Mündəricat:
Video: Bu BMW S1000RR Turbo-nun 296 at gücündə yalnız dəlilər üçün uyğundur
2024 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-10 18:05
İdman avtomobillərinin trendi mühərrikləri quraşdırmaqdır güc getdikcə böyüyün. Məsələn, orijinal BMW S1000RR bəzi əhəmiyyətsiz deyil inkişaf edir 199 at gücü. Trend isə bazara çıxan hər yeni modellə onu artırmaqdır. Sadəcə Kawasaki Ninja H2R-ə nəzər salın 310 at gücü.
Bütün bu rəqəmlər fanilərin böyük əksəriyyəti üçün kifayət qədərdir. Mənim vəziyyətimdə hər yerdə kifayət qədər gücüm var. Ancaq görünür ki, Motokouture şirkətindən Steven Decaluwe üçün bunlar kifayət deyildi və BMW S1000RR-ni əlinə qoyanda o, nə etmək istədiyini aydın etdi: Güc, güc və daha çox güc.
Əsas məqsəd güc idi
Stivenin öz sözlərindən aydın olur ki, BMW motosikletlə doludur elektronika, artıq əla şassi və xüsusilə yaxşı performans göstərən mühərriki ilə. Bu, belçikalı üçün velosiped hazırlayarkən işləri çətinləşdirdi, lakin o, motosikletin mövcud qanunlarına əməl etməyən bir şey yaratmağa hazırlaşacağına aydın idi. hazırlıqlar, əsasən estetikaya əsaslanaraq nəsə yaratmaq istədim əvvəldən və gözləntilər olmadan.
O, işə başlamazdan əvvəl özünü bütün velosipedi sökməyə həsr edərkən, Stiven layihəsini həyata keçirmək üçün istiqamət axtarırdı və onu tapdı. O, göstərmək istəyirdi ki, belə ekstremal şassilər və elektron köməkçilər mühərriki saxlaya bilirlər həddindən artıq qidalanma.
Və işə başladı. İki həftə motosikleti öyrəndikdən sonra o, a Garret turbomühərriki ECM-ə qoşulmuş elektron ötürücü ilə. Konkunun harada yerləşdiyini anlamaq çətindir, xüsusi hazırlanmış yanacaq çəni ilə hava filtri qutusu arasında yaxşı gizlənir.
Ancaq hər şey turbonu quraşdırmaq və asfalt üzərində uçmaq deyildi. The proqram təminatı Elektronikanın idarə edilməsi və kommutatorun xəritələşdirilməsi də dəyişdirilməli idi. Bununla da, sıxılma davamlılığı təmin etmək üçün 9.2: 1-ə qədər. Rəqəmlər? Kreslodan tutun: 296 at gücü arxa təkərə, 145 Nm fırlanma anı 9100 rpm-də və maksimum sürət 319 km/saat dördüncü dişli işə salındıqda əldə edilir. Dəli!
Turbonun quraşdırılması həm də biri yan tərəfdə, ikisi faralardan keçən yeni hava girişlərinin yaradılması demək idi. Qapağın formasını dəyişdirən Stiven bunun üçün və Spark markalı quyruqla bitən xüsusi buraxılış manifoldları üçün lazım olan yer əldə etdi.
Ön çəngəlin daxili elementləri Öhlins, borularla karbon lifi Keramika ilə örtülmüşdür, onlar şassiyə velosipedin indi malik olduğu əlavə güclə mübarizə aparmağa kömək edir. Yelləncək də karbon liflidir və təkərlər HP4-dəndir.
Vizual hissədə quyruq RR-də a ilə yenidən işlənib oturacaq sifarişlə hazırlanmış və elektronika qutusu. Motokouture Leathers şirkətindən olan həyat yoldaşı Sophie oturacaqların üzlənməsini etdi. Sonda hər şey evdə qalır.
Steven üçün çox vacib bir detal onun BMW S1000RR turbo-nun adıdır. The VDC # 92 / MK302014-cü ildə vəfat edən dostu və belçikalı pilot Vick de Cooremeter-in xatirəsini belə adlandırır. O deyir ki, bu son dərəcə təhlükəli heyvanı sınaqdan keçirmək üçün ideal pilot olardı.
Ümumi çəki hörmətli 196 kiloqramdır
Mənim vəziyyətimdə, mən oturub pərdəsində A. C. M. E abbreviaturasını daşımağa layiq olan bu raketə heyran olacağam. Buğalar həmişə kənardan daha yaxşı görünür və həqiqət budur ki, bu canavarın ayaqları arasında olması və qazı açmaq cəsarətli və ya daha doğrusu dəlilik olmalıdır.
Tövsiyə:
Ducati Multistrada V2: eyni 113 at gücünə malik italyan yolu indi daha yüngül, daha rahat və A2 lisenziyası üçün uyğundur
Ducati Multistrada V2 2022: bütün məlumatlar, rəsmi məlumatlar, fotoşəkillər və texniki vərəq
Hər kəs üçün uyğundur: Harley-Davidson Pan America-nın Ağıllı aşağı salınmış asqısının necə işlədiyi budur
Harley-Davidson Pan America, şübhəsiz ki, bu 2021-ci ilin ən böyük naməlumlarından biridir. Milwaukinin ilk maxitrail motosikleti yavaş-yavaş enir
Biz Triumph Street Triple RS-ni sınaqdan keçirdik: 123 at gücü və 166 kq çılpaq motosiklet yol və partiyalar üçün uyğundur
Triumph Street Triple RS 2020 testi: bütün məlumatlar, rəsmi məlumatlar, sürücülük təəssüratları, fotoşəkillər, qalereya, texniki vərəq
Nito N4 Konsepti 15 at gücünə malik elektrik supermotodudur və 150 km/saata çatmağı vəd edən A1 lisenziyası üçün uyğundur
Yeni mobillik qalmaqdadır və öz fəaliyyətlərini bu sektora yönəldən şirkətlər getdikcə daha çox olur. Əksəriyyəti təklif edən startaplardır
Aprilia Dorsoduro 1200, tanıtım videosu yalnız mütəxəssislər üçün uyğundur
Aprilia bu gün bizə Aprilia Dorsoduro 1200-ün tanıtım videosunu təqdim edir, cins at kimi əyləncəli Velosiped