Mündəricat:
2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-11-27 02:45
Şübhə yoxdur ki, onlar Borgo Panigale-də yarış seqmentində də öz yanmaz iki silindrinə müqavimət göstərir və onlara sadiq qalırlar: bundan sonra idman üslublu Ducati-nin ən kiçiyi adlanacaq. Ducati Panigale V2.
Daha çox elektronika, daha yaxşı avadanlıq və bilavasitə İtaliya idman avtomobilləri ailəsinin güclü tərəflərinə əsaslanan estetika ilə Panigale V2 indi həmişəkindən daha cəlbedicidir, lakin güclü tərəflərini və bir qədər daha az ekstremal xarakterini saxlayır.
Ducati Panigale V2: kiçik İtalyan idman avtomobili
Əvvəlcə Ducati 899 Panigale, sonra 959 Panigale və indi Panigale V2 idi. Ducati-nin kiçik idman velosipedləri ilə bağlı fəlsəfəsi həmişə xüsusi olub və V4 ailəsinin radikallaşması ilə indi giriş səviyyəli Superbike litrlik idman velosipedi olaraq qalır, lakin daha az ekstremal istifadəyə yönəlib.
Ad dəyişikliyi ilə estetik dəyişikliklər də olur. Xarici olaraq, Ducati Panigale V2 son nəsillərdə itirilmiş iki əlaməti bərpa edir. The qaçmaq indi altdan keçir və sağ tərəfdə qısa bir çıxışı var, yeni ilə əla görünən halqasını ortaya qoyur tək tərəfli yelləncək.
Kiçik Panigale 955 kub santimetr olan Panigale 959-dan Superquadro mühərrikinin təkamülündən istifadə edən balanslaşdırılmış məhsuldur. İtalyan seriyasının giriş idman avtomobili üçün maraqlı rəqəmlərdən daha çox və ya daha çox saxlanılır 176 kq quru çəki üçün 155 at gücü maksimum güc və 102 Nm fırlanma anı. Yəni, pərvanəni Euro5 qaydalarına uyğunlaşdırmaqla yol boyu 2 CV itirilib.
Elektronika həmçinin Ducati-nin bütün ən yaxşılarını texnoloji səviyyədə özündə birləşdirən tam rəqəmsal rəngli tablosunun qəbulu ilə keyfiyyətcə sıçrayış edir: döngə ABS, dartma nəzarəti Proqnozlaşdırma strategiyası ilə DTC Evo2, təkər əleyhinə, sürmə rejimləri, iki istiqamətli yarımavtomat sürət qutusu və bütün texniki arsenal beş oxlu inertial ölçmə platforması sayəsində mümkün ola bilər.
Bütün motosiklet seçimlərinə nəzarət, eləcə də vizuallaşdırma a 4,3 düymlük TFT rəqəmsal idarə paneli, İtalyan evinin digər motosikletlərində istifadə olunan eyni texnologiya.
Velosiped hissəsi yolda istifadə üçün nəzərdə tutulub, lakin trasda sürmək üçün etibarlı olan birinci dərəcəli avadanlıqla. Ön çəngəl tərsdir Showa BPF Sachs monoshock arxası kimi tam tənzimlənə bilər. Panigale V2, həmçinin ön oxun hərəkətlərini saxlamaq üçün standart olaraq Sachs sükan damperini ehtiva edir.
Bütün bu dəyişikliklərin tətbiqi ilə, xüsusən də yeni yelləncək ilə həndəsələr 5 mm daha uzun təkər bazası ilə bir qədər dəyişir, lakin ən diqqətəlayiq hal odur ki, oturacaq 10 mm yuxarı qalxır. 840 mm hündürlükdə.
Ducati Panigale V2 gələn dekabr ayından etibarən satışa çıxarılacaq 18 490 avro.
Ducati Panigale V2 2020 - Texniki vərəq
Ducati Panigale V2-ni paylaşın: iki silindrli idman avtomobilləri hələ də 155 at gücünə və həmişəkindən daha çox texnologiyaya malikdir
- E-poçt
Mövzular
İdman
- Ducati
- Motosiklet xəbərləri 2020
- Ducati Panigale V2
Tövsiyə:
Böyük partlayış! Yeni Yamaha MT-10 daha çox texnologiya, daha çox güc və daha az istehlakla Euro5-ə uyğunlaşır
Yamaha MT-10 2022: yeni 166 at gücünə malik hiper çılpaq avtomobilin bütün məlumatları, rəsmi məlumatları və fotoşəkilləri
Biz Aprilia RS 660-ı sınaqdan keçirdik: 100 at gücündə bütün Aprilia DNT-si ilə idman, lakin yarışdan daha çox idman
Aprilia RS 660 2020 testi: bütün məlumatlar, rəsmi məlumatlar, sürücülük təəssüratları, qiymətləndirmə, texniki vərəq, qalereya və qiymət
Yeni Ducati Monster çox borulu şassi ilə vidalaşacaq, 110 at gücündə iki silindrli mühərrikdən istifadə edəcək və 10 kq arıqlayacaq
Bu məqalənin yalnız əsas şəkli yeni Ducati Monster 2021-ə aiddir, istehsalçı tərəfindən bu həftə verilən tizer şəklində ön baxışdır. The
Biz Honda CRF1000L Africa Twin-i sınaqdan keçirdik: daha yaxşı texnologiya və daha az çəki ilə həmişəkindən daha macəralı
Honda CRF1000L Africa Twin 2018, sınaq: yolda və yoldan kənarda sürmə təəssüratları, bütün məlumatlar, qiymətləndirmə, fotoşəkillər, texniki vərəq və
Kawasaki Z1000SX ilə yüksək uçan idman turları hələ də canlıdır
Yeni Kawasaki Z1000SX, idman turu seqmentinin ölmədiyini təsdiqləyir və yağlı çılpaqlara yeni bir bükülmə qoyur