Harley-Davidson elektrikli motosikletinin gəlişini səbirsizliklə gözlədiyi üçün satışlarının daha 8%-ni itirir

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-11-27 02:45

Şübhəsiz: Harley-Davidson səhnə dəyişikliyinə ehtiyac duyur. 2019-cu ilin birinci yarısının sonundakı nəticələr, ABŞ firmasının bu günə qədər topladığından daha çox satış itirərək daha bir sürüşmə olduğunu bir daha ortaya qoydu.

Əgər 2018-ci il Harley-Davidson üçün pis il idisə, 2019-cu il daha da pis bir yolda görünür, baxmayaraq ki, bu, onların qayaya çırpılaraq yenidən dırmaşmağa başladığı vaxt ola bilərdi. gələcək planlar həll yolları axtarışında reallaşmağa başlayırlar.

Gəlirlər 2018-ci illə müqayisədə 20% azdır

Son illərin dinamikasını izləyəndə Harley-Davidson-un nəticələrinin yenidən öz yerində olduğunu görmək təəccüblü deyil. Qırmızı nömrələr. Ulduzlar və zolaqlar işarəsi, 2019-cu ilin ikinci rübündə yenidən büdrədi və artıq dəyişdirməyə çalışdıqları bir iş modelinin aşağı meylini qorudu.

Qazanc rəqəmləri Milwaukee oğlanlarını bir daha arxa plana keçirdi, daxili bazarda satış rəqəmlərində 8% azalma oldu və 8,9% beynəlxalq bazarda 2018-ci ilin eyni dövrü ilə müqayisədə. Rəqəmlər, Harley-nin qlobal satışların 3,8%-ni tərk etdiyi birinci rübdəkindən də pisdir.

Bu faizləri monetar rəqəmlərə çevirsək, ikinci rübdə əldə edilən mənfəət 195,6 milyon dollar səviyyəsində qalıb. 20%-dən çox snip 2018-ci ilin ikinci rübündə əldə edilən 242,3 milyon dollarla müqayisədə.

Bu nəticələr nə trendə, nə də Harley-Davidson-un yaşadığı dəyişiklik anına görə təəccüblü deyil. Amerikalılar, əleyhinə elan etdikləri və bunun üçün Donald Trampın (ABŞ prezidenti) hətta brendi "böyük" adlandıraraq boykot etməyə təhrik etdiyi ticarət müharibəsində iştirak ediblər.

Bu təhlükə, prezidentin ABŞ-a idxal edilən xammala və köhnə qitədən cavab olaraq Avropaya gələn hazır Amerika məhsullarına tətbiq edilən tariflərdən xilas olmaq üçün brendin başlatdığı istehsalın bir hissəsinin autsorsinqinə cavabı idi. Hər il 100 milyon avro əlavə xərc Harley-Davidson tərəfindən təxmin edilən təsir idi; Satılan hər motosiklet üçün 2000 avro.

Gələcək planlar, qurtuluş planları

Harley-Davidson indiyə qədər tam ölçülü, yüksək keyfiyyətli xüsusi motosiklet seqmentinə sadiq qalaraq daim müştərilərini itirir. Bir tərəfdən, onun sadiq ənənəvi izləyiciləri yaşlandıqca tədricən motosiklet sürməyi dayandırır, digər tərəfdən isə yeni nəsillər daha çox texnoloji məhsulların digər növləri ilə daha çox maraqlanır. Köhnə məktəb rulonu artıq satılmır.

Sübutlara arxa çevirməyin qeyri-mümkünlüyü ilə üzləşən Harley-Davidson bütün həyatı boyu böyük bir elektrik motosikletini bazara çıxaran ilk marka olmağa qərar verdi. The Harley-Davidson LiveWire brendin sərvətini və həmçinin bütün dünyada müştərilərin Amerika firmasını qəbul etdiyi imicini dəyişmək istəyir.

Beləliklə, ilk prototipin 2014-cü ildə təqdim edilməsinə baxmayaraq, HD 2019-cu ilin payızının gəlişində bazarımıza enəcək 33.700 avro qiymətli və xüsusiyyətləri olmayan bir motosikletin buraxılışını yekunlaşdırmağa tələsdi. sürpriz, amma haradasa başlamaq lazımdır: 105 at gücü və 235 km-ə qədər muxtariyyət.

LiveWire-in gəlişindən sonra Milwaukee-də olanlar boş oturmaq fikrində deyillər və daha da irəli getmək istəyirlər. elektrik motosikllərinin çeşidi daha şəhərli və yeni nəsillər üçün əlçatandır. Hazırda onların iki fərqli prototipi var: istirahət üçün bir növ yüngül yolsuzluq motosikleti/velosipedi və şəhər səfərləri üçün şəhər skuteri.

Sanki bu kifayət deyilmiş kimi, Harley-Davidson bilir ki, yalnız yuxarı seqmentlərə diqqət yetirmək zəmanət verəcək boğulmağa davam edirBeləliklə, ən azı Çin bazarı üçün Benelli ilə birlikdə və nəhəng Qianjiang-ın çətiri altında, 338 kub santimetr yanacaqla karxana qurmaq üçün aşağı yerdəyişməli bir motosiklet hazırlayacaqlar.

Bir addım irəli gedərək, tezliklə (yay bitməmişdən əvvəl) Harley-Davidson qlobal brend kimi mövqeyini möhkəmləndirmək üçün xəritədə göstərilməmiş əraziyə daxil olaraq modul platformada yaradılmış xüsusi konsepsiyadan uzaq bir sıra motosikletlərin başlanğıcını təqdim edəcək. haqqındadır Harley-Davidson Pan Amerika və bəlkə də Bareknuckle adlananı: bazarı açmağa davam etmək məqsədi daşıyan maxitrail kəsikli velosiped və idman stili.

Harley-Davidson-un qumar oyunu risklidir, bəli, lakin bazar illərdir sübut etdi ki, öz seqmentinə sadiq qalmaq onları yalnız itkilər yoluna aparır. Ümid edək ki, 1903-cü ildə qurulan bu şirkət gələcəyi necə şərh edəcəyini bilir və kurs dəyişikliyi ilə yaşıl rəqəmlərə qayıdır.