Biz 75 at gücünə malik Ducati Monster 797-ni italyan çılpaqları üçün sınaqdan keçirdik

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-11-27 02:45

Siz artıq hər şeyi bilirsiniz (ya da hər şeyi bilməlisiniz, çünki biz sizə artıq danışmışıq). Ducati Monster 797. A2 kartının ən sibaritik sahiblərini sevindirmək üçün açıq-aydın bir modellə Ducati-yə satış statistikasında şərəfli mövqeləri qaytarmaq missiyası olan bir motosiklet.

Dəbilqənizi bağlamaq və nəcib ailə DNT-si olan bu italyan gözəlinin necə olduğunu görmək vaxtıdır. Bunu etmək üçün, ilk şey, açarı götürmək və onilliklər əvvəl bizi daşıyan tankın düşündürücü girintiləri arasında, anbarın qarşısında yerləşən alovlanma kilidinə getməkdir.

Ducati Monster 797: həlledici giriş

Mühərriki işə salarkən sağ tərəfdə 2-in-1 çıxışı olan egzoz borusunun xoş səsi bizə xatırladır ki, biz başqa bir çılpaq deyil, transalp ölkəsindən gözəl iki silindrli ilə qarşılaşırıq. The əkiz mırıltısı fərq edilir və ondan həzz almağa başlamağın vaxtı olduğunu bildirir. Və ət zəif olduğu üçün müqavimət göstərməyəcəyik.

Nəzarətə gəldikdən sonra biz yerləşdirilmiş xoş yastıqlı oturacaq tapırıq 805 millimetr hündürlükdə və hər kəsin hər iki ayağı ilə yerə asanlıqla çatmasına imkan verən, tankın heç bir arxa uzantısının olmadığı kifayət qədər dar ayaq qövsü. Ducati bu velosipeddə hər kəsə özünü rahat hiss etdirməyə çalışdı və buna nail oldular.

Ducati Monster 797 A2 lisenziyası üçün sərfəli variant kimi görünmür, dinamik premium etalon olmaq istəyir.

Mexanik debriyajı işə salırıq, birinci sürəti işə salırıq və gəzməyə başlayırıq. Ayağımızı üzəngiyə qaldıranda rahat bir duruş, aşağı və çox irəli ayaqlar və böyük təhlükəsizlik hissi verən dik arxa ilə erqonomik konfiqurasiyanın nə qədər uğurlu olduğunu anlayırıq.

Baxmayaraq ki, 821-də biz oxşar oturacaq hündürlüyünü tapırıq üçbucaq əllər / eşşək / ayaqlar o, 797-də daha rahatdır. Beləliklə, biz bir az daha sıx dönmə radiusunu əldən verməsək də, o, aşağı sürətlə və manevrdə böyük rahatlıqla idarə edir.

Biz həvəsləndikcə anlayırıq ki, Ducati Scrambler-dən artıq tanıdığımız mühərrik a elastiklik və gücün mükəmməl birləşməsi konsepsiyanız üçün. Öz missiyasını həlledici şəkildə yerinə yetirir. Güc və fırlanma anı əyriləri həqiqətən istifadəyə yararlıdır, canlı və ya səssiz sürücülükdən həzz alarkən dişlilərin dəyişdirilməsi ehtiyacını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

A sürət qutusu altı sürəti ki, yolu ilə günahları bir qədər çətin və zəhmətli ölü mərkəzi tapmaq üçün. Bu, uyğunlaşma məsələsi və ya mövcud bölmələrin sadəcə aşağı məsafəsi ola bilər.

90-cı illərin xarakteri ilə 21-ci əsrin hamarlığı

Digər tərəfdən, sağ yumruğun toxunuşu, yeni başlayanlar üçün lazım olan hər şeyin nəzarət altında olması hissini bir daha təsdiqləyir. İlk üçdə bir məxmər cavabı var, oradan həvəslə açılaraq, biz tapacağıq Üst sahədə 75 at gücü Sonsuz əyri yollar arasında həzz almaq üçün nəzərdə tutulmuş velosiped hissəsindən faydalanaraq, fəsadsız əylənmək üçün.

Modelin Fransa sahillərindəki yollarda beynəlxalq təqdimatı zamanı bizi ikinci gün wetsuit çıxarmağa məcbur edən xeyli yağış fırtınası bizi təəccübləndirdi. Su basmış asfaltla müəyyən çətin şəraitdə Monster 797 özünü mükəmməl bir yoldaş kimi aparırdı. pilotun qayğısına qal.

75 at gücünə malik iki silindrli mühərrik istənilən təcrübəyə malik əllərdə bütün istifadələr üçün həlledicidən daha yüksəkdir.

Güc heç bir nöqtədə partlamır, daha az təcrübəli əllər kifayət qədər geniş gəzintili sağ əl tutuşunu bükməklə güc ötürülməsi ilə asanlıqla boğulmayacaqlar. Amma ehtiyatlı ol, nə bu da darıxdırıcı bir montaj olmayacaq Bacarıqlı şassi və velosiped hissəsi sayəsində motosiklet sürməyin nə olduğunu bilən biri üçün.

Aşağı ağırlıq mərkəzi və geniş sükanda yaxşı qolu ilə, Monster 797 yan-yana yaxşı hərəkət edir, sadə asqıların köməyi ilə, lakin Ducati-nin ehtiraslı xarakterini ifadə edən bir performansla. 43 mm-lik Kayaba ters çevrilmiş ön çəngəl və arxa Sachs monoşoku ritmi gücləndirmək üçün oynadığımız zaman yumşaq deyil, rahat, lakin yaxşı çəkilmiş hissə malikdir.

Digər tərəfdən, əyləclər bir neçə il əvvəlki idman avtomobilinin əyləcləri ola bilərdi, 320 millimetrlik ikiqat ön disk yolları ilə sərtləşdi. radial kalibrlər Brembo M4.32 Bu, "A2 motosikletində" gözlədiyinizdən daha yüksək əyləc gücünə zəmanət verir. Daha yaxşı əyləcləri əldən versəniz, bu, qəribə bir şey baş verdiyi üçün olacaq.

Arxa əyləc bu tip motosiklet üçün mükəmməl bir yoldaş kimi davranır. Sağ pedalı (yeri gəlmişkən, bir qədər yüksək) çəkərək, iki silindrli mühərrikin səxavətli saxlanmasını müşayiət edə bilərik, düz sürmək çox xoş olan motosikllərdən birinə çevrilərək, ön tərəfi həddindən artıq sürmədən və neytral və xoş davranışla istənilən vəziyyətdə.

İdman, premium, vacib və düzgün texnologiya ilə

Qırmızı və qara təkərli ağ versiyaların qiyməti 100 avro, 797+ üçün isə 400 bahadır.

Başlanğıc qiyməti Monster 797 8990 avrodan başlayır, məhdud versiyada (8,700 avro) yeni Triumph Street Triple-a yaxın yerləşdirildiyi üçün ilk motosiklet üçün bir qədər yüksək məbləğ və Yamaha MT-07 (6,799 avro) və ya Kawasaki Z650 (6,960 avro) kimi digərlərindən daha yüksəkdir.. Bu əlavə xərcin müqabilində biz bütün çılpaq corabların ən gözəl təsviri və bir pillə yuxarıda olan dövrə hissəsi ilə İtalyan dizaynının əlavə dozasını alırıq.

Monster 797-nin qırmızı şassisi və qara təkərləri olan qırmızı rəngdə olan 8,990 avrodan yuxarı, qara şassili tutqun qara və qırmızı şassi və təkərlərlə ağ rəngdə olan bəzəklər üçün 9,090 avro (daha 100 avro) ödəməli olacağıq. Oradan və əlavə 400 avroya versiya Monster 797+ O, öz avadanlıqlarına oturacaq qapağı və kuzov rənginə boyanmış kiçik ön günbəzi əlavə edir.

Başlama təklifi olaraq, Ducati may ayına qədər 600 avro və daha 900 avro endirim təklif edir, 7500 avrodan çox maliyyələşdirir. İndi top ağlabatan bir Ducati Canavarını qaçıranların hamısının meydançasındadır. Heç bir şəkildə ən ucuz olmayacaq, amma belədir ən ehtiraslı seçimlər.

Və biz bitirməmişdən əvvəl bizimlə gəzintiyə çıxmaq istəyirsiniz? Burada sizə Monster 797-nin arxasında qısa bir interaktiv 360º video təqdim edirik.

Ducati Monster 797 - Qiymətləndirmə

7, 3

Motor 7 Vibrasiya 8 Dəyişmək 6 Sabitlik 7 Çeviklik 7, 5 Ön asma 7 Arxa asma 6 Ön əyləc 8 Arxa əyləc 7 Pilot rahatlığı 8 Sərnişin rahatlığı N / A İstehlak N / A Bitirir 8 Estetik 8, 5

Lehinə

• Giriş Canavarını geri götürün
• Ailə estetikası
• İstifadəsi asandır
• Bitirir

qarşı

• Qiymət
• Hesab kartı
• Çətin dəyişiklik
• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

•