və buna üzəngilərdəki rezin daxil deyil. Görünür, quraşdırılmış əks çəkilər adekvat deyil.

BMW F800R, əyrilər arasında

Una batırılmış, Velosiped asanlıqla sökülməyə imkan verir. Kifayət qədər sadə və ön tənzimlənmə olmadan asqılar öz işini yaxşı yerinə yetirir, baxmayaraq ki, siz dövrə sayğacının yuxarı hissəsində oynamağa başlasanız, qaz açılıb-bağlanır. velosipedin şassisini bir az sındırırlar. Ola bilsin ki, bu, daha çox güvən məsələsidir, çünki velosiped xəttini itirmədi, ancaq qıvrımlar göründü.

Əyləc bölməsində heç bir problem yoxdu, a yaxşı dozaj və potensial. Əyləc qolu tənzimlənir, baxmayaraq ki, vida onu qeyd edən vəziyyətdə qalmadı və tutuşa çox yaxın olmaq üçün geri döndü. Uzun barmaqlarım olduğu üçün onu ən uzaq vəziyyətə qaytardım və nəhayət sabit qaldı, lakin aralıq vəziyyətlərdə bu həll işləmir. Nəhayət, qolu möhkəm sıxsanız, ABS bir anlıq hərəkət edir, sanki ilk əyləc anını həzm edə bilmədi.

Mühərrik aşağıdan çox yaxşı cavab verir, baxmayaraq ki 4.000 ilə 5.000 dövrə arasında olduqca aydın və zəhlətökən bir çuxur var, mühərrikin bütün gücünü sıxmaq üçün dövrə sayğacının yarısından yuxarı qalxmağa öyrəşməli. İstifadə üçün ideal diapazon 6000 ilə 8000 dövrə arasındadır, baxmayaraq ki, bu sürətlə mühərriki bir qədər "tələsik" götürmək hissi verir.

BMW F800R, sərnişin

gedir qorxu yerinəMövqe çox yaxşıdır, Moto22 üçün sınadığım ən yaxşılarından biridir. Onun iki yan tutacağı var və üzəngilər elə yerləşdirilib ki, onlarla demək olar ki, 90º bucaq yaradasınız. Siz heç vaxt mühərrikin vibrasiyasını hiss etmirsiniz və oturacaq geniş və rahatdır. BMW sərnişini əzizləməkdə davam edir.

Digər tərəfdən, özünüzü daha idmanlı bir mövqedə yerləşdirməyə üstünlük verirsinizsə, əyləc zamanı əllər asanlıqla yalançı çənə çatır və bununla sizə kömək edə bilər. Vəziyyət pilotdan bir qədər yüksəkdir, buna görə də küləkdən qorunursan. Yeri gəlmişkən, mənşəyindən təchiz etdiyi kiçik günbəz göründüyündən daha çox qoruyur, havanı birbaşa dəbilqə sahəsinə yönəldir. Tısbağanı bir az etsən (başını gizlət) orta qiymətlərlə böyük problem olmadan səyahət edə bilərsiniz. Digər tərəfdən, xallarınız üçün az qiymətləndirirsinizsə, Fernando Alonso kimi boyuna sahib olmaq üçün məşqlər etməlisiniz.

Yaxşı, Alman motosikleti pis davranmır …