Video: J&J Sidecar Team: bir xəyalın arxasınca qaçmaq
2024 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-10 18:19
Düşünmürəm ki, İspaniyada yan avtomobil yarışı kimi bundan daha laqeyd və sui-istifadə edilən bir ixtisas yoxdur. Həm də darıxdırıcı bir intizam olduğuna görə yox, əksinə. Bu yarışmanın nə qədər möhtəşəm və əyləncəli olduğunu canlı olaraq yan vaqon yarışını yaşamaq fürsəti əldə edənlərimiz bilirlər. Yaxşı, bütün bu vəziyyət iki böyük İspan motosiklet həvəskarı sayəsində dəyişə bilər. J&J Sidecar Komandası bir xəyalın arxasınca getmək Yan arabanızda Man Adası Turist Trophy yarışı.
Jacobo Lara və Juan Alcaraz bir ölkədə qeyri-adi bir məqsəd qoyduq Yan avtomobil yarışları iyirmi ildən artıqdır ki, görünmür və artıq tərəflər kateqoriyası daha bir kateqoriya olduqda Qran Pridə Dünya Sürət Çempionatı ilə birlikdə görülənlər deyil. Yarımadanın şimalındakı yerlərdə çox sayda azarkeşin sahib olduğu vaxtlı dırmaşmalar kimi digər yarışlarda yan avtomobillər də yoxa çıxdı.
Beləliklə, J&J Sidecar Team, demək olar ki, azarkeşsiz və oynamağa yarış olmayan ölkəmizdə irəliləməkdə çətinlik çəkir. J&J Sidecar Team-in fikrincə, mediada çox işıqlandırılmayan və hazırda bəzi Dünya Dözümlülük tədbirləri ilə birlikdə keçirilən Dünya Çempionatı yarışmaq üçün çox bahadır. Buna görə də, özünüzü digər səviyyəli pilotlarla müqayisə etmək və onlardan öyrənmək Fransaya köçməli olurlar Burada onlar təkcə Çempionatının altı yarışını keçirməyəcəklər, həm də bir az məşq etməyə çalışacaqlar.
Təsəvvür edin ki, J&J Sidecar Team-in bu anda ehtiyac duyduğu dəstək onlara verə biləcəyimiz maksimumdur ki, insanlar öz layihələrini kütləvi şəkildə tanımağa başlasınlar və beləliklə, Isle of Man TT-nin böyük macərası üçün dəstək axtarın. Ümid edirəm ki, komanda və onun möhtəşəm F2 yan avtomobili haqqında daha sonra sizinlə danışacağam.
Uğurlar dostlar.
Tövsiyə:
Pedro Akostanın Portimaoda çempion olacağı və Raul Fernandezin Remy Gardnerin alironundan qaçmaq üçün hesabları
Fabio Quartararo MotoGP dünya çempionluğunu Misanoda başa vursa da, həlledici dubl üçün açıq olan daha iki çempionat var
DGT radarlarının real sürətini bilmək və motosiklet cərimələrindən qaçmaq üsulu olan "Tolerantlıq 7" belə işləyir
Sürətlə bağlı cərimələr: "Tolerantlıq 7" belə işləyir
Güzəştlər Hondanın arxasınca düşür: onun Mugello-da ən yaxşı velosipedi on ikinci idi və ilin ən pis nəticəsi belə deyildi
Honda pisdir, çox pisdir. Qızıl qanadlı brend bütün MotoGP karyerasının ən pis anını yaşayır. Mugelloda ən yaxşı nəticə oldu
Keyfiyyət, hamımızın arxasınca getdiyimiz, lakin çox az adamın tapdığı o ximera
Keyfiyyət nədir? Keyfiyyətdən danışanda biz nə axtarırıq?Hansı motosikletlər bizə keyfiyyət təklif edir? Keyfiyyətə dair kiçik esse böyük hərflərlə yazılmışdır
Amma arxasınca gələn Kənan Sofuoğluna diqqət yetirin
Julito Simon ilə insidentindən sonra münaqişəli sürücü sayılan və əlindəki statistika ilə diqqət çəkən Kenan Sofuoğlu ilə bağlı statistika