
2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-09-01 00:24
Hamımızın ağlımızda ABŞ-ın istənilən şəhərinin polislərinin iki və ya üç təkərli “Harley Davidson”a minməsi obrazı var. Ancaq az adamın bildiyi və bu gün istifadəçilərdən birinin olduğu bir hekayə var İberoskuter, Müfəttiş 77. Bu hekayə onların tədarük üçün necə gəldiyini izah edir Eybardakı NYPD-nin Servetta fabrikində Lambrettas. Servetta Eibarın tarixini bilməyənlər üçün sizə deyim ki, bu fabrik İspaniyada lisenziya ilə Lambretta istehsal edən fabrik idi və Lambretta İnocenti İtaliyada müflis olanda o, skuterləri ölkəmizdə istehsal etməyə davam etdi. böhran bir neçə il sonra onların bağlanmasına səbəb oldu.
Ancaq gəlin NYPD tərəfindən istifadə edilən Lambrettaların hekayəsinə sadiq qalaq. Altmışıncı illərin əvvəllərində Nyu-York Şəhər Şurasının parklar və bağlar şöbəsi onların səlahiyyətində olan böyük səthlərdə hərəkət etmək ehtiyaclarını ödəmək üçün bir neçə Vespa satın aldı. Həmin onilliyin sonunda NYPD bu avtomobillərlə piyada patrullardan daha geniş əraziləri əhatə edə bildiklərini gördü və bu maşınların daha çox hissəsini almaq üçün işə getdilər. Seçilən velosiped Lambretta idi, Vespa-nın əbədi rəqibi, həm də İtaliyadan. Qəribədir ki, İtaliyada Lambretta brendinin sahibi olan İnocenti departamentin tələblərinin öhdəsindən gələ bilmir, ona görə də biznesi həyata keçirmək üçün öz ingilis filialına həvalə etməli oldu. Bu şəkildə 400 Lambretta Nyu Yorka endi.

Nyu-York Polis Departamentinin tələbləri təkid edirdi ki, motosikletlərdə alov açarını, kauçukları və kuzov plastiklərini bütün qara rəngdə, habelə sükan idarəetmə elementlərini quraşdırmaq imkanı verən SX başlıqları quraşdırılmalıdır. Orijinal metal qutular və iki nəfərlik böyük oturacaqlarla müqayisədə plastik alət qutuları da yığmalı oldular. Maraqlıdır ki, bu motosikletlərin şassi və mühərrik nömrələri fabriklər tərəfindən müəyyən edilənlərdən kənardır. Onların hamısı 150 cc-lik mühərriklərə quraşdırılmışdır.

İngilis fabrikində, o dövrdə çox geniş yayılmış bir adətdən sonra, motosikletləri anbarlarda olanlarla yığırdılar. Ancaq buna baxmayaraq, Polis şöbəsi sonrakı illərdə onlardan çoxlu motosiklet almağa davam etdi. İngilis və İtaliya fabrikləri bağlandıqda, Eibardan olan Servetta bir neçə il onları motosikletlə təmin etməyə davam etdi. Bu motosikletlər əvvəlcə ağ və tünd yaşıl rənglərə boyanmışdı, onlar hal-hazırda dünyanın demək olar ki, bütün polis qüvvələrində qorunan ağ və maviyə dəyişdirilənə qədər korporativ rənglər idi.
Artıq yetmişinci illərin sonunda Vespas Sprint istifadə olunmağa başladı və bir qədər sonra Vespas P 150X, lakin bu gün də şəhərin bir küncündə onlardan birini görə bilərsiniz. Bu Polis Lambretta Servetta tərəfindən İspaniyada hazırlanmışdır.
Tövsiyə:
Ütü masası və ya banco deyil: GEO-dan bu, Nyu York Moda Həftəsində hit olacaq elektrikli velosipeddir

Bazarda çoxlu elektrik velosipedləri ilə, deyəsən, qurulmuş və təklif olunan radikal konsepsiyaları pozmaq günün qaydasıdır. GEO
Toni Elias Nyu Cersidə uduzur və ikinci MotoAmerica titulu son yarışda oynanılacaq

2019 MotoAmerica titulu epik bir iddiaya doğru gedir. Cameron Beaubier və Toni Elías arasındakı məsafə a-dan sonra maksimuma qədər sıxıldı
Toni Elias Nyu Cersidə seçimlərini itirir və MotoAmerica titulunu Cameron Bobierə verir

Nəhayət, ispaniyalı Toni Elias MotoAmérica Superbike kateqoriyasında ikinci tacı uğrunda mübarizəni davam etdirə bilməyəcək. 81 xal uzaqda
Qaranlıqda Nyu Yorkda gəzmək

Nyu York, heç vaxt yatmayan şəhər, ən aşağı saatlarında. Qorxmaz müxbirlər və onların motosikletləri sayəsində biz orada nə baş verdiyini bilə bilərik
Maks Biaggi Nyu-York marafonuna qatılacaq

Lance Armstronq bunu keçən il etdi və düzünü desəm, heç də pis deyil. Yaxşı, 36 yaşında olan Maks Biaggi noyabr ayında Nyu-York şəhər marafonunu keçirəcək. VƏ