Mündəricat:

Suzuki 27 at gücünə malik GSX-S250F ilə idman-turizm ruhunu bərpa edir, baxmayaraq ki, onun Avropaya çatacağını bilmirik
Suzuki 27 at gücünə malik GSX-S250F ilə idman-turizm ruhunu bərpa edir, baxmayaraq ki, onun Avropaya çatacağını bilmirik

Video: Suzuki 27 at gücünə malik GSX-S250F ilə idman-turizm ruhunu bərpa edir, baxmayaraq ki, onun Avropaya çatacağını bilmirik

Video: Suzuki 27 at gücünə malik GSX-S250F ilə idman-turizm ruhunu bərpa edir, baxmayaraq ki, onun Avropaya çatacağını bilmirik
Video: ДИЗЕЛЬНАЯ ПУШКА Bmw e60 stage3 против Toyota Mark2 1 jz-gte 2024, Mart
Anonim

Suzuki A2 lisenziyası üçün GSX-S1000S Katana və ya Suzuki GSX-S750-ni elan etdikdən sonra biz Hamamatsu-dan fantom birləşdirici çubuqlu tək silindrli mühərrik kimi qeydə alınmış patentdən başqa bir neçə xəbər gördük.

Bir neçə həftədir ki, Yapon markasının aşağı kub tutumu olan bir model buraxacağı barədə şayiələr yayılırdı. Nəhayət ki, a şəklində tortun üstünü açıblar GSX-S250F, lakin Avropada deyil, amma Hindistanda.

Hindistanda onun adı Suzuki Gixxer 250SF-dir

Əslində, o şərq hissələri üçün rəsmi adıdır Suzuki Gixxer 250SF, və yox GSX-S250F biz bunu Avropada müəyyən edə bildiyimiz kimi. Var çox az rəsmi məlumat Yapon markasının özündən bu motosikletin xüsusiyyətlərini özündə əks etdirən bir video yeni yağ soyutma sistemi (SOCS) ki, biz bu sətirlər altında bir video göstəririk.

Zig Wheels onlayn nəşrində onlar bunu sınaqdan keçirə bildilər və bu təhlildə bizə bir neçə texniki məlumatı irəli sürürlər, məsələn, onun 249cc tək silindrli mühərrik verən a 9000 rpm-də 26,5 at gücü 7500 rpm-də 22,6 Nm maksimum fırlanma anı ilə.

Bu güc və fırlanma momenti məlumatları ilə siz hərəkət edə bilərsiniz 161 kiloqram çeviklik ilə velosiped və bu xüsusiyyətlər və yerdəyişmə çərçivəsində həmişə olduğu kimi asanlıq. Bu maşını dayandırmaq üçün Suzuki a əyləc diski 300 millimetrlik ön və arxa ikisi də ABS ilə diskdən hazırlanmışdır.

Yanacaq çəniniz a Maksimum 12 litr və bu kub tutumu ilə istehlak rəqəmləri ətrafındadır litr üçün 38,5 km, Biz təsəvvür ki, data sakit sürücülük ilə olacaq. Onu işıqlandırmaq üçün həm öndə, həm də arxada LED işıqlardan istifadə edilir. The oturacağınızın hündürlüyü 800 mm-dir, bu, orta boylu insanlar üçün kifayət edəcəkdir. GSX-S250F 110/70 ön və 150/60 arxa 17 düymlük təkər disklərinə malikdir.

Suzuki hazırda İspaniya bazarında V-Strom 250 və GSX-R 250-ni bu 250 cc həcmində satır. Hər ikisi iki silindrli mühərriklərə malikdir və bunun üçün nəzərdə tutulandan fərqli bir seqmenti əhatə edir. GSX-S250F: Bu nə cığır, nə də idman velosipedidir Bu, idman turizminin çoxşaxəliliyinə ehtiyacı olanların ehtiyaclarını ödəyə bilər.

Hal-hazırda, Hamamatşu bu motosikleti Hindistan bazarında çıxardı, burada onun kommersiyalaşdırılması çox mənalıdır: idarə etmək asandır və ağlabatan istehlakı olan kiçik yerdəyişməli bir motosikletdən daha böyük gücə malikdir. Onun Avropaya çatacağını hələ bilmirik, bunu zaman göstərəcək.

Tövsiyə: