Mündəricat:

Motosikletinizi ilk dəfə trasa çıxarmaq üçün yeddi praktik məsləhət: stress olmadan öyrənmək
Motosikletinizi ilk dəfə trasa çıxarmaq üçün yeddi praktik məsləhət: stress olmadan öyrənmək

Video: Motosikletinizi ilk dəfə trasa çıxarmaq üçün yeddi praktik məsləhət: stress olmadan öyrənmək

Video: Motosikletinizi ilk dəfə trasa çıxarmaq üçün yeddi praktik məsləhət: stress olmadan öyrənmək
Video: Vidange moteur, remplacement du filtre à huile, traitement moteur Suzuki Vstrom 2024, Mart
Anonim

Heç danışmışıqmı dövrəyə girməyin nə qədər faydalı olduğunu. Bu, yanmışlar üçün deyil, təhlükəsiz sürücülük qarşısında bacarıqlarını artırmaq istəyən bütün motosikletçilər üçün nəzərdə tutulmuş bir dünyadır, çünki sizin və motosikletinizin məhdudiyyətlərinin (motosikletinizdən asılı olmayaraq) daha çox olduğunu bilərək. yol üçün həqiqətən müsbət olduğunu düşündüyünüzdən.

İndi, hər kəs dövrəyə girməyib və hər kəs üçün ilk dəfə olub və ya olacaq, buna görə də qapalı yol dövrəsində ilk dəfə minən bir motosikletçinin əsaslarını bir az nəzərdən keçirək.

Müvafiq avadanlıq geyin

Ducati Panigale V2 2020 Test 012
Ducati Panigale V2 2020 Test 012

Hər dəfə motosikletə minəndə əsas tələblərdən biri budur lazımi qaydada qorunmalıdır, lakin küçə dişli adətən trasa giriş üçün uyğun deyil. Ağıllılıq kostyumu, hətta yaxşı qorunsa belə, trasda sürmək üçün uyğun deyil, çünki yıxılma halında dəri kimi aşınmaya davamlı deyil.

Trasda yuvarlanmaq üçün avadanlıq aşağıdakılardan ibarət olmalıdır qoruyucu ilə dəri kombinezon (ən azı çiyinlərdə, dirsəklərdə və dizlərdə), hündür çəkmələr, tam üz dəbilqəsi, uzun dəri əlcəklər və yaxşı arxa qoruyucu Bu dövrəyə girmək üçün qoymalı olduğumuz minimumdur.

Bundan əlavə, biz istilik rahatlığını və kombinezona girib-çıxmağı yaxşılaşdırmaq üçün texniki alt paltarı əlavə edə bilərik və əlbəttə ki, bütün geyimlər onların istifadə olunacağı istifadə üçün təsdiqlənməlidir. Günün sonunda söhbət fiziki bütövlüyümüzdən gedir və bununla da oynamırıq.

Motosikleti dövrəyə girməyə hazırlayın

Triumph Street Triple Rs 2020 Test 020
Triumph Street Triple Rs 2020 Test 020

Yola çıxmazdan və ya səfərə çıxmazdan əvvəl atımızı yoxladığımız kimi, dövrədə bir gün ərzində bəzi əvvəlcədən yoxlamalar və/yaxud düzəlişlər etməliyik. Velosipedi məcbur edəcəyik adi haldan daha yüksək tələbatla saatlarla işləyir, ona görə də optimal jurnal vəziyyətində olmalıdır.

İdeal olaraq, mayelərin səviyyəli olmasından başqa, onların vəziyyəti mümkün olan ən yaxşı vəziyyətdədir. Əgər o yağ çox kilometr yığır, hətta onu yağ filtri ilə birlikdə dəyişdirmək tövsiyə olunur. Uyğun şəkildə dartılmış və yağlanmış zəncir başqa bir əsas məqamdır, həmçinin əyləclərin vəziyyətini yoxlamaq və bütün vintlərin bərkidilməsini nəzərdən keçirməkdir ki, heç bir hissəni itirməsin və həm bizim, həm də qalan iştirakçıların təhlükəsizliyinə zəmanət verilir.

Digər tərəfdən də olacaq lazımsız hissələri çıxarın güzgülər, dönmə siqnalları və ya nömrə / nömrə sahibi kimi mümkün qədər. Keçərkən, fənərləri örtmək üçün yapışqan lentindən istifadə edə bilərik ki, yıxılan zaman kristallar asfalta səpilməsin.

A kiçik alət qutusu gözlənilməz ilə məşğul olmaq üçün lazım olanlarla çox tövsiyə olunur. Təvazökar bir çox alət, bir neçə Allen, yapışqan lent, kabel bağları və kəlbətin bizi bir çox gözlənilməz hadisələrdən xilas edəcəkdir.

Küçə təkərləri var, amma yaxşı vəziyyətdədir

Benelli Bn 302 R Kuboku 010
Benelli Bn 302 R Kuboku 010

İlk dəfə bir seriyaya və ya dövrə kursuna yazılan biri üçün bunu öz şəxsi ilə edəcəyini düşünmək məntiqlidir. küçə təkərləri ümumi, lakin nəzərə alınmalı olan bəzi mülahizələr var.

The Təzyiq yoldakı təkərlər istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan diapazona endirilməlidir (və yola çıxmazdan əvvəl təzyiqləri yenidən artırmağı unutmayın). Həm də qeyd etməliyik ki, təkər köhnəlmə hədləri daxilində, müntəzəm aşınma ilə və son istifadə müddəti bitmədən istehsal tarixi ilə olmalıdır.

Əks təqdirdə, bəlkə də təkərləri dəyişdirməyin vaxtıdır, çünki düz mərkəzi sahəyə malik təkərimiz varsa, bu, trasda hisslərimizi pozacaq və təhlükəsiz öyrənmək üçün bizə kifayət qədər inam verməyəcək.

Slicks bəli yoxsa yox?

Bridgestone Battlax S22 2019 Test 022
Bridgestone Battlax S22 2019 Test 022

Bu, əbədi müzakirədir və cavab göründüyü qədər sadə deyil. Kağızda onun dövrə şinlərindən istifadə etməkdir, yəni küçə üçün təsdiqlənməmiş naxışsız şinlər, lakin yeni başlayanlar üçün bu ən yaxşı seçim deyil.

The slicks çox yüksək temperaturda işləmək lazımdır tutma baxımından üstünlüklərini nümayiş etdirmək. Optimal pəncərənin altında onlar kabusa çevrilə bilər və buna görə də həmişə qutuda qızdırıcıların istifadəsinə və əlavə olaraq, temperaturlarının düşməsinə imkan verməmək üçün kifayət qədər yüksək sükan səviyyəsinə ehtiyac duyurlar. Deməli, yox, cavab budur dövrəyə yeni başlayanlar üçün slicks istifadə etməmək yaxşıdır.

Bununla belə, qızdırıcıların istifadəsi slicks üçün müstəsna deyil, onlar küçə təkərlərində də istifadə oluna bilər və çox soyuq temperaturlarda tövsiyə olunur, baxmayaraq ki, küçə təkəri daha əvvəl optimal temperatur pəncərəsinə çatmaqla mənfi vəziyyətlərdə daha yaxşı işləməyi bacarır.

Düzgün düşüncə tərzinə sahib olun

Suzuki Gsx R1000 2017 Fəaliyyət 008
Suzuki Gsx R1000 2017 Fəaliyyət 008

Xeyr, bir dövrəyə getmək, ilk andan dizə toxunmaq və ya tam partlamaq demək deyil. Bunun fərqində olmalısan dövrədə ilk addımlar ləng gedir, və bu pis bir şey deyil, onlar belə olmalıdır.

Əvvəla, trasa ilk dəfə girən şəxs hər şeyi yavaş-yavaş qəbul etməlidir dövrəni öyrənin. Trek mənimsənildikdən sonra (bu axmaq görünür, amma deyil) hər dəfə bir az daha sürətli getməyi düşünməyə başlamağın vaxtıdır, lakin ara addımları atlamadan. Sürətlə getmək üçün sürətli getmək məsələsi deyil, siz sürəti artırdıqca velosipedin və təkərlərin necə hiss etdiyinə diqqət etməlisiniz. Daha sürətli və daha sürətli getmək, məcbur etməsək, təbii olaraq gəlir, buna görə də narahat olmaqdan qaçmalı və səbirlə silahlanmalıyıq.

Pis məsləhətçilərdən qaçın

Bridgestone Battlax S22 2019 Test 017
Bridgestone Battlax S22 2019 Test 017

Səbəbini bilmirik, amma bəzi qəribə zehni proses nəticəsində insanlar səhv olsalar belə, başqa insanlara dərs vermək ehtiyacı hiss edirlər. Testosteron və adrenalinin bərabər hissələrdə yüksəldiyi bir dövrədə başqalarına sürətli getməyi, dizə toxunmağı və ya daha aerodinamik olmağı öyrədən iştirakçıların fərdi master-klasslarını görmək olduqca yaygındır.

Onların dünyada bütün yaxşı niyyətləri ola bilər, lakin ən çox rast gəlinən hal odur ki, trasa yeni gələnlər başlarını təpikli nağara kimi tuturlar və ya dizləri ilə asfalta toxunmağa çalışan növbətçi duruşun fotoşəkilindən daha çox narahat olurlar (və ya dirsək) yerinə Özlərini, velosipedlərini və təkərlərini tanıyaraq təcrübədən öyrənməyə diqqət yetirin.

Günün sonunda söhbət bir gecədə Mark Markes olmaq deyil, öyrənməkdən gedir. Əgər narahatlıqlar minimuma endirilirsə, trasda sürmək çox məmnundur və məhz buna görə də vaxtı unutmaq lazımdır. Tamamilə qovuldu.

Düzgün yeyin və nəmləndirin

Dunlop Sportsmart Mk3 2019 Test 010
Dunlop Sportsmart Mk3 2019 Test 010

Aydın görünür, amma belə deyil. Düzgün yeyin və nəmləndirin bir dövrə günü ərzində bu, çox, çox vacibdir. Dostlarla yemək yeməyi və çox yemək yeməyi unut, çünki onlar tamamilə ruhdan düşürlər.

Fındıq, enerji barları, bəzi makaron və meyvələr dövrədə bir günlə qarşılaşdıqda ən uyğun olacaq. Qəbul daha yaxşıdır gün ərzində yaydırın gün ərzində daimi metabolik aktivliyə və qida maddələrinin homojen təchizatına malik olmaq.

İçkiyə gəlincə, daha çox eyni. Gün ərzində içməli su və ya izotonik içkilər, hətta bir neçəsi də kifayətdir. Qazlı qazlı içkilər yalnız velosipeddə özümüzü narahat hiss edəcək. Hər hansı bir spirtli içkinin tamamilə qadağan olduğunu söyləməyə ehtiyac yoxdur.

Tövsiyə: