Mündəricat:
2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-05-21 14:58
Yeni iliniz mübarək 2020! Deyəsən, dünən 2019-cu ilin ən maraqlı motosikletlərinə əlcək taxa bildiyimiz üçün həyəcanlandıq və demək olar ki, istəmədən yanımızdan uçdu. Gərgin bir il oldu, bəlkə də əvvəlcə gözlədiyimizdən daha çox oldu və artıq bitdi, lakin bu 2020-ci il də az olmayacaq.
Yenicə açılışını etdiyimiz bu ili (və yeni onilliyi) irəliyə baxaraq, kanyonun ətəyində davam etmək üçün yeni çağırışlarımız, layihələrimiz və stimullarımız var və ümid edirik ki, siz bu yeni dövrdə bizə qoşulacaqsınız, çünki o, şübhəsiz ki, danışacaq çox şey var.
Dəyişikliklər, dəyişikliklər və daha çox dəyişikliklər gələcək, lakin həmişə bir motosikletdə
Geriyə baxsaq görərik ki, 2019-cu il tamamilə hər şeyin olduğu bir il olub. ilə bu mövsümü bağladıq çoxlu yeniliklər Sınaq Sahəmizdən keçən motosikletlərin sayının artmasına səbəb oldu və bunun səbəbi markaların Euro4 modellərinin gəlişini maksimuma çatdıraraq, moratorium vasitəsilə demək olar ki, Avro5 ilə üst-üstə düşməsidir.
Bu il bazar tendensiyası təsdiqlənməyə davam etdi. Bir tərəfdən, brendlər getdikcə daha çox geniş auditoriyaya uyğun olan məntiqli, sərfəli və orta çəkili motosikletlərə üstünlük verirlər. A2 lisenziyası üçün motosikletlərə artan tələbat Daha sonra A vəsiqəsini almayan sürücülər, çünki onlar artıq kifayət qədər həlledici motosikletlərdir. Yetkin bazarın əlamətləri.
Digər tərəfdən, bizdə eyni qolu var iz seqmenti, böyük maxi-relslərə daha az diqqət yetirməklə və KTM 790 Adventure və ya Yamaha XTZ700 Ténéré kimi çox bacarıqlı orta çəkilərin böyüməsi. İspaniya bazarında hələ də çılpaq motosikletlər var və Kawasaki Z900 ən çox satılan motosiklet olaraq qalır və nəhayət, böyük super idman avtomobilləri daha qütbləşir, daha bahalı və ekstremal olur; praktiki olaraq yalnız dövrə olan motosikletlər və onların yolda nişləri idmandan əldə edilən çılpaqlar tərəfindən işğal edilir.
Ancaq diqqət etməli olduğumuz bir şey varsa, o da alternativ hərəkətliliyin bərpasıdır. Şəhərlər dəyişir və onlar bizdən normal nəqliyyatın paradiqmalarını dəyişdirməyimizi xahiş edirlər: elektrik motosiklləri Onlar çox uzun bir yol olan əsas addımdır. Onlar daha münasib və daha bacarıqlı olmalıdırlar, lakin onların satış qiyməti bizim nəqliyyat vasitəsi ilə məşğul olduğumuzu unutmadan tənzimlənməlidir. Məsələn, Silence S01 çox bacarıqlı və yaxşı qurulmuş skuterin nümunəsidir, lakin qiyməti hələ də əlildir.
Bu il biz də gördük necə Şəxsi Hərəkət Vasitələri (VMP) həm də böyük qəhrəmanlar olmuşlar. Elektrikli skuterlər şəhərləri fəth etdilər və öz məkanlarına sahib oldular və onların böyüməsi DGT-ni Yol Hərəkəti Qaydalarının islahatından əvvəl düzgün istifadəsini məhdudlaşdırmaq üçün bir sıra qaydalar və sanksiyalar tətbiq etməklə məsələ ilə bağlı tədbir görməyə məcbur etdi. onlar motorlu nəqliyyat vasitələri kimi daxil ediləcəklər.
Elektrikli skuterlər, skuterlər və ehtimal olunan inqilabi motosikletləri işə salan startaplar arasında Harley-Davidson 2019-cu ilə çox, çox ağır zərbə vurdu. Harley-Davidson LiveWire özünü böyük istehsalçılardan birinin ilk möhtəşəm elektrik motosikleti kimi göstərdi və bunu inqilabi şəkildə etdi.
LiveWire Harley-Davidson üçün oyun dəyişdiricisidir, markanın 116 illik tarixində heç vaxt görülməmiş ən idman və dinamik yanaşma ilə, demək olar ki, araşdırılmamış bir seqmentə tam şəkildə qərq olur. Bu, həqiqətən yaxşı işləyən bir motosikletdir, təəccüblü və çox sürətlidir, lakin onun iki maneəsi var: qiyməti 33.700 avro və 200 km-dən az məsafə.
2020-ci il üçün proqnoza görə, bütün bu addımlar öz yoluna davam edir: A2 təklifinin genişləndirilməsi, idman avtomobillərinin getdikcə daha ekstremal olması, akkumulyator texnologiyasının təkmilləşdirilməsi ilə elektrikli motosikletlərin xəyaldan reallığa çevrilməsi, alternativ mobillik halına gəlir. daha çox … alternativ və daha çox.
Bu il qarşıdan gələn bir çox dəyişikliklərin təsdiqi olacaq və biz sizə hər şeyi mümkün qədər diqqətlə söyləməyə davam edəcəyik, çünki bundan əlavə, biz hər dəfə daha böyük bir ailəyik və hər birinizə təşəkkür edirik. digər tərəf 2019-cu ili rekord il kimi bağladıq, həmişəkindən daha çox trafiklə və qarşısıalınmaz görünən artımla.
Hər şey üçün təşəkkür edirik və 2020-ci il bizə daha çox motosiklet, daha çox marşrut və daha çox uğur gətirsin. Yolda görüşənədək. Yeni iliniz mübarək!