Mündəricat:

Yamaha Tricity 300, 27,6 CV ilə avtomobil lisenziyası sürücülərini fəth etmək üçün yerə enir
Yamaha Tricity 300, 27,6 CV ilə avtomobil lisenziyası sürücülərini fəth etmək üçün yerə enir
Anonim

Şəhər hərəkətliliyindən getdikcə daha çox xəbərdar olan İvatada uzun müddətdir ki, flört etdikləri seqmentdə növbəti addımı atmağın vaxtı çatıb. Yamaha Tricity 300, yeni üçtəkərli skuter üç təkər kimi təsdiqlənib və ön oxun 470 mm eni sayəsində avtomobil lisenziyası üçün uyğundur.

Yamaha Tricity 125-in üstündə yerləşən bu yeni Tricity 300, birincinin çatışmayan cəhətlərini təmin etmək üçün gəlir: daha güclü mühərrik sayəsində geniş fəaliyyət diapazonu və beləliklə, daha geniş auditoriyaya çıxış.

Yamaha Tricity 300: üçqat şəhər praktikliyi

Image
Image

fəlsəfə Çox təkərli əyilmiş (LMW) Yamaha-nın 2014-cü ildə Tricity 125 ilə debüt etdiyi və 2017-ci ildə Yamaha-nın gəlişi ilə təəccüblənən Niken konseptə yeni bir yanaşma ilə mübarizəyə qayıdır. Yamaha Tricity 300 premium şəhər skuteri olmağı hədəfləyir, lakin dinamik toxunuşlara və ikiqat təhlükəsizliklə ön hissədə konfiqurasiyaya malikdir.

Frontal sxem bir sistemdən istifadə edir deformasiya olunan paraleloqram Ackerman asma / sükan bir cüt şərti ön çəngəl əlavə olunur. Onun sonunda, sürüşkən yerlərdə və ya fövqəladə manevrlər zamanı protektoru gücləndirən, Bridgestone tərəfindən xüsusi olaraq hazırlanmış iki ön təkəri yerlə təmasda saxlayan model üçün xüsusi olaraq hazırlanmış bir cüt 14 düymlük təkərlər yerləşdirilib.

Bütün bunları uyğunlaşdırmaq üçün 50:50 çəki paylanmasına nail olan, sabit və intuitiv davranışa çevriləcək tamamilə yeni çərçivə istehsal edilməli idi. Bundan əlavə, Tricity 300 imkanı var ön asqısını kilidləyin, əyləc basarkən şaquliliyi qoruyub saxlayaraq, svetoforda ayağımızı aşağı salmaq məcburiyyətində qalmayacağıq.

Əyləc sistemi üç 267 mm diskdən ibarət dəstdən istifadə edir ki, onlara ABS-ə əlavə olaraq əyləc sistemi də əlavə olunur. kombinə edilmiş əyləc arxa əyləc işə salındıqda ön oxa təzyiq göndərmək üçün.

Tricity 300 tək silindrli 300cc BLUE CORE mühərrikindən istifadə edir. O, XMAX 300-ün istifadə etdiyi, dörd dəfə maye soyutma və 27,6 at gücü və 29 Nm fırlanma anı olan tək üst eksantrik mili əsasında hazırlanmışdır.

Oturacaq altında, İvatanın ehtiyat üçün yer olan yüksək səviyyəli yük tutumu vəd edir iki tam üz dəbilqə. Bundan əlavə, dayanacaq əyləci, elektrik rozetkası və açarsız işə salma və açmaq da quraşdırılmışdır.

Yamaha Tricity 300 2020 7
Yamaha Tricity 300 2020 7

Texnologiyanın daxil edilməsi ilə burada dayanmır dartma nəzarəti standart və bütün məlumatları qruplaşdıran tam rəqəmsal alət paneli.

Yamaha Tricity 300 2020 - Texniki vərəq

Yamaha Tricity 300 27, 6 CV ilə avtomobil lisenziyası sürücülərini fəth etmək üçün torpaqları paylaşın

  • Flipboard
  • E-poçt

Mövzular

Skuter

  • Yamaha
  • Milan zalı
  • Motosiklet xəbərləri 2020
  • EICMA 2019
  • Yamaha Tricity 300

Tövsiyə: