Mündəricat:

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-11-27 02:45
Artıq rəsmidir. MotoGP velosipedləri 2020 və 2021 mövsümlərində eyni qalacaq. Bu, istehsalçılar (MSMA), komandalar (IRTA) və Dünya Kubokunun təşkilatçıları (Dorna və FIM) arasında videokonfrans yolu ilə keçirilən görüşdə əldə olunan razılıqdır. Motosikllər 2022-ci ilə qədər hazırlana bilməz.
Bu qərar həm iqtisadi xərclərə qənaət etmək, həm də koronavirus pandemiyasının bütün dünyada yayıldığı bir vaxtda bəzi brendlərin digərlərindən faydalanmasının qarşısını almaq üçün qəbul edilib. Məqsəd budur MotoGP mövsümöncəsi testlərində görülən bərabərliyi qoruyun, bir saniyədə demək olar ki, bütün pilotlarla.
Aprilia və KTM 2021-ci ildən öz velosipedlərini yenidən inkişaf etdirə biləcəklər

Tədbir də güzəştli iki markaya, Aprilia və KTM-ə təsir edəcəkindiyədək müəyyən qanuni imtiyazlara malik olan. "2020-ci il mövsümü üçün homologasiya edilmiş hissələrin heç birində, mühərriklərdə və aerodinamikada heç bir təkmilləşdirmə olmayacaq" deyən rəsmi mətndə bunun güzəştli brendlərə də təsir etdiyi bildirilir.
Mətn bunu izah edir komandalar 2020-ci ilin hamısını və 2021-ci ilin ilk yarışını qaçırmalı olacaqlar Qətər Qran Prisinə göndərdikləri eyni şassi və eyni mühərriklə. Oradan da KTM və Aprilia öz velosipedlərini inkişaf etdirməyə davam edə biləcək, qalanları isə 2021-ci ildə yalnız bir aerodinamik dəyişiklik edə biləcək adi qaydalara qayıdacaq.

Tədbir Moto2 və Moto3-ə də təsir edir. Ara kateqoriyalılar 2021-ci ilin sonuna qədər Qətər Qran Prisində yarışdıqları şassiləri saxlamalı olacaqlar. Yəni eyni aerodinamik konfiqurasiyaya malik iki tam mövsüm, baxmayaraq ki, Hamı üçün eyni olan Triumf mühərrikləri inkişaf edəcək.
Motosikletçilər arasında rəqabətin olduğu Moto3 vəziyyətində yanacaqlar da 2021-ci ilin sonuna qədər dondurulur. Yəni eyni motosikletlərlə ardıcıl iki mövsüm. 2022-ci ilə qədər biz Motosiklet üzrə Dünya Çempionatında böyük texniki dəyişikliklər görməyəcəyik.

Bundan əlavə, digər MotoGP komandalarının təqlid etməyə çalışdığı məşhur Ducati 'holeshot' üçün də bir bölmə ayrılmışdır. Dorna bəyanatı bu cihazı Moto2 və Moto3 üçün qadağan edir bu cihazların tələb edə biləcəyi mümkün yüksək inkişaf dəyərinə görə, Bu texnologiya Moto3 və Moto2 etikasına uyğun gəlmir sərfəli çempionatdır”.
MotoGP Dünya Çempionatı ötən mart ayından bəri koronavirus pandemiyası səbəbindən dayandırılıb. Qətər Qran Prisi Moto2 və Moto3 kateqoriyalarında keçirilə bilərdi, lakin MotoGP-də yox. İndi Dorna Dünya Kubokunu yaydan yenidən başlaya bilmək üçün mübarizə aparır, baxmayaraq ki, böyük ehtimalla bağlı qapılar arxasında olmalı olacaq.
Tövsiyə:
125 və 250 cc xüsusi velosipedlər və 5000 avroya qədər: bu, Mutt Motosikletlərinin srambleridir

Retro havası olan xüsusi motosikletlərin modası illərdir bazarı vurur və daha böyük yerdəyişmə ilə modellərin yüksək qiymətlərini, markaları nəzərə alaraq
MotoGP 2022-ci ilə qədər motorlarının və motosikletlərinin aerodinamikasının bütün inkişafını iflic edir

Bu söz-söhbət olan bir şey idi, lakin səlahiyyətli bir səs bunu rəsmiləşdirdi. MotoGP motosikletləri 2022-ci ilə qədər dondurulacaq. Yəni nə də
MotoGP, Yapon brendlərinin üstünlük əldə etmələrinin qarşısını almaq üçün mühərrikin inkişafını və aerodinamikasını dondurur

Görünür, Dorna Avropanın MotoGP brendlərindən gələn şikayətlərə reaksiya verib. Təşkilat, ilk yarışda iştirak edən komandalara tövsiyə etdi
Rəsmi Husaberg komandası 2013 Extreme Enduro mövsümünə hazırdır

Husaberg 2013 Ekstremal Enduro Dünya Çempionatında yarışmaq üçün ilk dəfə rəsmi komanda təşkil edir. Sürücülər və qəhrəmanların açıqlamaları
2008 KTM RC8, onun inkişafını rəsmi bloqda izləyin

KTM RC8-in rəsmi bloqu 2003-cü ildə Tokio avtosalonunda təqdim edilmiş yeni KTM modelinin gündəlik inkişafını izləməyə imkan verir