Mündəricat:

Tutuldu! Borgo Panigale artıq 17 düymlük halqa və birtərəfli yelləncək qolu olan Ducati Multistrada V4-ü sınaqdan keçirir
Tutuldu! Borgo Panigale artıq 17 düymlük halqa və birtərəfli yelləncək qolu olan Ducati Multistrada V4-ü sınaqdan keçirir

Video: Tutuldu! Borgo Panigale artıq 17 düymlük halqa və birtərəfli yelləncək qolu olan Ducati Multistrada V4-ü sınaqdan keçirir

Video: Tutuldu! Borgo Panigale artıq 17 düymlük halqa və birtərəfli yelləncək qolu olan Ducati Multistrada V4-ü sınaqdan keçirir
Video: Посещение замка ДРАКУЛА в Трансильвании, Румыния | Замок Бран 2024, Mart
Anonim

The Ducati Multistrada V4 yeni gəldi. Borgo Panigale-də onlar öz maxitrasını yenidən şərh etdilər və ona yeni dörd silindrli mühərrikdən daha da irəli gedən maraqlı bir bükülmə verdilər.

Yeni Multistrada V4 sələfindən qat-qat bacarıqlıdır, o, dişlərinə qədər silahlanıb və modelin yanaşmasında inqilabı təmsil edir. Maraqlıdır ki, bu yeni nəsil ilkin postulatından uzaqlaşaraq 19 düymlük halqa ilə təqdim edildi, lakin İtaliyada artıq onlar 17 düymlük təkər sürən sınaq vahidini ovladılar. Yeni variant gəlir?

Multistrada V4 üçün bir az daha idman DNT

Ducati Multistrada V4 2
Ducati Multistrada V4 2

Yeni nəsildən daha çox, Ducati Multistrada V4 özlüyündə tamamilə yeni bir modeldir və köhnə modellə adından başqa bir şey paylaşmır (yeri gəlmişkən, hələlik onunla birlikdə olacaq). Nəsil fərqi sadə faceliftdən çox kənara çıxır.

Texniki səviyyədə yeni Ducati Multistrada V4 oxşar yanaşmaya malikdir, lakin daha iddialıdır. Ənənəvi 90º vee əkiz dörd silindrli mühərrikə yol açmaq üçün yoxa çıxır V4 Granturismo həmçinin 90º-də, 1158 cc, 170 at gücündə və əks fırlanan krank mili və ya Twin Pulse alışması kimi MotoGP-də doğan yeniliklər.

Ducati Multistrada V4 2021 Test 013
Ducati Multistrada V4 2021 Test 013

Mühərrikdən başqa, monokok şassi alüminiumdan hazırlanmış bu kateqoriyada unikaldır və tipik Ducati polad çox boru çərçivəsinə düşür. Desmodrom paylama sistemindən də əsər-əlamət yoxdur. Bu məqamlar brendin ən fanatik müdafiəçilərini skandal etdi, lakin sınaqdan keçirdikdən sonra onun həqiqətən yaxşı işləyən bir velosiped olduğunu söyləmək lazımdır.

Bu davranışın bir hissəsi ön təkərlə şərtlənir, standart olaraq 19 düymlük halqa ilə təchiz edilmişdir. Bizi təəccübləndirən bir şey, həm 17 düymlük təkərli, daha çox asfaltlı və Multistrada-nın indiyə qədər bildiyimiz versiyaların, həm də Enduro versiyalarının sıxışdırılacağına şübhə etdi.

Ducati Multistrada V4
Ducati Multistrada V4

Hazırda brend bununla bağlı heç nə təsdiq və ya təkzib etməyib, lakin İtaliyada Moto.it həmkarları artıq sınaq qurğusunu ovlayıblar. 17 düymlük Marchesini yüngül lehimli diskləri ilə hər iki baltada və Borgo Panigale evinin idman modellərində istifadə edilənlərə bənzər bir dizayn. İdman şinləri ilə örtülmüş bu yeni təkər dəstinə əlavə olaraq, qurğu həmçinin a tək tərəfli yelləncək hal hazırda Multistrada V4-ü quraşdırmır, çünki o, adi yelləncəkdən istifadə edir.

Bu dəyişikliklər Multistrada V4-ün daha aydın asfalt fokuslu və eyni zamanda təchiz edilmiş idman versiyasındakı boşluğu doldurmağa yönəldilə bilər. Öhlins süspansiyonları cari dəstin Marzocchi əvəzinə.

Ducati Multistrada V4 3
Ducati Multistrada V4 3

Bu yeni konfiqurasiya ola bilər Ducati Multistrada V4 Pikes Peak artıq qeydiyyatdan keçmiş, lakin bizdə hələ də təfərrüatları yoxdur və ya daha çox idman həvəsi olan split model və bu da öz növbəsində bu xüsusi buraxılışa sığınacaq verəcəkdir.

Aydın olan odur ki, Ducati Multistrada V4-ün hələ çox ömrü var. O, yenicə doğulub və texnoloji yerləşdirilməsi və ikiqat radarla təchiz olunma imkanı sayəsində onu cığır seqmentinin ön cəbhəsi.

Tövsiyə: