2009-cu ilin ən yaxşısı turizm

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-09-01 00:24

Təklif etdiyimiz xüsusi proqramın sonuna çatırıq 2009-cu ilin ən yaxşısı, və indi motosikletlərin növbəsidir turizm və idman turizmi. 2009-cu ildə bu sektorda çox az xəbər alındı amma orada olanların bir neçəsi səsləndi. Bu, bir neçə amilin bir araya gəldiyi seqmentdir: birincisi, onların kataloqlarda xeyli köhnə modellər olması, mövcud modellərin çoxunun hələ də tam qüvvədə olmasıdır, çünki onlar iki və üç il əvvəl yenidən işlənib. Və niyə bunu inkar etmək lazımdır, onun qiyməti adətən yüksəkdir, daha standart avadanlıq və çox diqqətəlayiq keyfiyyətlərlə əsaslandırılır.

Şübhəsiz ki, ən çox həyəcan və həyəcan yaradan model VFR-nin yenilənməsi olmuşdur. Honda bir daha qalanını etmək və ən yaxşı nou-hau və ən yüksək texnologiyanı yeni Honda VFR 1200 F-də evdə tətbiq etmək istədi. VFR abbreviaturası yarandığı gündən bəri həmişə idman-turinq motosikletinin sinonimi olmuşdur (mənşəyində turizmdən daha çox idmandır), brendin vitrinidir. Bunun idealı və onun əla performansa və çox yönlü avanqard yol motosikletini anlamaq üsulu.

Yaxşı bibər dozası ilə eyni tur motosiklet xəttini davam etdirərək, Honda-nın yanında 2010-cu il üçün təkmilləşdirmələr alan Akashi markasının avtomagistral yoluxucusu olmağa layiqdir. Kawasaki GTR 1400. Təkərdən texnologiya ilə doludur. təzyiq sensorları, məsələn, yeni BMW Paralever tipli tək tərəfli kardan şaft transmissiyası, uzun və s. arasında hündürlüyü tənzimlənən elektrik ekranı … və 2010-cu il üçün digər zinət əşyaları arasında gecə görmə qabiliyyəti əlavə edilmişdir. Biz minəcəyik, yuvarlanacağıq və enməyəcəyik və yanacaq doldurmayacağıq.

İdman turizmini motosiklet kimi başa düşənlər var ki, rahat və səyahət üçün əlverişli olduğu üçün avtomobil qatarından çox idmana yaxın olmalıdır. Ducati artıq Multistrada 1000 ilə təəccübləndi, lakin şübhəsiz ki, bu özünəməxsus modeli bir çox cəhətdən təkmilləşdirmək olar. Və bu 2009-cu ildə Bolonya evi Multistrada 1200 ilə zəlzələyə səbəb oldu. Asfalt cığır anlayışı ilə təhlükəli şəkildə oynayan yol velosipedi və idman ustalığı demək olar ki, aldı. çamadanlar, ahtapotlar əkmək və yola çıxmaq üçün uyğun bir supermotard. Seçilə bilən enjeksiyon xəritələri olan bütöv nasos, seçim olaraq müxtəlif iş rejimləri ilə elektriklə tənzimlənən asma və 1198-dən miras qalan maye ilə soyudulmuş 1200 əkiz mühərrik. Bu Ducati Multistrada 1200-də əlavə bibərlə turizm istəyənin iki fincanı var.

Varlıq əlaməti ilə xəbərlər də çıxdı eyni köhnə velosipedlər. O zamanlar aqressiv və cazibədar çılpaq və hətta radikal idman növləri idi, lakin indi onları gəzinti və gəzinti motosikleti kimi qəbul edirlər. Ancaq orada hələ də dörd tam etibarlı və tələb olunan toxunuşlu veteranlar var. Honda CB 1100 rahat yeniləmə ilə küldən qalxan onlardan biridir və köhnə və yeni motosiklet həvəskarları üçün əla seçimdir.

İstehlakçıların zövqünə uyğun olaraq iki versiyada F və R: birində yaxşı dozada xrom olan daha klassik çalarları olan motosiklet tapa bilərsiniz, digərində isə işlənmiş qazlar və digər komponentlər bitmiş dövrün ən radikal versiyaları ilə tanış olacaqsınız. qara. və çox retro fara maskası-qübbə. 90 at gücü, əhəmiyyətli fırlanma anı, həzz və rəvan işləmə, böyük və gözəl mühərrik blokunu göz önündə gəzdirmək həzzi və onun arxasındakı tarix onun fərqləndirici xüsusiyyətləridir.

Bir ömür boyu bizimlə olduğunu düşündüyümüz başqa bir səyahət avtomobili 2010-cu ildə gələcək yeni Suzuki GSX 1250 FA olacaq. Geniş mənada desək, bu, Hamamatsudan olanlar tərəfindən səyahət və səyahət üçün çox yaxşı hazırlanmış Bandit 1200-dür. Onlar rahatlıq və yumşaqlığı bütün dünyada milyonlarla istifadəçini heyran edən çox təmiz motosiklet konsepti və dizaynında fərqləndirən əlamətlər kimi elan edirlər.

Turizm və marşrut demişkən, BMW yox ola bilməz. Məhz bu 2009-cu il üçün onun K modeli yeni bir yeniləmə aldı, yeni 1300 mühərriki aldı. BMW K 1300 GT, Bavariya markası haqqında artıq məlum olan hər şeyi bu motosikletlərdə bir araya gətirməyə davam edir. Güc və fırlanma momenti, üstün rahatlıq, aşağı yanacaq sərfiyyatı və yüksək etibarlılıq ilə dolu mühərrik. Biz hələ də bununla kifayətlənmiriksə, lazım gələrsə, iflas edənə qədər onu daha da təkmilləşdirmək üçün BMW aksesuarları kataloqumuz var. Hector Ares, bu il sınaqlar arasında tapa biləcəyiniz əlaqəsində artıq sizə yaxşı bir hesabat verdi.

Bitirmək üçün, məntiqi və avanqard olduğu qədər özünəməxsus bir modeldən daha yaxşı nə ola bilər. Aprilia Mana 850 GT. Aprilia (və Piaggio) öz vaxtından əvvəl çox bacarıqlı bir motosiklet təklif etmək üçün gələcək üçün böyük bahis olmağa davam edən 850 cc iki silindrli avtomatik transmissiya ilə kifayətdir. Digər fərqli və faydalı detallar arasında kütlələri mərkəzləşdirən arxa doldurma ağzı olan çən və ya əvəzedilməz çamadan və baqaj dəstinə əlavə olaraq saxta çəndə dəbilqənin saxlanması üçün ayrılmış yer var. Bir çox şəxsiyyətə sahib bir dizayna əlavə olaraq.