Yamaha dizel mühərrikinin patentini aldı
Yamaha dizel mühərrikinin patentini aldı
Anonim

Onların ixtiraçı olmadığı aydın olsa da, Yamaha dizel mühərrikini patentləşdirdi İntercooler və Turbo Kompressor ilə. Patentdə bu mühərrikin motosikllərin istehsalı üçün nəzərdə tutulduğu heç bir yerdə izah edilməsə də, görünür ki, tüninq çəngəlləri markası bu günə qədər araşdırılmamış bazarda qadağanın açılmasına çox pul xərcləyir. Bazarda artıq dizel mühərrikləri ilə işləyən motosikletləri olan bəzi azlıq şirkətləri olsa da, Yamaha benzin mühərrikləri sahəsinə hücum edən ilk şirkət kimi görünür.

Yazını təsvir edən rəsmə nəzər salsaq görərik ki, ideya a montaj etməkdir Intercooler Hal-hazırda hava filtrinin işğal etdiyi bölgədə isə Turbo kompressor O, silindr başlığına çox yaxın quraşdırılacaq və beləliklə, onun cavabında mümkün gecikmənin qarşısını alacaqdır. Bütün bu həlləri küçələrimizdə artıq dövriyyədə olan hər hansı bir Dizel mühərrikində görə bilərik, lakin indiyə qədər heç kimin onları motosikletə əsl müvəffəqiyyətlə quraşdırmağa cəsarət etdiyi görünmür.

Bütün bunlara baxmayaraq, mexanika dünyasında belə fərziyyələr irəli sürülür ki, Benzinli mühərriklər təkamülünün sonundadır, dizel mühərrikləri isə daha yüksək performansa və daha az çirkləndirici emissiyaya doğru təkamül etməyə davam edə bilər. Dizel mühərriki ilə işləyən MotoGP-ni görəcəyikmi? Yaxşı, bu anda heç kim bilmir, amma bu mümkündür və sadəcə TDI-nin dəmir yumruqla üstünlük təşkil etdiyi World Touring Car istiqamətinə baxmaq lazımdır. Aydın olan budur ki, bu mexanizm üstünlük təşkil edərsə, 16000 rpm-ə qədər getməyi unuda bilərik, çünki dizel mühərrikləri daha yavaş fırlanma diapazonuna malikdir.

Tövsiyə: