Yenidən doğulan! Maverick Viñales 2.0 bəhanələrdən çıxdı, Ducati-ni ovladı və MotoGP 2021-ə gedir

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-09-01 00:23

MotoGP Dünya Çempionatının ilk yarışı həmişə həll edilməli olan bir çox naməlumlarla təqdim olunur və əgər Marc Márquez 2021-ci ildə olduğu kimi trasda deyilsə, hələ daha çox şey var. Ducati Losaildə böyük favoritlər kimi görünürdü. Yalnız böyük sürətinə görə deyil, həm də digər bacarıqlı maşın Yamaha-da şübhələr buraxan sürücülər var idi.

Maverick Viñales onların hamısını təmizlədi. Fabio Quartararo-dan əlavə aqressivlik gözlənildikdə, yeni uşaq olduğuna görə, Girona sürücüsü ərazini daxili və xarici olaraq qeyd etmək üçün kənara çıxdı. Viñales 2.0 2021 titul üçün mübarizə aparmaq istəyir. Bəhanələr bitdi.

Viñales, digər illərin onu boğmadığı eyni pis havanın öhdəsindən gəldi

Maverick Viñalesdən Losaildə gördüklərimiz qeyri-adi bir nümayiş idi. O, MotoGP-də olandan bəri ispaniyalı atlı üçün bəlkə də ən yaxşı yarışdır. Və heç kimin gözləmədiyi vaxtda, çünki Viñales 1.0-ın qəzaya uğraması üçün şərait ideal idi. Ancaq 2021-ci ildə bir yeniləmə oldu və bu, hazırda daha yaxşı işləyir.

Adi bəhanələr var idi. Vinalesin etibarlı texniki işçisi Esteban García dövrədən kənarda qalmalı idi. şübhəli nəticə verən COVID-19 testi üçün təlim zamanı. Onsuz Cümə işini ispan üçün başa düşmək və idarə etmək daha çətin idi.

Sonra düz uçan Ducati var idi. Ən yüksək sürət fərqi təkcə Borgo Panigale-dən gələn son dərəcə güclü mühərrikə görə deyil, həm də Yamaha-nın sıra dördlüyünün təklif etdiyi güc çatışmazlığına görə təhqiramiz idi. Düz xətt üzrə Vinalesin Dukatiyə getməsi mümkün deyildi. Risk etməli idin.

Zədəyə təhqir əlavə etmək üçün başlanğıc gözlənildiyi kimi oldu. Deyirəm, pis. Vinales və Yamaha-nın qalan hissəsinə bütün Ducati verildi. Səhnə elə qurulmuşdu ki, biz bir daha Viñales üçün kabuslu günortanı yaşaya bilək, lakin 2021-ci il versiyası çox fərqlidir, 2017-ci ilin əvvəlində yol kənarına düşənə daha çox bənzəyir.

Vinales əsəbiləşmədən, tələsmədən və təkərləri dağıtmadan bir-bir rəqiblərinə ötürdü. Quartararo ən asan idi, çünki hər ikisi Yamaha-nın problemlərini bölüşür, həm də ən əhəmiyyətlisi: brendin yeni oğlanı geri dönərkən, Viñales üzünü göstərməyə hazır idi Ducati-yə qarşı.

Vinales cəsarətlə risk etdi. Bəli, ziddiyyətlidir, amma böyük sürücülərin etdiyi budur. Əvvəlcə Cek Milleri, daha sonra Johann Zarco və Pecco Bagnaia-nı keçin Nəhayət, onlar Losailin ən qıvrılmış guşələrindəki ehtiyatsızlarla həmsərhəd olan manevrlər idi: lakin Vinales hər zaman qətiyyət və başını riskə atırdı. Və qazandı.

Abartıya düşmədən, onun karyerası Laguna Seca-da Casey Stoner ilə o mifik Valentino Rossiyə toxundu.. Qələbəyə görə olmayan bir yarışda qalib gəlmək üçün mübarizə aparın, daha haqlı olacağı halda qələbədən imtina etməklə kifayətlənməyin. Viñales riskə getdi və mükafatı aldı və bu, 2021 MotoGP çempionu axtararkən onu kabinələrdə katapult edir.

Səbir bütün elmlərin anasıdır və Viñales, deyəsən, güclü və zəif tərəfləri ilə bir motosikleti olduğunu anlamağa başlayıb, hamı kimi və onlarla oynamaq lazımdır. İndi Qətərdə təkrarlama və sonra əlverişli təqvim gəlir, lakin bu dövrədə sınaqdan keçirmək üçün sonsuz günlər olmadan. Viñales 2.0-ı bütün mövsümə köçürməyin vaxtı gələcək. Problem budur.

Joan Mir böyük şərəflə titulunu qorumağa başlayır

üçün də sağol İkinci olmaq istədiyi üçün dördüncü yeri tutan Joan Mir. Çempion böyük şərəflə tacını qorumağa başladı və hətta qutuda ikinci mövqeni axtarmaq üçün Zarkoya hücum etdi. Arzusu olmadan, Bagnaia'nın mərhəmətinə qaldı və podiumu itirdi, lakin Mir yenə də göstərdi ki, o Michelin şinlərini şəbəkədəki hər kəsdən daha yaxşı başa düşür.

Ducati-yə gəlincə, müsbət qeyd odur ki, ən azı Pecco Bagnaia qoşulub və 2020-ci ilin sona çatdığı rouminq rejimində deyil. Üstəlik, onların əla velosipedləri var. Sual odur ki, pilotlar varmı, çünki Cek Miller Qran Prinin böyük məyusluğu oldu. Sərbəst məşqdə iki düşmə qələbə favoriti ilə başa çatıb.

Göz Enea Bastianini, çünki orada gələcək var. Onun karyerası parlaq olub, o qədər ki, ilk onluğa yeni başlayan kimi daxil oldu. Başqa bir yeniyetmə Xorxe Martin öyrənməlidir ki, MotoGP-də bu qədər yaxında çox yarışmaq faydasızdır. Birinci ilə altıncı arasında cəmi 3,3 saniyə fərq var.

Pol Esparqaro üçün Honda ilə yaxşı debütü ondan gözlənilən şeyi etdi. Bu gün qəzaya düşmək çox asan idi və əslində eyni velosipedi sürən iki nəfər, Alex Markes və Takaaki Nakagami bunu etdi. Amma Esparqaro səkkizinci, qardaşından və Vinalesdən cəmi altı saniyə geri qalaraq tamamladı Honda üçün pis yolda. Təmkinli, lakin perspektivli debüt.