Moto Guzzi California və Moto Guzzi Scrambler, 2011-ci il üçün iki yenilik
Moto Guzzi California və Moto Guzzi Scrambler, 2011-ci il üçün iki yenilik
Anonim

Piaggio press-relizinə görə, keçən həftə sonu Monte Karloda təqdim olundu, Piaggio dilerlərinin illik yığıncağında cənab Roberto Colanino qolunun altında bir neçə yeni xüsusiyyət təqdim etdi. Bu iki yenilikdir Moto Guzzi California və Moto Guzzi Scrambler, eagle brendinin gələn il üçün genişlənmə planının bir hissəsidir.

Ola bilsin ki, bir xəbər Moto Guzzi Kaliforniya İlk dəfə 1971-ci ildə peyda olan model olduğu üçün bu, ən yeni deyil. Lakin bu münasibətlə brendin mifik motosikletlərindən birini yeniləmək üçün nələr etdi və o, ən uzun müddətdir kataloqda yer aldı. eyni adlı, ən müasir 1400 cc mühərrik quraşdırılıb. Yeni olduğunu dedikləri dövrün qalan hissəsi kimi, lakin bu barədə hələ də çox şey açıqlamayıblar.

Monte-Karloda təqdim edilən digər sürpriz isə budur Moto Guzzi Scrambler, Moto Guzzi V7 Classic və onun “kiçik” 750cc bloku ilə gördüyümüz konsepsiyanı bir addım irəli aparan motosiklet. O, həmçinin şassi və dişli təkərləri bacısından miras alır. Lakin, şübhəsiz ki, motosikletdə ən çox diqqət çəkən cəhət onun altmışıncı illərin motosikletlərini xatırladan və markanın birbaşa rəqibi olan eyni tərəfdəki ikiqat işlənmiş qaz qazıdır. Triumf skrambler. İtalyan modeli öz performansında daha təvazökar olsa da, əminəm ki, o, Britaniya modelindən daha asan idarə olunacaq. Hər şeydən çox, çünki mən onun klassik yol bacılarını müqayisə edə bilmişəm və Moto Guzzi daha çevik bir velosipeddir.

Press-relizdə deyirlər ki, bu Moto Guzzi Scrambler-i quraşdıran fara və odometr modeldən ilhamlanıb. Moto Guzzi 175 Lodola altmışıncı illərdən, lakin mövcud fotoşəkillərdə bu çətin qiymətləndirilir. Yalnız diqqətlə baxsanız, görə bilərsiniz ki, bütün dəst bir elementə inteqrasiya olunub, lakin onun dizaynını qiymətləndirmək üçün otağı və ya daha yaxşı fotoşəkilləri gözləməli olacağıq.

Tövsiyə: