Bunu hamımız bilirik İngiltərədə yolun sol tərəfində sürürsən Avropanın qalan hissəsində isə biz bunu sağ tərəfdə edirik. Bəs niyə biz yolun hər iki tərəfində maşın sürürük? Şübhəsiz ki, bir çoxunuz Böyük Britaniya sürücülərinin niyə solda sürmələrini izah edə bilərsiniz. Bu dövriyyə sisteminin gəldiyini izah edən bir çox məqalə tapmaq üçün şəbəkəyə nəzər salın vaqon sürərkən və ya yollarda sürərkən miras qalmışdır. Məntiqi odur ki, cəbhədən düşmənlə qarşılaşdıqda, sağ əlin silahdan istifadə etmək üçün sərbəst olması üçün sol tərəfdə dövrə vurmaq idi, əgər vaqon idarə edirsinizsə, məntiqi olaraq solda da dövr etmək idi, çünki sağ əlinizlə qamçı wielded idi və bir nəzarətdə küçənin o tərəfində piyadaları qamçı edə bilərsiniz.
Bəs niyə və nə vaxtdan bəri Avropada sağda dövr edir? Bu suala cavab vermək üçün biz yenidən şəbəkədən istifadə edirik və onda solda sürmək üçün məntiqi izahatlar tapa bilərik, lakin sağda sürmək haqqında çox az adam danışır. Oxuya bilərik ki, dünyada insanların əksəriyyəti sağ əllidir, ona görə də atda və ya at arabasında gedərkən soldakı seçim ən məntiqli görünür. Amma bir gün avtomobil icad olundu və işlər bir az qəlizləşdi.
O ilk günlərdə sürücü maşının mərkəzində yerləşirdi, dövriyyədə üstünlük təşkil edir. Trafik artmağa başlayanda bəzi istehsalçılar sürücünü avtomobilin sol tərəfinə qoyub, əgər o da həmin mövqe ilə solda dövrə vurursa, o, yolun kənarındakı çəpərlərə və bordürlərə nəzarət edib, lakin idarə edərkən məsafəni hesablaya bilməyib..başqa bir avtomobillə əks istiqamətdə keçib. Seçimlər iki idi, sürücünü maşının sağ tərəfinə qoyun və solda sürməyə davam edin və ya sürücünü solda saxlayın və avtomobilləri küçənin sağ tərəfində sürün. Nə başgicəllənmə. Aydın görünən odur ki, müəyyən edilib ki, bir qayda olaraq, sürücülər avtomobilin yolun mərkəzinə doğru daha uzaqda olan hissəsində oturmalı olublar.
Amma biz hələ də bilmirik ki, qitənin avropalıları niyə sağda dolaşır. Şəbəkədə bir məqaləyə baxanda belə görünür Məhz Napoleon öz ölkəsində (və buna görə də demək olar ki, bütün Avropada) insanların avtomobili sağda sürməli olduğuna qərar vermişdi, bir tərəfdən ingilislərə "yumruq" etmək, digər tərəfdən isə imperatorun solaxay olduğu və məntiqini öz krallığının dövriyyəsinə tətbiq etdiyi üçün. Əlbəttə ki, Napoleon ilk avtomobil icad edilməzdən bir neçə il əvvəl öldü, buna görə də hələ də eyni naməlum var.
Vikipediya bunu şərh edir o, dünyada sağ əllilərin əksəriyyəti tərəfindən verilən bir sıra konvensiyalarla sağda dövr edir.. Sağ əlli olduğumuz üçün, sağ əllə etsək, dişli qolu daha çox güclə hərəkət edir. Dairəvi yollar, dairə çəkməyə gəldikdə insanların çoxunun (sağ əlli) asanlığı səbəbindən saat əqrəbinin əksinə götürülür. Və nəhayət, motosikletlərə istinad tapırıq ki, sağda sürərkən manevrlərini sol əllə siqnal verirlər, çünki sağ əl qazı saxlayır ki, motosiklet dayanmasın. Həmçinin sağda sürərkən və sol əllə siqnal verərkən daha çox görünən və piyadalarla çaşqınlığın qarşısını alan küçənin mərkəzinə doğrudur.
Bizdə dünyanın qalan hissəsi var əsasən XIX əsrin müstəmləkə metropolunda dövriyyəyə buraxıldığı tərəfdə tirajlanır.. Məsələn, Hindistanda bəzi Asiya ölkələrində, Avstraliyada və ya Böyük Britaniyanın müstəmləkələşdiyi Afrika hissəsində olduğu kimi, avtomobilinizi sol tərəfdən idarə edirsiniz. Yaponiyada siz həm də yolun sol tərəfində hərəkət edirsiniz, çünki ölkəyə daxil olan ilk avtomobillər də Böyük Britaniyadan gəlib.
İspaniyada, yenə də Vikipediyaya görə, sürücülük tərəfi 1930-cu illərə qədər tənzimlənməmişdi, bu qədər uyğunsuzluqlar var idi. Madriddə o, solda, Barselonada isə sağda yayılırdı. Xoşbəxtlikdən bu, 1924-cü ildə normallaşdırıldı, lakin artıq dediyimiz kimi, bütün ölkə üçün normanın tətbiqi üçün daha bir neçə il lazım oldu. Bu şəkildə, dünyada sağ əlli insanların əksəriyyətindən kənarda küçənin bu və ya digər tərəfində dövr etmək üçün tək bir səbəb olmadığı görünür ki, bizim üçün sükanla bir avtomobil sürmək daha asandır. təkər solda və küçənin sağ tərəfində fırlanır.
Mən heç vaxt küçənin sol tərəfində sürməmişəm, çünki İngiltərədə olanda ictimai nəqliyyatla hərəkət etmişəm, amma etiraf edim ki, sağ əlli bir adam kimi avtomobilin sürət qolunu hərəkət etdirmək mənim üçün çətindir. sol əllə və bir ömür boyu sağa döndükdən sonra bir dairəyə çıxmaq və sola dönmək daha da çətinləşir. Amma Təsəvvür edirəm ki, hər şey alışacaq.
