Laguna Seca 2009, ilin ən gözlənilən tədbiri
Laguna Seca 2009, ilin ən gözlənilən tədbiri
Anonim

İlin ən çox gözlənilən MotoGP Dünya Çempionatı hadisələrindən biri gəldi, Laguna Seca 2009 son zamanların ən mübahisəli yarışlarından biri olacağını vəd edir. Hər şey son iki Qran Pridəki kimi cərəyan etsə, əminəm Xorxe Lorenzo işləri çətinləşdirəcək Valentino Rosi. Və bir az Casey Stoner artıq Dani pedrosa işlər yaxşı gedir, onlar da hamımızın görmək istədiyimiz o çoxdan gözlənilən dörd nəfərlik yarışı vermək üçün orada olacaqlar. Buna əlavə edirik ki, Dünya Kubokunda təsnif edilən birincilər doqquz ballıq dəsmalda, dördüncü isə, Andrea Dovizioso, beşinci, Dani pedrosavə altıncı, Colin EdwardsOnların arasında cəmi iki nöqtə var və bazar günü gecəsini televizor qarşısında keçirmək üçün mükəmməl kokteylimiz var.

Qeyd etmək istəyirsinizsə, şənbə günü də məşqləri canlı olaraq görə bilərsiniz. Zəmanət vermədiyim odur ki, Lorenzo poul mövqeyini təyin edəndə və ya Stoner başgicəllənmə ilə sürüşəndə onlar bizim üzərimizə lənətlənmiş kiçik pəncərə qoymayacaqlar, çünki onun yaxşı tərəfini görmək daha vacibdir. Alvaro Bautista özünü küçədə işıq dirəyinə bağlanmış motosiklet kimi təqdim edir və Áspar bizə küçənin dövrə olmadığını və buna görə də onların təqdim etdikləri sığortanı götürməli olduğunu deyir.

Ancaq gəlin turşu şərhləri etməyi dayandıraq və 1988-ci ildən Dünya Çempionatının birinci təsnifat mərhələsinin keçirildiyi vaxtdan bəri maraqlı Qran Pri tarixi olan Mazda Raceway Laguna Seca ətrafında fırlanmağa gedək.

Laguna Seca 1989
Laguna Seca 1989

Laguna Seca tipik bir yarış deyil, hər şeydən çox, çünki demək olar ki, həmişə yalnız ən yüksək kateqoriya yarışıb, 1988-ci ildə 500 cc idi və indi 800 cc MotoGP. Bu yarış Amerika torpağında keçirilən ilk yarış deyildi, çünki 1964 və 1965-ci illərdə hər iki sınaq Daytonada keçirildi, lakin bu GP amerikalıların gözünə girməyi heç vaxt başa çatdırmadığı üçün təkrarlanması 22 il çəkdi. İlk Laguna Seca yarışını blogdan köhnə bir tanışım qazandı, Eddi Lawson, və onun xatırladığı yerdə videoya baxa bilərsiniz. Həmin il 250 də mübahisəli idi və qalib gəldi Jim Filice, əvəz edir Masahiro şimizu rəsmi Honda haqqında.

1989-cu ildə yarış mübahisəli idi Wayne Rainey, Kevin Schwantz və Eddie Lawson, 250 adlı gənc isə ikən Con Kocinski o, 250-də qalib gəldi, növbəti il Şimali Amerika pilotları öz qələbələrini təkrarladılar, onlar da həmin il dünya çempionluğunu qazandılar. 1991-ci ildə Rainey ardıcıl üçüncü zəfərini zəncirləyərək yarışı qazanmağa qayıtdı. Bu il Luca Cadalora 250-də qalib gəldi və bu, onu Şimali Amerika dövrəsində qalib gələn ilk avropalı etdi. 1992-ci ildə Laguna Seca yarışı keçirilmədi, lakin 1993-cü ildə böyük mükafat bütün kateqoriyalar üzrə yarışdı və 500-ün qalibi oldu. Con Kocinski Cagivada 250-ci ildə qalib gəldi Loris kapirossi və 125 alman dilində Dirk Raudies. 1994-cü ildə 500-ün qalibi oldu Luca Cadalora, həmin dövrədə birinci sinfi qazanan ilk avropalı oldu.

Laguna Seca 1993
Laguna Seca 1993

Lakin 10 illik fasilə 2005-ci ilə qədər ABŞ raundunda yenidən mübahisə yarandı. Həmin yarışda və 2006-cı ildə o, qalib gəldi Nikki Hayden Honda Repsol üzərində, dövrənin demək olar ki, onun mülkü olduğunu göstərir. 2007-ci ildə qalib oldu Casey Stoner, Laquna Sekada son iki ilin qalibinin dünya çempionatında son qələbəsini qazandığını təsdiqləyir. Ancaq 2008-ci il intiharla ötüşmə ilə gəlməli idi Valentino Rosi son vaxtların ən mübahisəli yarışlarından birini birinci sinifdə görmək. Bütün döngələri mübahisə edərək, tənzimləmə həddinə çatmaq Valentino və Casey bizə yalnız bu il Montmeloda Lorenzo-Rossi mübahisəsi ilə ötüb keçən bir yarış verdi.

Televizorun qarşısında ən rahat oturacaqları hazırlayın, telefonu ayırın, kondisioneri tam işə salın və yay yarışından həzz almağa hazırlaşın. Gəlir Laguna Seca 2009.

Tövsiyə: