Böyük! Kawasaki Z H2 200 kompressorlu at gücü ilə hiperçılpaq motosiklet müharibəsinə qoşulur

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-11-27 02:45

Ən vəhşi motosikletlərində mövcud güc aqreqatını əsas götürərək Kawasaki z h2 O, söz verdiyini yerinə yetirərək gəldi: indiyə qədər hazırlanmış ən qəddar seriyalı çılpaq velosipedlərdən biri.

Bu Z H2, Kawasakinin kompressorlu motosikllər ailəsindəki ikinci variantdır və özlüyündə Z Akashi-nin indiyə qədər yaratdığı ən güclü motosikletə çevrilir. Z seriyasının populyarlığını H2-nin gücü ilə birləşdirən resept bomba ola bilər.

Kawasaki Z H2: Z dastanının kraliçası

The geniş sükan müharibəsi 2020-ci ildə ÇOX maraqlı olacaq. Digər əlavələri istisna etmədən yeni Kawasaki Z H2 çılpaq və eyni zamanda hiperəzələli motosikletlərin müharibəsinə tam daxil olacaq. Ducati Streetfighter V4 və yenilənmiş KTM Super Duke R ilə görüşəcəyiniz seqment.

The Sugomi estetikası Yapon firmasına çox sevinc bəxş edən Kawasaki Z H2-də güclü olur. Onun LED fənərləri olan cırıq baxışlarına Kawasaki kancisi rəhbərlik edir. Hər şey ön təkərin üzərinə atılmış kimi görünən və bucaqlar dayandırıldıqda belə qorxulu görünən bir dəstəyə vizual güc verən bir motosikletdə əzələ daşır.

The Kawasaki z h2 O, super yüklənmiş idman H2, H2R və H2 SX ilə bir platforma paylaşır. Beləliklə, biz dörd silindrli mühərrik və super doldurma sistemi sayəsində benzindən maksimum istifadə edən bir litr həcmə (998 cc) qarşı-qarşıyayıq.

Kawasaki Heavy Industries-in aerokosmik bölməsi ilə birlikdə hazırlanmış, yaşıl rəngdə olanlar, Z H2 yaratmaq üçün 2018-ci ildən əvvəlki variantını götürmüşlər. 200 at gücü lakin bu, bütün sürücülük səviyyələrinə uyğun çatdırılma ilə öyünür. Hazırda təsdiqlənmiş çəki rəqəmləri yoxdur.

Etibarlılıq Kawasaki üçün ən böyük narahatlıqlardan biri olmuşdur və onlar intercoolerə müraciət etməmək üçün yeni yağ soyutma sistemi ilə bu əsası təhlükəsiz saxlamağa çalışan bütün mühərriki inkişaf etdirmişlər.

Digər tərəfdən, Kawasaki də onun dəqiq olsa da, idarə olunan və əyləncəli bir motosiklet olacağını vəd edir və bunun üçün H2-nin çox borulu polad şassisinin variantını götürdülər, baxmayaraq ki, bu model üçün onlar bir motosikldən istifadə etməyi seçdilər. adi arxa yelləncək idman versiyalarının istifadə etdiyi tək qol yerinə. Bu, əslində ZX-10R-də yelləncəkdir.

Döngə hissəsi əyləc kaliperləri tərəfindən dişlənmiş böyük ön əyləc diskləri ilə tamamlanır Brembo M4.32, həlledici Showa SFF-BP ters çevrilmiş çəngəl və tənzimlənən Showa arxa monoşok.

At texnoloji bölmə Kawasaki Z H2 həmçinin standart olaraq tam rəqəmsal tablosunu da daxil olmaqla ən son H2-də istifadə olunan hər şeyi qəbul edir. İçərisində iki istiqamətli sürət dəyişdiricisi, Bosch imzalı IMU inertial ölçmə platforması, döngələrdə ABS, dartma nəzarəti, sürmə rejimləri, təkər əleyhinə və kruiz kontrolu gizlidir.

The Rideologiya proqramı Kawasaki-dən həmçinin, brendin digər modellərində olduğu kimi, Bluetooth bağlantısı sayəsində motosikletin müəyyən parametrlərini tənzimləməyə və ya onun statusu və ya səyahət məlumatlarını smartfonda almağa imkan verəcək.

Kawasaki Z H2-nin qiymətinə gəlincə, biz hələ də gözləməli olacağıq, çünki Akashi onun bazara nə qədər çıxacağını təsdiqləməyib, lakin ehtimal ki, bir rəqəm ətrafındadır. təxminən 18.000 avro. Demək olar ki, hər şeydən əvvəl bu, onun hazırkı rəqabəti və gələcək modellərdən bir pillə aşağı olacaq.