Mündəricat:

Honda Scoopy SH125i 2013 testi (xüsusiyyətlər və trivia)
Honda Scoopy SH125i 2013 testi (xüsusiyyətlər və trivia)

Video: Honda Scoopy SH125i 2013 testi (xüsusiyyətlər və trivia)

Video: Honda Scoopy SH125i 2013 testi (xüsusiyyətlər və trivia)
Video: Honda Scoopy SH125i 2013 2024, Mart
Anonim

Təxminən bir ay əvvəl biz yenisinin yaxınlaşdığını elan etdik 2013 Honda Scoopy SH125i. Məsələn, bir skuter Barselona Satılan çox sayda ədədlə sanki küçələri süpürür. Və məhz orada biz Yapon qanad brendinin ən çox gözlənilən yeniliklərindən birini hərtərəfli sınaqdan keçirməyə başlayırıq. Və nəinki onun ikonik motosikletlərindən biri olduğunu, həm də bunu necə edəcəyini görməsini gözləyirdi qabaqda qalın digər yüksək təkərli skuterlərdən.

2013 Honda Scoopy SH125i, bir milyondan çox ədəd və 28 il sonra

1984 Honda SH80
1984 Honda SH80

Əvvəlcə kiçik bir tarix dərsi. Honda Scoopy-nin bazara ilk dəfə nə vaxt çıxdığını bilirsinizmi? Sonra 1984-cü ildə Avropa Vespa skuterləri ilə dolu olanda. VƏ sındırma sxemləri gəldi. Bunu yaşamayanlar üçün insanların indiyə qədər olan hər şeyi pozan o çirkin Honda ördəyinə necə baxdığını təsəvvür belə edə bilməzsiniz.

The Honda Scoopy SH80 Bu, plastik kuzovlu, ayrıca yağlanmış iki vuruşlu mühərrik, su keçirməyən kəmər ilə avtomatik transmissiya, elektrik başlanğıcı olan yüksək təkərli bir motosiklet idi … Bu yaponlar dəlidir! İtalyanlar düşünmüşdülər. Xeyr, onlar deyildi. Sadəcə bazarı gözləyirdilər və onlar Honda Super Cub modelinə daha bir twist təklif etdilər ki, onun müəyyən oxşarlıqları var idi.

Tezliklə bazar iki düşərgədə yerləşdirildi: nifrət edənlər və ona aşiq olanlar. Bu, adətən, kimsə qeyri-adi bir şey edəndə olur. Amma yavaş-yavaş bunu başa düşən izləyiciləri qazandı sabitlik 16”təkərləri olan kommunal obyektlərin daşınması üçün düz yatağın və onların faydalar Şəhərdə və şəhərətrafı ərazilərdə o vaxtlar başqa yerdə tapa bilmirdilər.

Və vaxt keçir və Honda Scoopy heç də geridə qalmır. Bu, bazarın etdiyi və son versiyada bu yaxınlarda təqdim etdiyi eyni zamanda inkişaf edir 2013 Honda Scoopy SH125i istifadəçilərin tələb etdiyi bütün təkmilləşdirmələri yerinə yetirərək dairənin kvadratını tapmağa çalışdı.

Honda Scoopy SH125i 2013, 2, 11 l / 100 və 355 km avtonomiya

Honda Scoopy SH125i
Honda Scoopy SH125i

Bəli, mən nə dəli olmuşam, nə də rəqəmləri qoyarkən səhv etmişəm. Bu rəqəmlərdir 2013 Honda Scoopy SH125i təsdiq edilmişdir və biz yolda istehlak testi keçirə bilməsək də, sizi əmin edirəm ki qazın qiyməti gülüncdür. Hər şeydən çox ona görə ki, etdiyimiz bütün kilometrlərdə iynə maksimum bir zərrə qədər hərəkət etmədi.

Honda bu rəqəmlərə almendruco-nun bir neçə fəndləri sayəsində nail olub, yəni texnologiya ki, siz öz evinizə köçmüsünüz eSP və ya Enhanced Smart Power adlanan yeni motor aşağı daxili sürtünməyə diqqət yetirir. Daha da irəli getmək üçün 2013 Honda Scoopy SH125i deyilənlərlə təchiz edilmişdir Boş dayanma Honda PCX-də də təchiz edilmiş (avtomatik boş dayanma sistemi).

