Mündəricat:
2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-11-27 02:45
The Yamaha TMAX 2001-ci ildən həsəd aparan kommersiya uğuru və populyarlığı ilə yayılan bir simvoldur. İdman üslubunda kəsilmiş maxi skuter par excellence sektorda etalondur və 2018-ci ildə yeniləndikdən sonra, indi gələn il üçün əsaslı təmir və Euro5-in gəlişi zamanıdır.
Bu 2020 tüninq çəngəllərinin firması yarı ölçülərlə getməmiş və təqdim edir Yamaha TMAX 560, indiyə qədərki ən güclü TMAX, üstəlik daha kəskin dinamik davranışla uyğunlaşan daha aqressiv estetika.
Yamaha TMAX 560: yetkinliyə doğru təkamül
Xarici olaraq, Yamaha TMAX 560 görünür daha aqressiv və bucaqlıdır, lakin adi gözlə asanlıqla tanınan bir modelin mahiyyətini qoruyub saxlayır. Avtomobilin kuzovu yerə çıxışı asanlaşdırmaq üçün arxa hissədə xüsusi modifikasiya edilib və sərnişinin daha rahat olması üçün daha yığcam orta/arxa sahəyə malikdir.
İwata-nın 2019-cu il Milanda avtosalonunda təqdim etdiyi bu versiya ilə Yamaha TMAX 560 dalğanın zirvəsində qalmaq üçün təkamülünü dayandırmayan modelin altıncı nəslinə çatır və artıq hər kəsdə 275.000-dən çox satılmışdır. iki onillik yaşı vardı. 2018-ci ildə üçlü şəxsiyyət kimi debüt edən Yamaha TMAX 560 indi diapazonu azaldır. iki variant: TMAX və TMAX Tech Max.
2020-ci il üçün böyük xəbər ondan ibarətdir ki, TMAX, adından da göründüyü kimi, öz konfiqurasiyasını saxlayaraq, yerdəyişməsi 560 kub kubmetrə qədər artırılmış mühərrikdən istifadə edir. paralel əkiz. Bu əlavə emissiyalar qısaldılarkən istənilən rejimə daha çox zərbə vurur.
Brend iddia edir ki, onun mühəndisləri 3,5% daha yüksək güc və 6% fırlanma anı əldə ediblər: 46,5 CV güc və 56 Nm fırlanma anı gedən model üzrə hesabların aparılması.
Blok yenidən işlənmiş suqəbuledici və işlənmiş klapan vaxtları olan yeni yanma kamerası, üstəgəl yeni 12 deşikli injektorlar və yeni egzoz xətti platin və rodium ilə ikiqat katalitik çevirici ilə. Yamaha söz verir ki, səs "daha xoş və ahəngdar" olmaq üçün yenidən işlənib.
Güc aqreqatı da a ilə dəyişikliklər alır davamlı dəyişən ötürücü tənzimləmə daha xoş, lakin enerjili bir toxunuş təqdim etmək. Eyni zamanda, asqılar eyni 41 mm-lik ters çevrilmiş çəngəl və arxa Monokross şokunu saxlayır, lakin onların parametrləri düzəldilmişdir. Şassi eyni alüminium ikiqat kirişli çərçivə olaraq qalır.
Texnologiya TMAX 560-da aparıcı rol oynamağa davam edəcək. İndi Yamaha D-MODE (Yamaha bunu sürmə rejimləri adlandırır) elektron qaz tənzimləyicisi sayəsində iki səviyyəyə sahib olacaq: biri şəhər üçün daha təmkinli, digəri isə açıq yol hissələrində həzz almaq üçün daha idman xarakteri daşıyır.
Bundan əlavə, Yamaha TMAX 560 standart açarsız işə salmağa, dinamik arxa fənərlərə, TFT rəqəmsal idarə paneli və ya dartma nəzarəti. İvatadan olanlar da daha yaxşı saxlama qabiliyyəti vəd edirlər, lakin iki tam üzlü dəbilqə hələ də daxil olmayacaq.
Yamaha TMAX Tech MAX
TMAX-a əlavə olaraq, Yamaha TMAX Tech MAX Bu, modelin təkamül miqyasında növbəti addımdır: tam təchiz olunmuş və eyni premium parametrlər altında. Adından da göründüyü kimi, texnologiya paketi daha da tamamlanacaq.
Bu variant əvvəllər Yamaha TMAX DX-ə məxsus olan, yəni hamıdan çox təchiz olunmuş mövqe tutacaqdı. Standart olaraq TMAX Tech MAX daxildir elektriklə tənzimlənən ekran, kruiz kontrol, qızdırılan oturacaq və tutacaqlar və ya tənzimlənən arxa asma.
Buraya, həmçinin qızılla işlənmiş ön çəngəl kimi bəzi kosmetik dəyişikliklər də daxildir premium trim oturacağın altındakı boşluq üçün, bədən üçün unikal rənglərdən başqa (Tech Kamo və Sword Grey).
O, həmçinin proqram vasitəsilə əlaqə ilə təchiz olunub MyTMAX Bununla siz GPS vasitəsilə skuterin yerləşdirilməsi kimi parametrlərə nəzarət edə, həddindən artıq sürət və ya batareya səviyyəsi üçün xəbərdarlıqları konfiqurasiya edə, eləcə də rəylərin cədvəli kimi digər maraqlı parametrləri konfiqurasiya edə bilərsiniz.
Həm Yamaha TMAX, həm də TMAX Tech MAX gələn aydan etibarən satışa çıxarılacaq dekabr hələ qiymətini bilməsək də dilerlərdə.
Yamaha TMAX 2020 - Texniki vərəq
Paylaş Yamaha TMAX 560 tarixinin ən güclü mühərriki ilə mübarizəyə qayıdır: 46, 5 CV
- E-poçt
Mövzular
Skuter
- Yamaha
- Milan zalı
- Yamaha TMAX
- Motosiklet xəbərləri 2020
- EICMA 2019
Tövsiyə:
BMW K 1600 ailəsi 29 665 avrodan başlayan qiymətə texnologiya ilə yüklənmiş dörd model və 160 at gücünə malik Euro5 mühərrikləri ilə mübarizəyə qayıdır
BMW K 1600 2022: yeni 160 at gücünə malik turerin bütün məlumatları, rəsmi məlumatları və fotoşəkilləri
Qapalı elektrik motosikletinin konsepsiyası MonoRacer ilə mübarizəyə qayıdır: 240 km/saat maksimal sürət, çəkmə və 80.000 avro
Bu, həqiqətən yeni bir avtomobil deyil, bu, onun kifayət qədər naməlum və qeyri-adi olduğunu ifadə etmir. Və məhz Arnold Vaqner inkişaf edir və
Harley-Davidson tarixinin ən əzələli seriyalı mühərrikini təqdim edir: 2147 cc, 121 at gücü və 177 Nm
Harley-Davidson 1903-cü ildən bəri bütün həyatı boyu etdiklərini, güclü yanma mühərrikləri olan və qazı açdığımız zaman yaxşı vuruşla tərk etmək istəmir
Böyük! 334 at gücü və 2.0 V8 mühərriki ilə bu Avstraliya motosikleti dünyanın ən güclü motosikleti olduğunu iddia edir
Avstraliyalıların dəli olması ilə bağlı geniş yayılmış təəssürat yalnız antipodlardan gələn bu kimi yaradılışlarda özünü bir daha təsdiqləyir: PGM V8
23 at gücü və 6049 avro ilə Vespa Sei Giorni II Edition tarixinin ən güclüsü kimi satışa çıxarılır
Vespa Sei Giorni II Edition 2019: bütün məlumatlar, rəsmi məlumatlar, fotoşəkillər, qalereya, texniki vərəq və qiymət