Big-bang quraşdırma və MotoGP ruhu. Ducati V4 mühərrikinin ilk detallarını açıqlayıb

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-09-01 00:23

Ducati 1299 Panigale R Final Edition təqdimatı ilə hələ də ən yaş xəyallarımızı bəsləyirik, biz nə olacağına dair ilk təfərrüatları əldə edirik. yeni Superbike V4 bu istehsalçı Borgo Panigale italyan sobasında qaynayır. Olub Klaudio Domenikali (Ducati CEO), bu yeni ürəyin gizlədəcəyi bəzi sirləri açan V4 layihəsinin varlığını təsdiqləyən eyni şəxsdir.

Panigale mühərrikinin varisi haqqında uzun müddətdir ki, fərziyyələr var idi, lakin indi biz bilirik gələcək dörd silindrli mühərrikin ilk detalları bu il Milanda EICMA-da təqdim olunacaq. Yeni İtalyan idman avtomobilinin necə olacağına dair serialın sonu yaxınlaşır.

"Bizim onu unikal edəcək bir neçə fəndimiz var"

Yeni mühərrikin V4 olacağı artıq italyan istehsalçısı üçün görünməmiş bir xəbərdir, lakin şübhəsiz ki, bu gün əslində nə ilə məşğul oluruq. o mühərrik içəridə necə olacaq nə qədər soruşulur və Asfalt və Kauçukdan olan həmkarlarımız sayəsində bu gün bəzi məlumatları ortaya çıxara bilərik.

Ducati, onilliklərdir ki, bis-ə arxalanaraq, yaddaşımızdan kənarda 90 ° vee-də desmodromik əkiz mühərriklərindən istifadə edir. Dörd silindrdən istifadə edən mühərriklərdən istifadə etmək üçün hərəkət asan qərar deyildi qürur və mirasın çəkisinin daha çox aktual olduğu bir İtalyan evi üçün.

Bununla belə, MotoGP-də onlar bu konfiqurasiyadan Dünya Çempionatına gəldikdən sonra istifadə etdilər yaxşı presedent Onları küçə velosipedlərində istifadə etməyə başlamaq və bu rəqabət illərində qazanılan bütün təcrübədən istifadə etmək. Ducati Desmosedici istisna olmaqla, biz həmişə Ducati V4 idman avtomobilinin gəlişi ilə bağlı fərziyyələr etmişik.

"Beləliklə, sual yaranır: niyə V4-ə gedin? Əslində, biz MotoGP-də on illik təcrübə qazanmışıq və bu müddət ərzində öyrəndiyimiz hər şeyin praktikada tətbiq oluna bilməməsinin utanc verici olduğunu düşündük. müştərilərimizə"

Domenikali əmindir ki, bütün dukatçılar (və dukatist olmayanlar) hələ rəsmi adı olmayan yeni V4-ə cəlb olunacaqlar və maraq hiss et içərisinə yerləşdirəcəyi bütün texnologiya və Ducati mühəndislərinin yeni bir mühərriki canlandırmaq üçün nə edə biləcəkləri üçün.

Ducati-nin MotoGP proqramından, xüsusən də MotoGP proqramından gələn aydın köklərlə Desmosedici GP15, artıq onun "böyük partlayış" konfiqurasiya mühərriki (qruplaşdırılmış partlamalarla) olacağını təxmin etmək olar ki, bu, Domenikali təsdiqləməsə də, öz ifadələri ilə təklif edir: "Bizim mühərrikdə bəzi fəndlərimiz var ki, onlar çox güclüdür. maraqlıdır və mühərrikin içərisində bir neçə qısa vuruşlu silindrləri desmodrom klapanlarla birləşdirdikdə, nəticə unikal bir şeydir ".

"O, onu bazardakı hər hansı digər dörd silindrlidən fərqləndirəcək. Buna görə də bizim MotoGP-dəki mühərrikimiz bu qədər xüsusidir, çünki o, yeganə * desmo * mühərrikdir."

Ducati CEO-nun şərhlərdə söylədiyi hər şeyi bir araya gətirsək, yeni V4 mühərriki eyni anda iki silindri işə sala bilər, bu da onu əkiz dörd silindrli mühərrikə çevirə bilər və ya bəlkə də bir az daha aralı atəş əmrinə sahib ola bilər. lakin MotoGP Ducati xarakterini qoruyub saxlayır.

Bundan əlavə, bunu təsdiqlədi Bu yeni V4 platforması brendin daha çox modelində istifadə olunacaq və o, müxtəlif bazar seqmentlərini əhatə edəcək ki, bu da 1000 və hətta 1200 mühərriklərin (yeni litrlik blokun gəlişi ilə onları saxlasalar) bu yeni silindr konfiqurasiyasından faydalana biləcəyini göstərir.

"V4 bir platforma olacaq və o, müxtəlif növ velosipedlərə minəcək, sizə hansının olduğunu deyə bilərdim, amma sonra sizi öldürməliyəm."

Ducati CEO bu açıqlamaları ilə İtalyan markasının izləyəcəyi yola bir az daha işıq saldı. mövcud desmodrom mühərriklərinizi canlı tutacaq belə ki, Borgo Panigale daxilində gələcəyi 90 ° -də mühərriklər olmadan görə bilməyənlər.