Onun fəaliyyəti haqqında sabah daha ətraflı danışsaq da, deyə bilərəm ki, bu, elə bir sistemdir zaman mühərriki avtomatik dayandırır bu nominal temperaturda və üç saniyədən çox boş işləyir. Qazı çevirən kimi dərhal yenidən başlayır.

Bəziləri deyəcək: bu, başlanğıcı ürək döyüntüsündə öldürəcək. Mən sizə deyərdim ki, yəqin ki, haqlısınız… əgər onun başlanğıc mühərriki olsaydı. O zaman necə başlayır? Dostlar, yaxşı sual. Honda Zoomer-in hansı model olduğunu bilirsinizmi? Görünən boruşəkilli şassi və ön tərəfdə iki gülməli fara olan 50 skuter.

Honda Scoopy SH125i
Honda Scoopy SH125i

Yaxşı, o, bu skuterin artıq təchiz etdiyi texnologiyadan istifadə edir və bu, başqası deyil alternatordan krank şaftına induksiya başlanğıcı. Sanki sehrli şəkildə və toxunmadan (çox tələsməyin… Los Pilarinesdə öyrədilənlərlə Xuan Pedronun nə deyəcəyini çox düşünməyin) mühərrik yenidən işə düşür.

Bütün bu detallar sayəsində bunları əldə edin istehlak çox sıx şərh etdik, amma iş ondadır ki, mən də sizə mənim qədər çaşqınlıq yaradacaq başqa rəqəmlər verə bilərəm. Məsələn, bu istehlak hazırkı Honda Scoopy SH125i və ya kataloniyalının bir il ərzində qət etdiyi kilometrlərlə hesablananla (təxminən 3000) müqayisədə 25% azalıb. On iki ayda 95 € benzində əridilmiş olacaq. Bəli, bütün il şəhər ətrafında hərəkət etmək üçün € 100-dən az, gəlin, avtomobildə olduğu kimi. Və son bir məlumat: 25 dəqiqəlik şəhər turunda, boş dayanma mühərriki söndürür (və bir qram CO2 istehlak etmədən və ya atmosferə buraxmadan) beş dəqiqədən çox.

Və yeni mühərrikin bir qədər aşağı gücə malik olmasına baxmayaraq (2012-ci ilin 10, 1 kVt və 11, 5 Nm üçün 8'7 kVt və 11 Nm fırlanma anı), o, ilk 100 metrdə sürətlənmə əldə edir. Daha sürətli. Və bütün əyri çünki maksimum fırlanma anı aşağı dövrlərdə əldə edilir. Ümumi bir mədəniyyət olaraq, fırlanma momenti sizə ən yüksək sürətə daha tez çatmaq üçün sürətlənmə və güc verir. Əgər fırlanma anı daha tez çatdırsanız, hətta daha aşağı olsa belə, maksimum sürətə çatmaq üçün daha uzun vaxt tələb olunsa belə, daha sürətli sürətlənmə əldə edəcəksiniz.

Honda Scoopy SH125i 2013 və nəhayət, inteqral dəbilqə üçün dəlik gəldi

2013 Honda Scoopy SH125i
2013 Honda Scoopy SH125i

Bəli, ən çox tələb olunan detallardan biri ilə birlikdə gəlir 2013 Honda Scoopy SH125i və o, başqa bir şey deyil tam üz dəbilqə üçün oturacaq altında girinti. Ancaq 16 təkərli skuter bazarına baxsanız, bəzi dəbilqə modellərini oturacağın altında saxlaya bilən SYM Symphony istisna olmaqla (lakin hamısı deyil) qalanlarda bir reaktiv götürün və sadəcə çətinliklə. Əlbəttə ki, Honda Scoopy SH125i-nin cinayəti var idi, çünki onlar yalnız Honda dəbilqəsini və daha ikisini götürdülər. Düzünü desəm, Honda dəbilqəsini kim alır? Çox az.

Ona görə də belə olmalıdır yaxşı tutumlu yüksək təkərli skuter etmək o qədər də asan deyil Ağırlıq mərkəzi donqarımızın üzərində olmasa, yerə çatmaq və Honda Goldwing kimi geniş olmaq üçün Səhra Kraliçası Priscilla kimi platformalara ehtiyacımız var. Lakin 2013 Honda Scoopy SH125i Artıq uğur qazandı və qabığın ölçüsündən asılı olmayaraq hər hansı birini saxlaya bilərsiniz. Və başqa bir şey üçün hələ də yeriniz var.

Radiator mühərrikin yanında yan tərəfə çevrildiyi üçün onun ventilyasiyası üçün ventilyasiya dəlikləri və bütün əlaqəli borular ön tərəfdən yox olur. Qalxanın arxasındakı boşluq indi daha böyükdür və sol tərəfdə kiçik birimiz var əlcək qutusu bəzi obyektləri tərk etmək üçün açar olmadan.

2013 Honda Scoopy SH125i
2013 Honda Scoopy SH125i

Süspansiyon daha möhkəmdir Yeni modeldə arxa amortizatorlar da beş qabaqcadan yükləmə mövqeyində tənzimlənir. Arxada və standart olaraq, hər hansı ayrıca mufta və ya aparat satın almadan üst korpusun əlavə oluna biləcəyi bir raf var.

Və ayrıca satın alma haqqında danışırıq. Digər bir müraciət isə A yan dayaq standart olaraq çünki bir çox qadınlar onu molbertin üzərinə düzgün yerləşdirə bilməyəcəklərinə əmin olmadığı üçün xüsusilə tələb edirdilər. Onlar köməkçi sənayedən birini yerləşdirməyi başa çatdırdılar, lakin indi buna ehtiyac yoxdur, çünki təyinat yerinə çatdıqdan sonra onu bu və ya digər mövqedə saxlamağı seçə bilərik.

Honda Scoopy SH125i 2013, alətlər və təhlükəsizlik

2013 Honda Scoopy SH125i
2013 Honda Scoopy SH125i

Cihazın avadanlıqları 2013 Honda Scoopy SH125i O, tamamilə yenidir və rəqəmsal displeyi analoq spidometrlə birləşdirir. Hər iki tərəfdəki digər iki kiçik göstərici göstəricisi bizə yanacaq səviyyəsini və mühərrikin temperaturunu göstərir, rəqəmsal displeydə isə kilometr totalizatoru, qismən və praktik saat var. Spidometrin yan tərəflərində və ekranın üstündə bir neçə xəbərdarlıq işıqları Boş dayanmanın işləməsini, yağın nə vaxt dəyişdirilməsini, dönmə siqnallarını, yüksək şüa işığını və PGM-FI elektron inyeksiyasının diaqnozunu göstərir.

Ön tərəf dediyimiz kimi radiator barmaqlıqlarının olmaması və avtomobillər arasında görmə qabiliyyətimizi artıran şaquli vəziyyətdə olan iki fara ilə seçilir. Əsas işıq hələ də sükanda yerləşir.

2013 Honda Scoopy SH125i
2013 Honda Scoopy SH125i

Satışa çıxarılacaq ilk versiya təchiz edilmiş versiya olacaq ABS, beləliklə olmaq ilk yüksək təkərli skuter Bu aktiv təhlükəsizlik sistemini təchiz etmək üçün 125cc. Daha sonra digəri ilə birlikdə satışa çıxarılacaq CBS birləşmiş əyləc.

ABS-li modellərdə ön əyləcdə iki porşen var, birləşmiş əyləclilərdə isə kaliperdə üç porşen var, onlardan biri arxa əyləclə hərəkət etdikdə avtomatik olaraq ön təkəri əyləc edir. ABS yenidir və onun ölçüsü və çəkisi yarıya endirildi, indi cəmi 630 qram ağırlığında.

Oxuya bildiyimizə görə, 2013 Honda Scoopy SH125i vəd etdiyi kimi görünür. Ancaq sabah biz onu bu xüsusi modelin beşiyi olan Barselonada hərtərəfli sınaqdan keçirəcəyik. Yaxşı qiymətlərlə keçə biləcəksiniz, yoxsa özünüzü dənizə atıb Aralıq dənizinin cərəyanının sizi aparmasına üstünlük verəcəksiniz? Sabah izləmədə qalın.

Tövsiyə: