1999-cu ilin sentyabrında açılışından sonra və 13 ildən sonra Bütün növ yarışlara əlavə olaraq MotoGP Dünya Çempionatının bir çox digər böyük mükafatlarının mübahisə edildiyi, Valensiya İcmasının Circuit Ricardo Tormo ilk böyük yenidənqurma ilə üzləşir bütün marşrutun yenilənməsi ilə.
Bundan əlavə, əsərlər daxildir qaçış sahələrinin yenidən qurulması Aspar, Doohan, Nieto döngələrindən, 10-cu döngədən və Adrián Campos döngəsindən. Bundan sonra bu beş döngə nümayiş olunacaq asfaltlanmış ərazilər xaricdə.
İşlərin icrasına cavabdeh olan şirkət Valensiya olacaq Pavasal, artıq marşrutun tikintisinə cavabdeh idi. İşlərin birinci mərhələsi müxtəlif texniki tədqiqatlardan və təyyarəsi olmayan hissələrdə enmə zolağının hər tərəfində beton armaturun tikintisindən ibarət olacaq və sonradan enmə zolağının səthinin frezlənməsinə başlanacaq, qalınlığı təqribən. 10 santimetr.
Frezeləndikdən və süpürüldükdən sonra cığır yenilənəcəkdir. Qarışıqların monitorinqini Tilke GmbH & Co şirkəti həyata keçirəcək., Sepang (Malayziya), Sachsenring (Almaniya), Bəhreyn, Şanxay (Çin), İstanbul Park (Türkiyə), Valencia Street Circuit, Motorland Aragón və ya Yas Marina (United) kimi digər yolların asfaltlanmasına cavabdeh olan şirkətdir. Ərəb Əmirliyi).
Səthdə yeni asfalt təbəqəsi ilə biz davam edəcəyik birləşmələrin əmələ gəlməsinin qarşısını alan yol səthinin sıxılması. Ümumilikdə, 4005 metr uzunluğunda uçuş-enmə zolağı olan 58,536 kvadratmetrdir.
Yeni boşluqlara gəlincə, bunlar həm FIA, həm də FIM tərəfindən nəzərdən keçirilib. Yenidənqurma işlərinin ümumi sahəsi 11738 m təşkil edəcək2, bərabərdir ümumi ərazinin üçdə biri dövrənin çınqıl.
Beləliklə, marşrutun təhlükəsizliyi artırılacaq, daha az yıxılma və beləliklə, daha az buraxma. Bundan əlavə, obyektlərin saxlanması xərcləri azalır.
