Valentino Rossi və bazarın tələsik: təqaüdə çıxmaq və ya mənəvi geri çəkilmə arasında seçim etməyə məhkum bir əfsanə

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-11-27 02:45

Fevralın 16-da Valentino Rossinin 41 yaşı tamam olacaq. Sepang və Qətər sınaqları arasında doqquz qat dünya çempionu rəsmi Yamaha sürücüsü kimi bunu sonuncu dəfə edəcəyinə əminliklə yelkənləri uçuracaq. Uzun illər nəzarətində olduğu müdrik nəhayət onu evindən didərgin salıb.

Getdikcə qarınqulu bazarın tələsikliyi pisləndi 41 yaşında başqa bir ritmə ehtiyacı olan bir Rossi. Bu yaşda italyan Con Rembo kimi günü-gündən yaşamalı olur, Fabio Quartararo və ya Maverick Viñales isə 20 yaş kiçik, 2022-ci il mövsümünə qədər öhdəlik götürməkdən əziyyət çəkmir.

Quartararo və Viñalesin dirçəlişi Rossinin qınanması oldu

Nə Yamaha Rossini gözləyə bildi, nə də Rossi Yamaha-ya qəti cavab verə bildi.. Bu, Lin Jarvis və italyan tərəfindən yayımlanan birgə bəyanatdan irəli gəlir, necə ki, Yamaha Fabio Quartararo-nun 2021-ci il üçün rəsmi sürücü olduğunu təsdiqlədi.

Valentino Rossi artıq sürətlə getmək üçün mübarizə aparır. 40 yaşında məntiqlidir. O bunu bilir və Yamahada da. Maverick Viñales 2019 mövsümündə daha çox sürət göstərdi M1-də hər şeyi öz yerinə qoya bilən kimi. Ancaq bunu Quartararo və hətta bəzən Franko Morbidelli də nümayiş etdirdi.

Rossi Yamaha-ya artıq qəti “bəli” deyə bilsəydi, İvatada iki gənc ulduzundan birindən belə imtina edərdilər deyə düşünmək bir az uydurmadır. Bazarın sürətindən daha çox, bu da Rossini qınayan şey Vinales və Quartararo-nun idman karyeralarının eyni vaxtda canlanmasıdır. 2019-cu ildə.

365 gün əvvəl, 2019 mövsümü başlamazdan əvvəl, Maverick Viñales, Rossidən başqa variantı olmayan "istəyirəm və edə bilmərəm" kimi görünürdü. Fabio Quartararo isə həm Moto3, həm də Moto2-də məyus olan tamamilə naməlum şəxs idi. Ola bilsin ki, mövsüm üçün ən az gözləntiləri artıran yeni oyunçu.

Amma sanki sinxron üzgüçülük məşqi idi, hər ikisi əl-ələ yenidən doğuldu və əvvəlki kampaniyalarla müqayisədə nəzərəçarpacaq təkamül keçirmiş Yamaha M1 ilə müşayiət olundu. Quartararo və Vinales bir il ərzində şübhələr dənizindən Markesə iki böyük alternativə çevrildilər., beləliklə, Rossinin gələcəyini pisləyir.

Hətta Yamaha-nın mətbuat xidməti tərəfindən oxunan və ya nəzərdən keçirilən press-relizində Rossi yaralanmış görünürdü. Kağızda “Yamaha danışıqlarımızı yekunlaşdırmağa qərar verdi” kimi ifadələr sanki Rossinin öz ağzından çıxıb. Ancaq biri hər şeydən çox seçildi: "Məqsədim 2021-ci ildə karyeramı MotoGP-də davam etdirməkdir".

Və bu, əsas məqamdır. Hiss olunur ki, bazarın sürəti Rossidən götürdüyü rəsmi Yamaha deyil, amma ondan imtina edən şəxs olmaq seçimi. İtalyan artıq İtaliya Qran Prisində gələcəyi ilə bağlı məlumat verəcəyini elan etmişdi və Petronasın yaxşı seçim olduğunu düşündüyündən də imtina etmişdi.

Yəqin ki, Rossinin istədiyi temp Yamaha-nın xeyrinə komandadan ayrılmaq qərarını bildirməkdir ki, onlar iki gənc istedadından əl çəkməsinlər. Amma ola bilməzdi. Quartararo və Vinales kənarda olan vəsvəsələri gözləyə bilmədilər, xüsusilə Ducati-də. Və Yamaha-da bu, tam əminlik verici deyil.

İndi Rossinin kiçik bir qərarı var. MotoGP-dən ayrılın və ya Petronas-a qoşulun, burada Yamaha sizi əmin edir ki, o, sizə bütün vasitələri verəcəkdir. və rəsmi bir pilotun müalicəsi amma olmayacaq. Böyük motivasiya onu davam etdirə biləcək motivasiyadır: 2021-ci ildə Petronas-da olacağı şayiələr yayılan qardaşı Luka Mariniyə qoşulmaq. Bu, onun MotoGP karyerasının xəyalının kulminasiyası olardı.

Geri çəkilmə və ya mənəvi geri çəkilmə, Valentino Rossi mifinin qalan iki çıxış yoludur. Hər halda, bütün motosiklet həvəskarları bundan çox xəbərdar olmalıdırlar 2020, çünki Rossinin son ili ola bilər, və ya ən azı qalib velosipeddə sonuncusu. Gəlin 21-ci əsrin ən böyük motosiklet əfsanəsinin son damcı mahiyyətindən həzz alaq.