Mündəricat:
Video: Daha çox ağac! Kawasaki Ninja ZX-10R standart olaraq 204 at gücünə qədər yeni silindr başlığı ilə debüt edir
2024 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-10 18:06
Hər şeyi qutudan çıxaran bir markanın cəsarəti ilə Kawasaki hər şeyi birbaşa Dünya Super Velosiped Çempionatına doğru itələməyə davam edir və bu həftə sonu gələn il üçün onun silahının nə olacağını açıqladı: A. Kawaski Ninja ZX-10R trasda yenilənmiş və daha da təsirli.
Akashi-nin motosikleti ildən-ilə WSBK-da istinad olmaq üçün daimi təkamül edir və bu 2019-cu ildə yeni Ducati Panigale V4 təhlükəsi ilə daha az olmayacaq. Conatan Rea ən azı kağız üzərində yenidən ən yaxşı velosipedə sahib olacaq.
Kawasaki ZX-10R: WSBK Kraliçası
Seçilmiş və çox kiçik bir tamaşaçı qarşısında, bu həftə sonu Kawasaki Yaponiyada və Conatan Reanın iştirakı ilə öz idman velosipedlərinin yeni nəslini təqdim etdi. ZX-10R, küçə modellərində a-nı təmsil edən dəyişiklikləri özündə birləşdirir gücdə cüzi artım, lakin bunun dövrələr daxilində böyük faydaları olacaq.
Superbike Ninja-nın qəlbində gizlənmiş böyük yenilik a yeni roker dəsti daha aqressiv işəsalma profilləri və köhnəlməni azaldan yeni DLC örtüyü ilə ənənəvi tappetlərdən 20% daha yüngül dəsti ilə klapan işə salınması üçün.
Keçən mövsüm Kawasaki ZX-10RR rəqabət eksantrik vallarından istifadə etmək imkanı ilə silindr başlığı buraxdısa, indi Kawasaki ZX-10R öz pervanesinin gücünü artıran eyni qırmızı silindr başlığını alır. 203 at qüvvəsi və 114,9 Nm fırlanma anı, əvvəlki modellə müqayisədə 3 CV artım.
Xarici olaraq, yeni Kawasaki ZX-10R az dəyişir, lakin biz onu ənənəvi yaşıl-qara-boz sxemi olan yarış modellərinə bənzər daha mükəmməl bəzək ilə fərqləndirə bilərik. qırmızı detallar zavod komandasının yarış velosipedlərini xatırladır.
Ötən mövsümdə olduğu kimi üç variant olacaq: ZX-10R, ZX-10RR və ZX-10R SE. Hamısı standart (nəhayət) kimi daxil ediləcək iki istiqamətli yarı avtomatik sürüşmə (həm yuxarı, həm də aşağı dişlilər üçün) KQS, daha yüksək qəbul edilən keyfiyyət təklif etmək üçün yenidən işlənmiş asma parametrləri və dayandırmalarda kiçik dəyişikliklərə əlavə olaraq. Bundan əlavə, hamı Performans variantlarından faydalana biləcək.
Bir addım yuxarıdadır Kawasaki Ninja ZX-10RR, Conatan Reanın (və başqa bir sürücü hələ təsdiqlənməmiş) Kawasaki Racing Team-də 2019 mövsümündə yarışacağı versiya. Bu model 400 q daha yüngül titan birləşdirici çubuqlar alır (krank şaftının ətalət anını 5% azaldır ki, bu da maksimum gücü artırır. 204 at gücü və 115,7 Nm fırlanma anı, yuxarıda 600 rpm qırmızı xətt ilə.
Bu, cüzi bir artım kimi görünə bilər, lakin Kawasaki iddia edir ki, mühərrik davranışı da dəyişir və onların demədikləri odur ki, yarış mühəndislərinin əlinə keçəndən sonra mexaniki potensial daha da irəli gedir. Yalnız baş verəcək 500 ədəd bütün dünyada yalnız Lime Green rəngində və Marchesini döymə təkərləri ilə mövcuddur.
Əvvəlki nəsildə olduğu kimi, Kawasaki Ninja ZX-10R SE O, həm də texnoloji cəhətdən ən inkişaf etmiş versiya kimi görünəcək. KECS yarı aktiv asma sistemi asfalt üzərində işləmə növünə və davranışına uyğun olaraq çəngəl və zərbə parametrlərini tənzimləmək, sıxılma, geri çəkilmə və əvvəlcədən yükləməni tənzimləmək qabiliyyətinə malikdir.
Əlavə avadanlıq adi modellə müqayisədə cəmi 2 kq artıma çevrilir 208 kq eyni 203 at gücü və 114,9 Nm fırlanma anı üçün. Xarici olaraq, ZX-10R SE-ni öz bacılarından dövrə hissəsinin elementlərinə qoşulmuş kabellərdən başqa, yaşıl nüanslarla qara bəzək və Marchesini təkərlərini təchiz etməklə fərqləndirmək olar.
Yeni Kawasaki ZX-10R, ZX-10RR və ZX-10R SE gələn ay Avropa dilerlərinə gələcək. dekabr hələ təsdiqlənməmiş qiymətə.
Kawasaki ZX-10R 2019 - Texniki vərəq:
Daha çox ağac paylaşın! Kawasaki Ninja ZX-10R standart olaraq 204 at gücünə qədər yeni silindr başlığı ilə debüt edir.
- E-poçt
Mövzular
İdman
- Kawasaki
- Kawasaki ZX-10R
- Motosiklet xəbərləri 2019
Tövsiyə:
BMW R 1250 GS və R 1250 GS Adventure: standart olaraq daha çox təchiz olunub və 40 illik GS üçün yeni xüsusi buraxılış
BMW R 1250 GS və 1250 GS Adventure 2021: bütün məlumatlar, rəsmi məlumatlar və fotoşəkillər
Yeni BMW R 1250 RT eyni 136 at gücünə daha kəskin dizayn, daha çox avadanlıq və rəqəmsal tablosunu təqdim edir
BMW R 1250 RT 2021: bütün məlumatlar, rəsmi məlumatlar, fotoşəkillər, qalereya, texniki vərəq, qiymət və mövcudluq
BMW R nineT 109 at gücü ilə Euro5, standart olaraq ABS Pro və yeni, daha cəlbedici görünüşlərə çevrildi
BMW R nineT 2021: bütün məlumatlar, rəsmi məlumatlar, şəkillər, qalereya, qiymət və mövcudluq
Daha çox ağac! Kawasaki Ninja H2 231 at gücü və daha yaxşı elektronika ilə 2019-cu il üçün yenilənir
Kawasaki Ninja H2 2019: Yeni Ninja H2, şəkillər və qalereya haqqında ilk məlumat
Kawasaki Z300: 39cv, 170Kg və standart olaraq ABS, A2 üçün daha çox ağac
Kawasaki Milanda sürpriz olaraq ət istifadəçiləri üçün yeni çılpaq A2 Kawasaki Z300 təqdim etdi