Mündəricat:
2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-05-21 14:58
Təmiz supermotard sektorunda etalon olan illərdən sonra əsaslı təmir edilmədən yeniləndi. The KTM 450 SMR Ən son motokros modellərində təqdim edilən bütün yeniliklərdən istifadə edərək çempionluq qazanmağa hazır olan seriya modeli ilə yarış ruhunu bərpa edin.
Bu münasibətlə Avstriya brendi öz supermoto modelini yeniləməyi dayandırmayan Husqvarnanın izinə düşüb. KTM 450 SMR, həmişəkindən daha güclü mühərrik və güzəştsiz dövrə hissəsi ilə tamamilə yenilənmiş paket alır: onun yeganə məqsədi son dərəcə sürətli olun.
KTM 450 SMR: təmiz adrenalin
KTM-in "Yarışa hazırıq" şüarında son vaxtlar çatışmazlıq var idi. Onun daha spesifik modellərindən biri çox uzun müddət unudulmuşdu, amma indi KTM 450 SMR yalnız trasda sürmək üçün nəzərdə tutulmuş, demək olar ki, müştəri ilə yarışan motosiklet axtaran supermoto həvəskarlarını sevindirmək üçün qayıdıb.
450 SMR içərisində ən müasir tək silindrli ürək döyünür. Bu, KTM 450 SX-F motokrosundan bilavasitə miras qalmış dörd vuruşlu dövrəyə malik güc aqreqatıdır. Cəmi 27 kq çəki ilə 63 at gücü. Yeni məqsədi üçün kütlələri mümkün qədər çox cəmləmək üçün yer millimetrə qədər tədqiq edilmişdir. Güc 44 mm-lik Keihin enjeksiyon gövdəsi tərəfindən təmin edilir.
Silindr başlığı 320 qramlıq pistonu tamamlayan tək yuxarı eksantrik mili ilə KTM-nin öz təcrübəsindən istifadə etdiyi məqamlardan biri olub. Uzatmaq üçün birləşdirici çubuq rulmanları gücləndirilmişdir 100 saata qədər texniki xidmət, köhnə mühərriklərin həddindən artıq əziyyət çəkdiyi üçün əsas məqam (öz təcrübəmdən).
Yeniliklər həmçinin PANKL Racing Systems tərəfindən imzalanmış xüsusi beş pilləli sürət qutusu ilə genişləndirilir və hər nisbət üçün xüsusi mühərrik xəritələrinə imkan verən elektronikadan faydalanmaq üçün ötürücü sensoru işə salınır. Bu münasibətlə başmaqlı mufta istifadəyə verilib Suter, qara ayaq.
450 SX-F-dən bir çox komponent istifadə edilsə də, KTM 450 SMR model üçün xüsusi olaraq hazırlanmış şassi, xrom-mol polad borudan və robot qaynaqdan hazırlanmışdır. Onlar çəkisini cəmi 900 qramlıq alüminium alt çərçivə və ya tökmə ilə hazırlanmış yelləncək kimi elementlərlə saxlamağa çalışdılar. Qulaqlıqda işlənmiş oturacaq dirəkləri və tənzimlənən sükan dayaqları sayəsində tənzimlənən ofset daxildir.
Asma bölməsi də tərs çevrilmiş ön çəngəl ilə rahat şəkildə yenilənib. WP XACT 48 mm pnevmatik və arxa monoşok WP XACT həm tam tənzimlənən, həm də ön və arxada 285 və 266 mm geniş gəzintiləri olan birləşdirici çubuqlar vasitəsilə mütərəqqiliyə malikdir. Bu yeni nəsil əyləc avadanlığı üçün Brembo materialından istifadə edir, dörd porşenli radial şəkildə quraşdırılmış ön kaliper 310 mm-lik üzən diski dişləyir, arxa oxda isə disk 220 mm-dir.
Ancaq fərq detallarda var və KTM 450 SMR xüsusi alüminium radiator, mühərrik xəritələri, çıxış nəzarəti, dartma nəzarəti, daha böyük həcmli hava filtri qutusu, 1, 5 və 17 düym ölçülü alpuna təkərləri və slick Bridgestone tubeless şinləri.
Bütövlükdə, KTM 450 SMR ən tələbkar peşəkar və həvəskar sürücülərin tələblərini aşağı qiymətə qarşılamağa hazırdır. 10,919 avro.