Mündəricat:
2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-05-21 14:58
Söz borcdur və bu gün yeni Suzuki GSX-S1000 bizə məlum oldu. Təkamül edən, Euro5 qaydalarına uyğunlaşan və həm içəridə, həm də xaricdə yeni xüsusiyyətlər təqdim edən çılpaq motosiklet.
O, hələ də yüksək səviyyədədir, lakin indi kateqoriyadakı ən müasir velosipedlər arasında tam yer tutmaq daha estetik cəhətdən daha aqressivdir və təkcə bu deyil, həm də əvvəlkindən daha güclüdür və texnoloji avadanlıqlarını təkmilləşdirmişdir.
Suzuki GSX-S1000: onun xəttinin üçüncüsü
Yenilənmiş Burgman 400-ü və bu yaxınlarda qüdrətli Suzuki Hayabusa-nı təqdim etdikdən sonra, indi Hamamatsu-dan bu 2021-ci ildə bizə gələn üçüncü yeniliyin növbəsidir: Suzuki gsx-s1000.
Deməyə ehtiyac yoxdur, bu, modelin tamamilə yeni nəslidir (və üçü var). Dəyişiklik göz qabağındadır, indi daha aqressiv və nəzərə çarpan formaları qəbul edir. Yeniləri vurğulayır Üst-üstə düşən optika ilə LED fara markaya görə gizli təyyarələrdən ilhamlanan dizaynda.
19 litrlik yanacaq çəni (əvvəlkindən 2 litr çox) o qədər böyükdür ki, Optimus Prime-ın çiyninə bənzəyir və radiator qoruyucuları ön çəngəli qismən əhatə edərək irəli uzanır. Yarpaq, nəhayət, aerodinamik əlavələri əhatə etmir lakin ön tərəfdəki şişirdilmiş formalar onları bir qədər simulyasiya edir.
Brend erqonomikanın 810 mm hündürlükdə (əvvəlki kimi) yerləşmiş oturacaqla dəyişdirilməsini, daha yaxşı hərəkət etmək üçün dəyişdirilmiş dizaynı və pilot və sərnişin üçün iki hissəyə bölünməsini təmin edir. Sükan sürücüyə 20 mm daha yaxın və 23 mm daha genişdir.
Suzuki mühərrikinə gəlincə, bu, dərin dəyişikliklərə işarə edir. Odur 999 kub santimetrə uyğun dörd silindrli eyni blok, əvvəldən bildiyimiz (73, 4x59 mm) və eyni sıxılma (12, 2: 1), lakin Avro 5-ə uyğunlaşdırılmış eyni daxili ölçülər. Klapanın dəqiq tənzimlənməsindən əlavə, yeni tamamilə yenilənmiş suqəbuledici və buraxılış xətləri yeni eksantrik valları, vaxt və debriyaj dəyişiklikləri, üstəlik yeni suqəbuledici gövdələr ilə liftlər.
Nəticə, malik olmaqla yanaşı, daha homojen və xətti güc və fırlanma anı əyrisidir maksimum güc göstəricisini 152 at gücünə qədər bir qədər yaxşılaşdırdı və səxavətli 106 Nm tutaraq bir az fırlanma anı itirdi..
Dövr hissəsi üçün əla xəbər yoxdur. Çərçivə a ilə əlaqəli eyni alüminium ikiqat şüa şassidir 43 mm diametrli ters çevrilmiş KYB ön çəngəl və tənzimlənən və arxa monoşok da tənzimləmə imkanı ilə. Standart təkərlər yalnız GSX-S1000 üçün hazırlanmış və eyni yüngül lehimli disklərə quraşdırılmış Dunlop Sportmax Roadsport2-dir.
Əyləclərə gəlincə, heç bir xəbər yoxdur. Bu, əvvəlki modellərdə istifadə edilən eyni dəstdir Dörd porşenli Brembo kaliperləri tərəfindən dişlənmiş ikiqat 310 mm ön disklər və ABS ilə təchiz olunmuş radial lövbər.
Texnoloji bölmə yenidən işlənmişdir, baxmayaraq ki, ilk baxışdan biz tapırıq eyni monoxrom rəqəmsal displey iki il əvvəl Katana-da istifadə edildiyi zaman artıq köhnə görünən tablosuna görə.
GSX-S1000 üç sürmə rejimi ilə Suzuki Sürücü Rejimi Seçicisinə malikdir (hər üçü eyni gücə malikdir, lakin fərqli əyrilərlə), beş səviyyəli dartma nəzarəti, iki istiqamətli yarımavtomat sürət qutusu, elektron qaz tənzimləyicisi, aşağı dövrə köməkçisi və Easy Start. Açarsız sistemin izi yoxdur, döngə ABS yoxdur, IMU və dinamik işıqlandırma yoxdur.
Yeni Suzuki GSX-S1000 iyul ayında təsdiqlənmiş qiymətə dilerlərə satılacaq. 13 695 avro, yəni əvvəlki modeldən 600 avrodan bir qədər bahadır, lakin hər zamanki kimi brenddə bəzi promosyonlar tətbiq olunacaq.
Suzuki GSX-S 1000 2021 - Texniki vərəq
Paylaşın Salam, Suzuki GSX-S1000! Hamamatsu maxinaked daha güclü, daha aqressiv və bir az daha texnolojidir, 13,695 avroya
- E-poçt
Mövzular
çılpaq
- Suzuki
- Suzuki gsx-s1000
- Motosiklet xəbərləri 2021