Mündəricat:

Əllinci illərdə Triumf fabriki
Əllinci illərdə Triumf fabriki

Video: Əllinci illərdə Triumf fabriki

Video: Əllinci illərdə Triumf fabriki
Video: 2.Why Did Jesus Have to Die? (Strong Foundations Series). Closed Captions/Subtitles in 74 languages. 2024, Mart
Anonim

Bu gün biz keçmişə səyahət edəcəyik, 50-ci illərdə çox populyar olan bəzi reklam videoları sayəsində bu gün haqqında ətraflı sənədli filmdən zövq ala bilərik. 50-ci illərdə bir Zəfər necə edildi. O vaxt olduqca texnoloji şou idi, baxmayaraq ki, zaman keçdikcə bu vasvası və əl istehsalı müasir Yapon istehsal sistemlərinə tac verən İngilis markaları üçün son məsul olardı. Ancaq hadisələri təxmin etməyək və biz əvvəlcə bu günə qədər sağ qalmış yeganə Britaniya brendi olan Triumph-un tarixinə kiçik bir baxış keçirəcəyik.

maraqla marka 1885-ci ildə yaradılmışdır İdxal etməyə və bir az sonra velosiped istehsalına həsr olunmuş bir Alman (Siegfried Bettmann) tərəfindən. Onlar 1,75 at gücündə Minerva mühərriklərini idxal edən başqa bir Almanın (Mauritz Schulte) əməkdaşlığı ilə həyata keçirilən ilk motosikleti istehsal etmək qərarına gələnə qədər 1902-ci ilə qədər bizneslə məşğul oldular. Hələ 1905-ci ildə Triumph dizaynlı ilk mühərrik, yan klapanlı 363cc tək silindrli dörd vuruşlu mühərrik istehsal edildi.

O zaman Triumf sayəsində nüfuzunun yaxşı bir hissəsi oldu 1908 Man Adası TT kimi yarışlarda qələbələr. Biznes o qədər yaxşı gedirdi ki, 1910-cu ildə ildə 3000 motosiklet istehsal olunurdu və Birinci Dünya Müharibəsi başlayanda Triumf orduya 30.000 motosiklet təmin edə bildi. 1920-ci illərdə geniş kütlə üçün motosiklet istehsalı Triumph Ricardo və ya Triumph LS kimi yüksək səviyyəli modellərlə bərpa edildi. Triumph Model P kimi motosikllər də istehsal edildi, 500cc bu markanın ilk iqtisadi uğuru hesab olunur.

Meridendəki Triumf fabrikinin monoliti
Meridendəki Triumf fabrikinin monoliti

İkinci Dünya Müharibəsi illərində Triumf səylərini orduya motosikl təmin etməyə yönəltdi və müharibə zamanı 50.000 ədədə çatdı. O zaman modellər təxminən 500 cc və bir az sonra 650 cc iki silindrli idi. kimi adlar Zəfər göy gurultusu, Tiger 110, TR5 və TR6 Trophy markanın şöhrətini daha da artırdı. 1951-ci ildə Triumph, ən birbaşa İngilis rəqibi BSA (Birminghan Small Arms) şirkətinə satıldı. Baxmayaraq ki, hər iki marka uzun illər müstəqil fəaliyyət göstərməyə davam edirdi.

Altmışıncı illərin sonunda yapon istehsalçıları Avropaya və onlarla birlikdə gəldi BSA / Triumph canavarın qulaqlarını görməyə başladı. Brend 22 milyon funt-sterlinqə başa gələn 350cc kimi daha ucuz modelləri yerləşdirmək üçün səy göstərdi, bu da yolda tabutun son mismarıdır. Brend 1972-ci ildə iflas etdi və davamlılığa mərc edən yeganə insanlar Norton-Villiers-in xilasetmə planı ilə birlikdə 1983-cü ilə qədər 750cc iki silindrli istehsal etməyə davam edən Meriden fabrikinin işçiləri idi.

gəlməli idi John Bloor 90-cı illərdə markanın hüquqlarını bərpa etmək və tankdakı Triumph markası ilə motosikletləri yenidən istehsal etmək. Və bu gün işin pis getdiyi görünmür.

İndi bu məqalənin ilkin məqsədi olan videolara qayıdaq. Onlarda bir motosikletin müxtəlif hissələrinə əlavə olaraq mühərriki təşkil edən demək olar ki, bütün hissələrin necə istehsal edildiyini görə bilərik. Mən son modelin a olduğunu söyləmək istərdim Zəfər göy gurultusu, lakin şəkil keyfiyyəti tam olaraq ən yaxşı deyil. Sənədli filmdə müşahidə olunan şey, parçaların əl ilə idarə olunması və demək olar ki, hər şeyin maşınla istehsalına baxmayaraq, onun performansının mövcud standartlara görə olduqca aşağı olmasıdır. Zəncirvari istehsalda təsadüfi keyfiyyətə nəzarətin nə vaxt həyata keçirildiyi tarixini bilmirəm, amma əmin olmağa cəsarət edərdim ki, gördüyümüz şeylərdə hissələrin yoxlanılmasına çox vaxt sərf olunur, işin insan-saatları nə qədərdir? məhsulun qiymətində kifayət qədər böyük pay tutduğuna əmindir. Yaponların demək olar ki, ilk andan başa düşdüyü bir şey onlara motosikletləri ingilislərdən daha ucuz və eyni keyfiyyətdə (və ya daha yüksək) etməyə kömək etdi.

Ale, indi videoları oynaya və motosikletin 50-ci illərdə necə istehsal olunduğunu görə bilərsiniz.

1950-ci illərdə Triumf Fabriki 1/3

Tövsiyə: