Mündəricat:

Ducati böhranı, yeni satış və gəlir rekordunu anlamır
Ducati böhranı, yeni satış və gəlir rekordunu anlamır

Video: Ducati böhranı, yeni satış və gəlir rekordunu anlamır

Video: Ducati böhranı, yeni satış və gəlir rekordunu anlamır
Video: Toy bazarı böhran yaşayır 2024, Mart
Anonim

Qlobal iqtisadi böhranın bəhanəsi şirkətin hər hansı strategiya və ya hərəkətinə haqq qazandırmağa xidmət etdiyi bir vaxtda, Ducati 2012-ci il Dünya Ducati Həftəsi zamanı sinəsini qaldırarkən fəryadları və şikayətləri unudur. Orada Gabriele Del Torchio Borgo Panigale şirkətinin bu ilin may ayında idarə etdiyi rəqəmləri açıqladı. Xülasə, satışlar isə 12% artdı gəlir çatırlar 20% keçən illə müqayisədə.

Qapalı fabriklər, ucuz modellər, büdcə çatışmazlığı və s… hər gün qulağımıza gələn xəbərlərin çoxudur. Bu gün Ducati ilə nümunə olaraq, yaxşı görülən bir işin gec və ya tez yaxşı mükafatlandırılacağını vurğulamaq üçün bəzi yaxşı xəbərlər verəcəyik. Gabriele'nin bu nəticələri açıqladığı eyni mətbuat konfransı zamanı o, şirkətin nəzarətə gəldikdən bəri izlədiyi şirkət siyasəti haqqında danışan bəzi məlumatlar da vermək istədi. 2006-cı ildə. O vaxt onların işçi heyəti var idi 1043 nəfər bu günə kimi, məbləği 1193-ə çatır. İnsanlıq, inam və bir çimdik ehtirasla.

R&D-yə investisiyanın dəyəri

Qabriele del Torchio
Qabriele del Torchio

Bəlkə də verdiyiniz qərarlardan bəziləri Qabriele del Torchio Onun işlədiyi müddətdə onlar Ducatistas tərəfindən o qədər də yaxşı qarşılanmadılar, çünki Superbikes-də rəsmi komandanı əldən verən ilk server olub - baxmayaraq ki, Althea komandasını gördükdən sonra biri razı qaldı -. Bununla belə, onun planları mükəmməl həyata keçdi. Təsadüf, bəxt və ya anı necə tapacağını bilmək üçün Ducati, böhran dövründə bazarda ən yenilikçi və xarizmatik modelləri satışa çıxardı; 2010-cu ildə Ducati Multistrada 1200, 2011-ci ildə Ducati Diavel və 2012-ci ildə Ducati 1199 Panigale. Bu üç model Diavel və ya MTS1200 kimi maşınların mövcud olması halında öz sektorlarında etalon olub və onlardır. bu günə qədər görülən hər şeyi aşdı. Şübhəsiz ki, onlar Ar-Ge-yə sərmayənin bəhrəsidir, ehtiras və yaxşı, daha yaxşı olanı etmək istəyi. Bunun işlədiyini və ya yaramadığını görmək üçün məlumatlara nəzər salın və markanın necə işlədiyinə baxın 2006-cı ildə əldə etdiyi 305 milyon avrodan 2011-ci ildə 480-ə yüksəldi..

Və motosikletlərdə bu nə qədərdir? Göründüyü kimi, mənfəətin yaxşı bir faizi ticarət satışı kimi sektorlardan gəlsə də, Ducati bunu dünyanın yarısının küçələrində qoydu. cəmi 42.200 yeni motosiklet bu son mərhələdə.

2012-ci ilə inanmaq üçün səbəblər

Audi-nin Ducati-də iştirakı
Audi-nin Ducati-də iştirakı

Bəli, 2011-ci il Ducati 1926-cı ildə qurulandan bəri tarixində ən yaxşı il oldu, lakin yeni mövsüm heç də pis görünmür. Ətraf mühit düşmən olsa da, müəyyən göstəricilər var ki, məsələn, Avropanın ən böyük avtomobil istehsalçısını Bolonyaya investisiya qoymağa vadar edib. Son illərdə "made in Italy" məhsulunu tanıtmaq üçün göstərdikləri səy və fədakarlıq bazar Amerika və ya Amerika kimi asiyalı güman edirdilər Artım Birinci halda 48%, ikinci halda böyük 238%-dən.

Bəli, nəticələr MotoGP-də gəlməyə bilər, amma həqiqət budur ki, Ducatis-in incəliklərini hərəkətə gətirən mexanizm mükəmməl işləyir və hazırda onlar lazım olduğu qədər yüksək hədəfləri vura biləcəkləri bir nöqtədədirlər.

Tövsiyə: